Lybra 1.9 JTD - kontrolka Code

ojom · Post autor: **ojom** » 10 wrz 2015, 23:36

Panowie nie zapala mi się kontrolka CODE, ani po przekręceniu kluczyka ani nigdy, tak jakby jej nie było. Czy to wynika z uszkodzenia sterownika czy immo? Samochód nie zapala, czasem tylko jakby chciał ale nie zapala.

Pawcio78 · Post autor: **Pawcio78** » 11 wrz 2015, 7:16

Było wiele razy. Jeśli kontrolka nie zgaśnie to szkoda kręcić rozrusznikiem-nie zapali bo immo wyłącza pompę paliwa. Próbuj kilka razy włożyć-wyciągnąć kluczyk ze stacyjki za każdym razem przekręcając na zapłon do czasu aż zgaśnie. Standard w tych modułach immo. Ewenrualnie wciśnik wyłącznik bezwładnościowy na progu koło fotela kierowy po lewej stronie. Czasem przy silniejszym uderzeniu wyskoczy i code też nie zgaśnie.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Post autor: **volf** » 11 wrz 2015, 8:52

Pawcio78-przecież jemu się w ogóle kontrolka nie zapala

Auto pod komputer podpiąć najsampierw.

ojom · Post autor: **ojom** » 11 wrz 2015, 9:28

Komputer mowi o uszkodzonej swiecy. Pokazuje napiecie na wtrysku1 ok.60v a na wtrysku2 00,0v. Cisnienie paliwa jest prawie natychmiast na poziomie 430 bar. Pompa w zbiorniku podaje. Zastanawialem sie nad czujnikiem polozenia walu ( komp jednoznacznie go nie wskazal) bede mial stilo na kanale moze podejdzie to podmienie sprawdze.

Pawcio78 · Post autor: **Pawcio78** » 11 wrz 2015, 9:30

Ups oczywiście że tak. Trzeba sprawdzić wtyczkę zasilającą w puszce immo i przede wszystkim pod mesa podłączyć lub może nawet examinera. Może to wskazywać na awarię immo ale bez komputera to wróżenie z fusów. W alfadiagu jest opcja odpalenia auta z kodu ale to chyba przy świecącej kontrolce code. Kontrolka eobd świeci? Pan z firmy ko-car z Tychów mówił mi że puszki immo te które są w lybrach i nie tylko w lybrach lubią się rozkodować przy dużych spadkach napięć. Zadzwoń może do niego. Telefon jest w internecie. Podasz mu objaw i model puszki a on od razu powie o co chodzi. Człowiek robi tylko włoską elektronikę i z rozmowy wywnioskowałem że jest dobrze zorientowany w temacie.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

ojom · Post autor: **ojom** » 11 wrz 2015, 9:35

Dysponuje AutoComem. Po połączeniu z immobiliserem nie pokazuje bledu jedynie taki parametr " nieprawidlowe poloaczenie ze sterowaniem alarmem". I teraz nie wiem czy to dotyczy uszkodzonego sterowania c. zamkiem czy chodzi o brak kontaktu z immo. A gdzie znajduje sie w Lybrze ta puszka immo?

Pawcio78 · Post autor: **Pawcio78** » 11 wrz 2015, 9:43

Nad bezpiecznikami po lewej stronie kierownicy. Dość głęboko. Trzeba się położyć odkręcić osłonę nad pedałami i poswiecić bo inaczej ciężko to namacać.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Pawcio78 · Post autor: **Pawcio78** » 11 wrz 2015, 9:48

Immo zasilane jest przez bezpiecznik 30A na akumulatorze. Może tam coś jest nie tak ale z drugiej strony przez niego chyba także zasilany jest sterownik wtrysku. Świeci kontrolka silnika?

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

ojom · Post autor: **ojom** » 11 wrz 2015, 9:52

Swieci

ojom · Post autor: **ojom** » 11 wrz 2015, 9:55

Bezpieczniki sprawdzone wydaje się być wszystko ok

Pawcio78 · Post autor: **Pawcio78** » 11 wrz 2015, 10:30

To sprawdź wtyczki jeśli nie to to dzwoń do ko-car.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

ojom · Post autor: **ojom** » 11 wrz 2015, 12:46

Kocar Tychy mówi sprawdzić zasilanie na centralke immo. Moje pudeleczko nie ma żadnych oznaczeń przy pinach , ma ktoś schemat?

Pawcio78 · Post autor: **Pawcio78** » 11 wrz 2015, 13:16

Duża wtyczka pin 3 zasilanie po bezpieczniku B35 7,5A. Kabel czerwony z zielonym paskiem.

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

ojom · Post autor: **ojom** » 11 wrz 2015, 13:44

Na tym przewodzie mam zasilanie i na brązowo czarnym tez. Kocar mówił ze maja być dwa plusy i masa i drugi pin daje sygnał na kontrolke.

Pawcio78 · Post autor: **Pawcio78** » 11 wrz 2015, 14:05

Pin 8 kolor pomarańczowy. Też wychodzi że 12V.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Lancia Klub Polska