Dedra - spadają obroty, szarpie silnik, biały dym z wydechu

[bentekQLIMAX]

witam wszystkich
mam dosc powazny problem z moja kobietka:)
mianowicie wczoraj wymienilem jej filtr powietrza i po wymianie zrobilem mala rundke po osiedlu i dostala troche po garach i po powrocie pod blok nagle obroty zaczely spadac silnik szarpie i z wydechu wydostaja sie ogromne kleby bialego dymu oraz dodatkowo co jakis czas pedal hamulca jest strasznie twardy jak by nie bylo wspomagania hamUlcow
dzisiaj na garazu ustalilem ze nie mam zadnych wyciekow na przewodach doprowadzajacych paliwko do wtryskow i na tej pompie przy filtrze paliwa nie ma napiecia. plyn w ukladzie chlodzenia jest i nie ma masla pod korkiem oleju wiec chyba uszczelka pod glowica jest ok
nie wiem jak sobie z tym fantem poradzic bardzo prosze o POMOC!!!

[bassman]

Jaki to silnik?
Objawy wskazują na uszkodzenie uszczelki pod głowicą, ale nie koniecznie - nie wiemy o jakim silniku mowa.

Pozdrawiam.

[bentekQLIMAX]

1.9 tds 93r
też tak myślałem ale poziom płynu chłodzącego jest w normie no i nie ma tego masła czy tam kisielu pod korkiem
silnik chwilę pochodzi normalnie a pÓzniej tak jakby się gdzieś układ zapowietrzał i przy gazie do oporu mam maksymalnie 2500 obr/min

[bassman]

Masło i ubytek płynu chłodniczego nie nastąpi zauważalnie w jednym momencie.

Czy w tym silniku jest zawór recyrkulacji spalin (EGR)?

Pedał hamulca jest twardy ponieważ nie masz podciśnienia w układzie wspomagania pompy hamulcowej - nieszczelność lub uszkodzona pompa podciśnienia (wakupompa).

Cóż to za ustrojstwo, które opisałeś, że nie ma napięcia - pompa ale czego, pytam ponieważ moja znajomość z dieslem Dedry jest czysto fotograficzna.

Pozdrawiam

[bentekQLIMAX]

chodzi mi dokładnie o to mocowanie w które przykręcony jest filtr paliwa

[bassman]

Prawdopodobnie masz filtr paliwa z podgrzewaczem elektrycznym - tak to widzę po opisie.
Jeśli nie masz w pompie paliwowej ON o odpowiedniej temperaturze (zbyt zimny) to możesz mieć efekt słabego silnika i białej chmury z wydechu.
Jeśli mam rację i jest to (to co opisujesz) podgrzewacz - możesz łatwo to sprawdzić omomierzem, powinien wskazać jakiś opór cewki grzejnej, jeśli wskaże 0 ohm'ów to jest uszkodzony.
Jeśli nie dochodzi napięcie do niego to zainteresuj się najpierw bezpiecznikami, potem przekaźnikami.

Pozdrawiam.

[bentekQLIMAX]

sprawdzę to omomierzem a bezpieczniki są ok przekaźniki tez sprawdzałem ale nie wiem który to jest dokładnie

[bentekQLIMAX]

sprawdziłem tą cewkę i jest ok wiec to będzie wina braku napięcia tylko nie wiem skąd ono tam dochodzi

[bassman]

Ze schematu wynika, że jest zasilane z automatu świec żarowych.

Pozdrawiam.

[bentekQLIMAX]

a gdzie się znajduje ten automat i czy ewentualnie mógłbym cię prosić o przesłanie takiego schematu?

[bassman]

Niestety nie mam pojęcia gdzie jest ten automat...
Schemat, oczywiście, żałuję, że nie ma tutaj poczciwie działającego działu download - tylko trzeba czyhać na możliwość zassania czegoś pomocnego.
Podaj maila na PW to ci wrzucę cały dział dotyczący schematów Dedry - niestety przed faceliftingiem.

Pozdrawiam.

[bentekQLIMAX]

dzieki za pomoc adres juz poszedł na PW

[bassman]

Maila wysłałem.

Pozdrawiam.

[bentekQLIMAX]

dzięki mail doszedł
jeszcze dzisiaj po pracy poszukam tego automatu pod maska a jak nie dam rady to jutro odstawie ją do mechanika:(

[bentekQLIMAX]

znalazłem ten automat świec żarowych jest pod mocowaniem akumulatora lecz tam jest kostka i dwa grube przewody czerwony i brązowy żaden z nich nie prowadzi do tego podgrzewacza chyba że coś źle posprawdzałem
podłączyłem ten podgrzewacz bezpośrednio pod aku i nic dalej to samo
silnik wkręca się max na 2500obr/min turbinka chwyta od 2000 ale przy 2500 jak by miała odcięcie i obroty lekko spadają
już nie wiem co może być nie tak z tym autkiem:(
pomocy!!!