Delta - prośba o zdjęcie silnika 2.0 16V

Post autor: **Egon** » 17 sie 2008, 13:48

zakupilem wlasnie delte 2.0 16V 95r to bedzie auto dla brata przycholowalismy ja dzis moja kappa bo delta nie odpala pod maska jest duzo patentów silnik krokowy wyjety i lezy w bagazniku poprosił bym o fotki silnika (najlepiej w okolicach krokowego gdzie maja isc weze od niego) bo chcemy to zlozyc do kupy

Pepto · Post autor: **Pepto** » 17 sie 2008, 13:59

Proszę bardzo, w tym topicu robiłem zdjęcia i przewody do korkowca są pozaznaczane czerwonymi strzałkami. Jak była by potrzeba to dostarczę więcej fotek.

Post autor: **Egon** » 17 sie 2008, 18:19

dzieki, delta odpalila ale nie stety chyba sie zalewa bo obroty sa nie stabilne nawet wysokie i bo paru minutach gasnie i nie zapala smierdzi paliwo oraz cos syczy w okolicy wtrysków sparwdze najperw szczelnosc a nastepnie cisninie w układzie paliwa jak ktos ma jakies pomysły co to moze byc z checia wysłucham

Post autor: **Bany** » 17 sie 2008, 20:35

mapsensor nie podpiety albo rurka zparciała

Post autor: **Egon** » 17 sie 2008, 21:40

"Bany" pisze:mapsensor nie podpiety albo rurka zparciała

mapsemsor jest ok. obecnie brak iskry

moze mi ktos powie po co jest przelacznik pod fotelem kierowcy bo brat go wcisnął ale nie chce sie wycisnąc raczej nie odciecie paliwa bo czyc benzyne i pompa chodzi
http://i37.tinypic.com/akk1hk.jpg[/img]
a tak wyglada to całe autko
http://i35.tinypic.com/nzrvcj.jpg[/img]

Post autor: **Bany** » 18 sie 2008, 12:01

wypadkowy wyłącznik pompy paliwa
(zderzeniowy)

Post autor: **Bany** » 18 sie 2008, 12:05

jak miała gaz to zgaduj-zgadula, i wróżka ci nie pomoże,
nawet komp moze być walniety,czujnik 1 cylindra ,aparat zapłonowy,cewka,moduł pod cewką

Post autor: **Egon** » 18 sie 2008, 12:55

"Bany" pisze:jak miała gaz to zgaduj-zgadula, i wróżka ci nie pomoże,
nawet komp moze być walniety,czujnik 1 cylindra ,aparat zapłonowy,cewka,moduł pod cewką

ale ten wlacznik sie wcisnoł i amen , dzis bedzie podmianka cewki i aparatu zapłonowego

Post autor: **Kondziu** » 18 sie 2008, 13:01

"Egon" pisze:ale ten wlacznik sie wcisnoł i amen

Dokładnie, ten przycisk jest cały czas wduszony, wyskakuje tylko w momencie udeżenia (jest to system przeciwpożarowy).
Odpalić silnik można tylko po wduszeniu tego przycisku w powrotem.

Post autor: **Egon** » 18 sie 2008, 13:09

"Kondziu" pisze:
"Egon" pisze:ale ten wlacznik sie wcisnoł i amen
Dokładnie, ten przycisk jest cały czas wduszony, wyskakuje tylko w momencie udeżenia (jest to system przeciwpożarowy).
Odpalić silnik można tylko po wduszeniu tego przycisku w powrotem.

dzieki za info

a co to jest "czujnik 1 cylindra" ? czy to moze czujnik położenia wału i w którym miejscu on jest w delcie

Post autor: **Egon** » 19 sie 2008, 13:02

delta pali defekt - przetarty kabel przez półoske od czujnika położenia wału korbowego
taki czujnik można sprawdzic miernikiem oporność 700 ohm przy okazji podaje dla czujnika Halla w aparacie zaplonowym oporność 830 ohm