Thema ala 300C - zakup

Xofer
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum
Posty: 9
Rejestracja: 26 paź 2018, 19:37
Imię: Michał

Thema ala 300C - zakup

Post autor: Xofer » 26 paź 2018, 22:29

Witam, jestem nowy na forum :) więc serdecznie witam.

Posiadam AR Giulietta 2017 oraz AR 164 2.0 V6 TB 94r. Chciałbym dołożyć do tego Lancie Theme.

Np taką: https://allegro.pl/ogloszenie/lancia-th ... z6NblKtT9c

Obawiam się tu jednak rzadkości tego auta, braku części zamiennych, awaryjności i utraty wartości większej niż chiński BYG :)
Zastanawiam się też jak z ogólną jakością tego auta i całą prezencją gdyż mam możliwość zwiększenia budżetu dwukrotnie. Skąd więc pomysł ? Auto zawsze mi się podobało :)

Co myślicie ?

Xofer
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum
Posty: 9
Rejestracja: 26 paź 2018, 19:37
Imię: Michał

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: Xofer » 26 paź 2018, 22:33


Awatar użytkownika
mikee72
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 709
Rejestracja: 21 maja 2015, 9:41
Imię: Mikołaj
Lokalizacja: Poznań

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: mikee72 » 27 paź 2018, 0:03

Całkiem niedawno na forum ktoś polecał nową Themę od krewnego czy znajomego.. mniejsza o to.
Auto było oczywiście w stanie igła - chyba pierwszy właściciel, z polskiego salonu, na bieżąco serwisowane itd. itp.
Zwróciłem uwagę na koszty tego serwisowania i to nie były naprawy - tylko taka bieżąca obsługa,
typu wymiana płynów, klocków, wycieraczek, opon.. Wszystko udokumentowane fakturami.
O ile dobrze pamiętam, średnie miesięczne wydatki to około 2.5 tys zł (nie licząc paliwa).
Jak to mawiał klasyk: kto bogatemu zabroni?

Oczywiście kupując auto w takim zadbanym stanie - możesz lać tylko paliwo,
i cieszyć się jazdą przez długi czas - czyli tak dosyć po polsku :)

Kto by nie chciał takiej fury.. ale chyba wszystkie Twoje wątpliwości są słuszne.
Tipo Suite 1.6 8v A.D.1994 TTT
Phedra Emblema 2.0 16v PB+LPG A.D.2002
Obrazek

Awatar użytkownika
Marcin_D
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 2448
Rejestracja: 21 wrz 2005, 0:00
Lokalizacja: Radom woj. mazowieckie
Kontakt:

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: Marcin_D » 27 paź 2018, 12:17

Na temat Nowej Themy się nie wypowiem bo przejechałem się nią tylko 2 razy (raz nówką w salonie, potem taką 3 letnią).

Mogę powiedzieć tylko na temat Chryslera 300C 5,7 v8 HEMI z 2006 - mam go ponad rok (sprowadzony obity delikatnie ze Szwajcarii) - ma w tej chwili nalatane 273 tyś. Do tej pory główny koszt to paliwo.
Z wymian poszły: komplet hamulców p/t, końcówka i drążek kierowniczy (ale to nie eksploatacja tylko stłuczka - trafił akurat w koło), i kilka żaróweczek w panelu centralnym - tyle z części. A przepraszam jeszcze 300pln na błotnik tylny (bo z uszkodzonym przyjechała ze Szwajcarii i czeka na wymianę).
No i oczywiście eksploatacja: olej, filtry, dywaniki gumowe, zestaw regeneracyjny do filtra K&N.
No i największy wydatek - ale to widzimisię - felgi chromowane 20" na lato.

Tak że biorąc pod uwagę koszty - to poza paliwem wielkich nie ma.
A komfort jazdy i wiedza, że jest coś "pod pedałem" - bezcenna.

Xofer
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum
Posty: 9
Rejestracja: 26 paź 2018, 19:37
Imię: Michał

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: Xofer » 27 paź 2018, 12:50

Marcin_D pisze:
27 paź 2018, 12:17
Na temat Nowej Themy się nie wypowiem bo przejechałem się nią tylko 2 razy (raz nówką w salonie, potem taką 3 letnią).

Mogę powiedzieć tylko na temat Chryslera 300C 5,7 v8 HEMI z 2006 - mam go ponad rok (sprowadzony obity delikatnie ze Szwajcarii) - ma w tej chwili nalatane 273 tyś. Do tej pory główny koszt to paliwo.
Z wymian poszły: komplet hamulców p/t, końcówka i drążek kierowniczy (ale to nie eksploatacja tylko stłuczka - trafił akurat w koło), i kilka żaróweczek w panelu centralnym - tyle z części. A przepraszam jeszcze 300pln na błotnik tylny (bo z uszkodzonym przyjechała ze Szwajcarii i czeka na wymianę).
No i oczywiście eksploatacja: olej, filtry, dywaniki gumowe, zestaw regeneracyjny do filtra K&N.
No i największy wydatek - ale to widzimisię - felgi chromowane 20" na lato.

Tak że biorąc pod uwagę koszty - to poza paliwem wielkich nie ma.
A komfort jazdy i wiedza, że jest coś "pod pedałem" - bezcenna.
Pytanie czy Fiat nie zrobił czegoś po swojemu, bo pierwsze 300C to trochę inne konstrukcja.

Awatar użytkownika
Marcin_D
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 2448
Rejestracja: 21 wrz 2005, 0:00
Lokalizacja: Radom woj. mazowieckie
Kontakt:

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: Marcin_D » 27 paź 2018, 20:40

No jest inna konstrukcja - ale to jest 300C, które w wyniku przejęcia Chryslera przez Fiata dostało znaczek Lancii - ponieważ Lancia nie miała czego sprzedawać w seg. E.
Tak samo jak Voyager dostał znaczek Lancii, żeby miała vana.

Zysk jest taki, że jest dużo ładniejszy design i z tego co patrzyłem lepsza jakość wykonania. Jak by nie porównywać środek starego 300C a nowego to przepaść.

Xofer
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum
Posty: 9
Rejestracja: 26 paź 2018, 19:37
Imię: Michał

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: Xofer » 27 paź 2018, 22:15

Czy jest na forum jakaś Thema ?

SIWY155
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 1037
Rejestracja: 28 kwie 2010, 7:22
Lokalizacja: WARSZAWA

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: SIWY155 » 29 paź 2018, 21:10

Jakby co mogę trochę podpowiedzieć na temat takiego autka.Osobiście nie jestem jakimś specjalnym fanem Diesla ale tu akurat zdecydowałbym się na 3,0 CRD 240 KM.Rewelacyjny motor pod każdym względem.
Ostatnio zmieniony 30 paź 2018, 16:54 przez SIWY155, łącznie zmieniany 1 raz.
Były:Prisma 1600;Ypsilon m-jet 70KM; Kappa 2.0 20v Power Drive,Ypsilon FL m-jet 75 KM bi-colore,Lybra 1,8 sedan;Delta III Bi-colore 1,6 M-jet,Ypsilon FL m-jet 90 KM bi-colore DFN
Alfa :75 2.0 T.S. ; 145 1.6 T.S.; 155 Super 2.0 T.S.16v, Sport 1.8 T.S.16v LPG; 156 1.6 T.S. LPG, 2.0 T.S., 2.5 V6 24v;156 SW 1.8 T.S., 2.0 JTS; 166 3,0 Super ; 159 1,9 JTDm 16v
Fiat: Stilo Abarth, Punto II 1,2 8v, Panda 1,1 ; 1,2; 1,3 m-jet, Grande Punto 1,4 8v ;Punto Evo 1,3 m-jet 90 KM, Linea 1,4 T-jet,Sedici 1,6 16v 4x4 Emotion
Jest: Thesis 3,0 V6 24v z polskiego salonu, rodzinny democar na święta kościelne, państwowe i rodzinne, na zlot i do teściów - pod warunkiem, że nie pada deszcz ( przebieg 98698km); Giulietta Sportiva 2,0 jtdm,Fiat Linea Emotion 1,4 T-jet

Awatar użytkownika
belial666
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 3400
Rejestracja: 11 maja 2014, 14:24
Lokalizacja: Stargard Szczeciński/Złotów

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: belial666 » 29 paź 2018, 22:10

SIWY155 pisze:
29 paź 2018, 21:10
Jakby co mogę trochę podpowiedzieć na temat takiego autka.Osobiście nie jestem jakimś specjalnym fanem Diesla ale tu akurat zdecydowałem się na 3,0 CRD 240 KM.Rewelacyjny motor pod każdym względem.
Z racji że posiadam w 300c zgadzam się. Nie wiem jak w nowej wersji 3.0crd 240KM z momentem obrotowym, ale w 3.0crd 218KM 510Nm już od 1700obr. robi robotę. Bolączka to wycieki olejowe. Jesli sie pilnuje wszystkiego to jednostka bezproblemowa
Nr. telef. 501259455

SIWY155
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 1037
Rejestracja: 28 kwie 2010, 7:22
Lokalizacja: WARSZAWA

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: SIWY155 » 30 paź 2018, 16:55

belial666 pisze:
29 paź 2018, 22:10
SIWY155 pisze:
29 paź 2018, 21:10
Jakby co mogę trochę podpowiedzieć na temat takiego autka.Osobiście nie jestem jakimś specjalnym fanem Diesla ale tu akurat zdecydowałem się na 3,0 CRD 240 KM.Rewelacyjny motor pod każdym względem.
Z racji że posiadam w 300c zgadzam się. Nie wiem jak w nowej wersji 3.0crd 240KM z momentem obrotowym, ale w 3.0crd 218KM 510Nm już od 1700obr. robi robotę. Bolączka to wycieki olejowe. Jesli sie pilnuje wszystkiego to jednostka bezproblemowa
W starym masz motor MB a w nowym VM.Wolę zdecydowanie nowy.
Były:Prisma 1600;Ypsilon m-jet 70KM; Kappa 2.0 20v Power Drive,Ypsilon FL m-jet 75 KM bi-colore,Lybra 1,8 sedan;Delta III Bi-colore 1,6 M-jet,Ypsilon FL m-jet 90 KM bi-colore DFN
Alfa :75 2.0 T.S. ; 145 1.6 T.S.; 155 Super 2.0 T.S.16v, Sport 1.8 T.S.16v LPG; 156 1.6 T.S. LPG, 2.0 T.S., 2.5 V6 24v;156 SW 1.8 T.S., 2.0 JTS; 166 3,0 Super ; 159 1,9 JTDm 16v
Fiat: Stilo Abarth, Punto II 1,2 8v, Panda 1,1 ; 1,2; 1,3 m-jet, Grande Punto 1,4 8v ;Punto Evo 1,3 m-jet 90 KM, Linea 1,4 T-jet,Sedici 1,6 16v 4x4 Emotion
Jest: Thesis 3,0 V6 24v z polskiego salonu, rodzinny democar na święta kościelne, państwowe i rodzinne, na zlot i do teściów - pod warunkiem, że nie pada deszcz ( przebieg 98698km); Giulietta Sportiva 2,0 jtdm,Fiat Linea Emotion 1,4 T-jet

Awatar użytkownika
belial666
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 3400
Rejestracja: 11 maja 2014, 14:24
Lokalizacja: Stargard Szczeciński/Złotów

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: belial666 » 30 paź 2018, 17:06

Jaka różnica?
Nr. telef. 501259455

Bartosz_L.
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 101
Rejestracja: 14 maja 2018, 19:59
Imię: Bartosz
Lokalizacja: Toruń

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: Bartosz_L. » 02 lis 2018, 10:06

Hej,
mój znajomy (z Wrocławia), ma dwie Themy Executive w dieslu (tym 239PS, była jeszcze słabsza 190 konna, jest też kilka w ogłoszeniach). Jakby coś, mogę dać namiar, tu akurat pewniak (więcej na priv, nie jestem upoważniony do kryptoreklamy) :!:
Stosunek obecnej jakości do ceny, uwzględniając rocznik, wyposażenie, komfort itd, powoduje, że to auto jest absolutnie bezkonkurencyjne, nie ma kompletnie niczego, co mogłoby się zbliżyć w tej kasie do Themy (roczniki 11-14). Sam choruję na to auto, ale priorytety inne i w sakiewce zostanie na połowę :D :lol:
Jeździłem z ww znajomym Themą jednak kilka razy, w tym trasa do DE. Taki luksusowy czołg na 20calowych kołach. I tylko wersja Executive, ze skórami wszędzie (deska, boki itd), zupełnie inne auto od cywilnych Them w czerni i plastikowym środku a'la 300C. Na trasie bardzo cichy, bardzo dynamiczny (jak na swoją masę 2ton). Odrzucać egzemplarze sprowadzone przez handlarzy, bez udokumentowanego przebiegu/historii.
Egzemplarz z linku jednak mało atrakcyjny cenowo (po VINie to 2011r). Przebiegi nie mają większego znaczenia, to niezniszczalne auto (te o wiarygodnej historii, rzecz jasna). I ten środek niczym w Maserati Quattroporte (modele do 2012r.), w sensie użytych materiałów, wykończenia. A i interfejs ten sam (wyświetlacz i ikony). Swoją drogą, granda, nie? :roll:

Awatar użytkownika
Helios
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 1817
Rejestracja: 20 cze 2008, 0:00
Lokalizacja: Legnica
Kontakt:

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: Helios » 02 lis 2018, 10:44

Bartosz_L. pisze:
02 lis 2018, 10:06

Stosunek obecnej jakości do ceny, uwzględniając rocznik, wyposażenie, komfort itd, powoduje, że to auto jest absolutnie bezkonkurencyjne, nie ma kompletnie niczego, co mogłoby się zbliżyć w tej kasie do Themy (roczniki 11-14).
Jaguar XF, Cadillac CTS

Bartosz_L.
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 101
Rejestracja: 14 maja 2018, 19:59
Imię: Bartosz
Lokalizacja: Toruń

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: Bartosz_L. » 02 lis 2018, 10:50

Helios pisze:
02 lis 2018, 10:44
Bartosz_L. pisze:
02 lis 2018, 10:06

Stosunek obecnej jakości do ceny, uwzględniając rocznik, wyposażenie, komfort itd, powoduje, że to auto jest absolutnie bezkonkurencyjne, nie ma kompletnie niczego, co mogłoby się zbliżyć w tej kasie do Themy (roczniki 11-14).
Jaguar XF, Cadillac CTS
To nie jest konkurencja dla Themy Executive, nie ten segment aut.
Caddy, jedynie rocznikowo >11' następcy STS'a/+model DTS (ale tu ceny ~100k+), ale wykończenie tandetne vs Thema Executive.
Jag XF, także nie ten segment, nieporównywalnie gorsze wykończenie, bardzo mała ilość miejsca w środku, szczególnie z tyłu.
Lancia nie ma (nie miała) konkurencji dla średniej klasy (Deltę wykluczam, nie jest typową czterobryłową limuzyną), a w średniej wyższej (w jakiej jest) niczego do porównania nie ma (albo dokładamy grubą kasę i mamy lepiej jeżdżące "niemce", ale tu zostaje kwestia gustu/upodobań/oryginalności, której niemcy w większości modeli nie mają)

Awatar użytkownika
FXX
Administrator
Administrator
Posty: 10221
Rejestracja: 27 mar 2009, 16:14
Imię: Kamil
Lokalizacja: Wieluń/Gdynia

Re: Thema ala 300C - zakup

Post autor: FXX » 02 lis 2018, 20:40

Jak to nie ten segment?
Wszystkie trzy to klasa średnia wyższa, czyt. segment E.
Alfa Romeo 159 SW 2.4JTDm
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V

Były:
Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD
Lancia Lybra SW 1.9JTD
Daewoo Espero 1.5 GLX


Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Pozostałe”