Nuova Delta - felgi stalowe

Snooki · Post autor: **Snooki** » 21 paź 2006, 21:43

Witam, jakie oznaczenia powinny mieć felgi stalowe - '14 - do Delty II ? rozstaw jest 4x98 a to drugi eoznaczenei jakie powinno byc ? bo widzialem ze jest do fiata 5x14 i jest tez 5,5x14 ? iu jakie powinno byc ET ? jak pytałem w warsztacie o felgi do Delty II to nie maja takich bo nietypowe, jedynie od faita pan zaproponował ze mozna spróbować coś podebrac ale cena jednej felgi stalowe w cenniku była ok 200 zł

a znalazłem na allegro komplet za 120zł i nie iwem czy bedzie pasował?? http://moto.allegro.pl/item136116748_fe ... fiata.html

Post autor: **schab** » 22 paź 2006, 13:52

Te na Allegro - poza tym , że w marnym stanie - mają inne ET . ( B )
Powinieneś mieć rozmiar felgi 14 x 5,5' H2-43 .

Post autor: **Kozi** » 23 paź 2006, 9:49

Dokładnie tak jak pisze "schab'. Ja kupiłem rok temu nieco inne 5jx14 et 44. To sa felgi od Sieny. Były jak nowe i zapłaciłem za kpl. 250 zł i za darmo mi założyli oponki zimowe.
Pozdrawiam
Kozi

dsocha · Post autor: **dsocha** » 24 paź 2006, 12:24

Fabryczne felgi stalowe do Delty (wg. ksiazki serwisowej od modelu '97) maja rozmiar 6x14.
Takie felgi cięźko jednak kupić. Ja zakładam zimowki na felgi 5,5x14. 5x14 są moim zdaniem trochę za wąskie.

Post autor: **Kozi** » 24 paź 2006, 12:40

No ja na swoje fele mam założone 185/60/14. Może i felgi sa wizualnie za wąskie ale nie miałem wyboru bo 5,5x14 ET43 były wtedy nie do dostania.

Pozdrawiam
Kozi

Snooki · Post autor: **Snooki** » 31 paź 2006, 12:35

a jak bedzie ET 47,5 ? bedą pasowały ? co oznacza ET ?

Post autor: **schab** » 31 paź 2006, 14:50

"Snooki" pisze:a jak bedzie ET 47,5 ? bedą pasowały ? co oznacza ET ?

ET - oznacza odsadzenie felgi - a tłumacząc na "ludzki język" : Jeżeli weźmiesz felgę i rozetniesz na pół poprzecznie do jej osi - to płaszczyzna cięcia ma ET = 0 . W zależności , czy będziesz tą płaszczyznę wysuwał na zewnatrz - liczba ET rośnie ( a koło chowa się głębiej w nadkole ) i odwrotnie - przy przesuwaniu płaszczyzny mocowania felgi do piasty do wewnątrz - liczba ET maleje ( może być nawet ujemna ) , a koło wychodzi na zewnątrz .
Wracając do konkretów - przy ET 47,5 felga wejdzie głębiej w nadkole . W krytycznym przypadku może nawet zacząć ocierać o kolumnę McPhersona . Takie ET byłoby jeszcze dopuszczalne przy szerokości felgi 6' - bo wtedy od płaszczyzny symetrii felga poszłaby równo w obie strony na szerokość . W innym przypadku ( jeżeli felga miałaby np. 5' ) to poza głupim wyglądem zaczną się problemy z prowadzeniem auta : pomimo właściwie ustawionej zbieżności - auto w zakręcie będzie się zachowywało jakby miało koła rozbieżne . Czym to grozi - łatwo zgadnąć ...
Dlatego ręcami i nogami podpisuję się pod niemieckim patentem , polegającym na tym , że wpisują w brief rozmiar opon i felg razem z ET !

Snooki · Post autor: **Snooki** » 21 lut 2007, 10:54

Witam, znalazłęm felgi z takim oznaczeniem CROMODORA 5"1/2" Jx14" H2-25 czy na te felgi bedą pasowały obecne opony jakie mam na alufelgach oryginalnycj Lanci '14 opona ma oznaczenei 185/60R14. Głownei chodiz mi o oznaczenei H2-25 ???

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 21 lut 2007, 12:44

Tak na 90%:
H2- kształt zabezpieczenia krawędzi opony
25 - ET, czyli odsadzenie - o tym już było. Troche za małe, koła mocniej wyjdą na zewnatrz auta (tak jakbyś do oryginału założył 9mm dystanse).

Większe od nominalnego ET mogłoby skutkować obcieraniem koła o wahacz, stabilizator przy maksymalnym skrecie kół.