Kappa 2.4 20v - miękki pedał hamulca + brak świateł stopu

[Lenys]

Witam.
Silnik 2,4 20v
Oddałem samochód do wymiany przepływomierza. Facet do mnie zadzwonił,że nie może otworzyć samochodu, centralny nie działa. Opisałem mu gdzie znajdują się bezpieczniki,coś pogrzebał i otworzył.

Samochód gotowy wyjeżdzam od mechanika,ale czuję,że hamulców prawie nie ma. W momencie kiedy chcę się zatrzymać pedał idzie do gleby. Dopiero po zwolnienu i przypompowaniu ze dwa trzy razy są hamulce. Dodam,że wcześniej były brzytwy.
Gdy dojechałem do domu kolega zauważył mnie,że dodatkowo nie mam świateł stopu, żarówki wszystkie sprawne,bezpieczniki wszystkie całe. Czytałem coś o module hamulców. Może on być tego przyczyną? gdzie on się znajduje i jaka jest kwota wymiany tego elementu ?

Za wszelkie podpowiedzi będę serdecznie wdzięczny.

[marceli]

Wróć do mechanika i zapytaj wprost coś Pan narobił bo od przepływomierza do braku hamulców droga daleka.

Tym bardziej ,że oddając auto to było sprawne.

[Lenys]

Tak też zrobiłem, to stwierdził,że taki przyprowadziłem,druga sprawa,że po wymianie przepływiomierza,zero poprawy pracy silnika. Dusi się, brak mocy i równych obrotów, Nie mam już siły na ten samochód ;/

[tom86tbg]

Może gdzieś (nawet nieświadomie) mechanicznie uszkodził Ci przewód i płyn powoli schodzi z układu.

Jak przez chwilę napompujesz to masz hamowanie, a potem znowu dętka. Popatrz czy nie jest gdzieś wilgotno.

[Lenys]

Płynu jest max cały czas ;/ i raczej brak płynu nie wyjaśnia braku świateł.

[tom86tbg]

Co do świateł to miałem kiedyś na zamykaniu klapy przetarty przewód w mojej Dederce i też była lipa, ale w Twoim wypadku faktycznie jest to dość ciekawe połączenie tego co się dzieje.

[grzesiekj23]

Sprawdź czy Ci gdzieś wtyczki od ABS-u nie uszkodził. Zależy jeszcze jaki masz ABS, układy jak na foto, E-HCU to numer 1.

EDIT:
A może włącznik stopu przy pedale nie reaguje? Jest powiązany z pompą ABS-u i może jak nie dostaje z niego sygnału to robi jakieś jaja?

[fotisk]

Osobiście, nie wiązałbym uszkodzonego włącznika świateł stop z brakiem hamulca, to byłoby zbyt niebezpieczne... Hamulce, wg mnie powinny być układem maksymalnie niezależnym, prostym i zawsze działającym. Może jakiś problem z pompą się zrobił, może jakoś hamulce się zapowietrzyły?

[Lenys]

Teraz kolejna sprawa. Brak stopu + słaby hamulec + nowość! sprzęgło w podłodze. W jednym z wątków wyczytałem,że płyn hamulców jest powiązany ze sprzęgłem. Jeśli pompa sprzęgła jest sucha,wysprzęglik wymieniony 3 miesiące temu,a awaria hamulców była pierwsza to sprzęgło siadło zapewne przez ubytek płynu w obwodzie hamulćow, dobrze kombinuję ? tylko gdzie teraz tego szukać ?

[ERWIN 78]

Cześć co do świateł stopu , kable pomiedzy klapą a karoserią są pewnie pęknięte sam przerabiałem ten temat . nie przecinaj osłony gumowej ściągni tapicerke bagażnika i poluzuj przewody aby wykonać naprawe . wygląda z twojego opisu ze masz zapowietrzone hamulce . jesteś pewien mechanika na 100 % ??? Pozdrawiam

[ERWIN 78]

jeszcze jedno układ hamulcowy a sprzęgło to osobne układy .

[Pingvin]

"Owszem nie". Hydrauliczne sterowanie sprzęgłem korzysta z dokładnie tego samego płynu co układ hamulcowy.

[fotisk]

lenys, no cóż, pod auto z latarką i oglądaj przewody hamulcowe, a także zaciski... gdzieś płyn musi uciekać...
Koniecznie sprawdź także okolice pompy hamulcowej...

[tom86tbg]

U mnie też było "sucho" na pierwszy rzut oka. Ale płyn uciekał i okazało się że zrobiła się mała dziurka w przewodzie idącym w okolicach baku i tam sobie powoli uciekało, szczególnie przy hamowaniu i się zapowietrzyły.

lenys, no cóż, pod auto z latarką i oglądaj przewody hamulcowe, a także zaciski... gdzieś płyn musi uciekać...
Koniecznie sprawdź także okolice pompy hamulcowej...

więc tak jak kolega radzi ja bym też zaczął od gruntownego sprawdzenia.

[Polej]

Może przy szukaniu/grzebaniu przy centralnym zamku (a jego centralka jest w tunelu środkowym) mechanik szukał gdzieś w okolicy pedałów pod kierownicą, tam jest pompka sprzęgła, tam jest czujnik STOP dla świateł, można coś uszkodzić grzebiąc i szukając po omacku. Ja bym sprawdził.
Oczywiście nikogo nie oskarżam, ale biorę pod uwagę.
A przy wymianie przepływomierza nawet się nie powinien zbliżyć do hamulców (pompa abs jest w pobliżu, ale nie ma tam czego uszkodzić przy takiej wymianie).
Zresztą- takich rzeczy się nie diagnozuje przez internet, bo każdy "mądry" napisze "mechanik partacz", a nikt nie zna auta..