Fiat Croma II

strang · Post autor: **strang** » 08 lis 2007, 16:27

Croma lift

w dwa lata po debiucie

Post autor: **Dudi** » 20 gru 2007, 15:52

Ile Fiat zaoszczędził na lampach do nowej Cromy...

Post autor: **Jarek_Jarecki** » 20 gru 2007, 15:55

no na czyms trzeba zaoszczedzic

a ze akurat na reflektorach.....to akurat zle nie wplywa na ogolny wizerunek autka

Post autor: **zoom** » 20 gru 2007, 16:09

Skojarzylem to ze swiatlami i przednia czescia starszego Bravo/Brava/Marea

Ładnie to wygladało więc po co zmieniac

Post autor: **Simon** » 20 gru 2007, 16:09

bardziej mi się podobała poprzednia Croma
ten redesign taki na siłę

fiat pewnie zdaje sobie sprawe że cieżko mu sie bedzie wbić w te klase aut
za podobną cene ludzie wolą pewnie kupić passata albo avensis
ale bądźmy dobrej mysli - jeszcze jedna - dwie generacje tego modelu
i przy takim impecie z jakim teraz idzie Fiat - Croma na dobre zadomowi sie na rynku
no i jeszcze powinni wypuścić sedana ! żeby kojarzyła się z czymś bardziej "prestiżowym" a nie ze zwykłym rodzinnym kombi.

to niestety chyba tylko dzieło photoshopa
http://www.autojurnal.ro/autojurnal-con ... mbnail.jpg[/img]

Post autor: **Jarek_Jarecki** » 20 gru 2007, 16:17

oj chyba nie photoshop...najprawdopodobniej tak bedzie wyglągał Fiat Regata....reaktywacja

Post autor: **Simon** » 20 gru 2007, 16:24

eee..
kłócił sie nie będę ale skoro przelifotwali Crome
to po co w regacie mieliby dawać ten sam pas przedni co w starej Cromie?
Światła tylne tez jak od Cromki, ktoś chyba ładnie uciął jej budę i tyle.
Tak czy siak miło oko zawiesić - eleganckie auto.

Post autor: **Jarek_Jarecki** » 20 gru 2007, 16:31

pewnie po to azeby na kasie zaoszczedzic

wprowadza "nowe" auto na bazie "starego" bedzie identyczne jak Croma ale pod inna nazwa

Post autor: **Simon** » 20 gru 2007, 16:37

i będą sprzedawać w argentynie, brazylii i turcji

Post autor: **Jarek_Jarecki** » 20 gru 2007, 16:40

a pozniej w Polsce na Allegro

Post autor: **fiergloo** » 20 gru 2007, 18:52

Jak FIAT stosuje te same światła to w Polsce dziennikarze piszą artykuły które zakrawają nieco złośliwością i pogardą i ogólnie robią z tego wielkie halo.... a jak Seat stosuje te same przody we wszystkim co wychodzi ze znaczkiem S to się mówi że to dobry pomysł.... nie... większości serwisów o motoryzacji sie poprostu nie da czytać.

Post autor: **Nat** » 20 gru 2007, 23:59

Masz rację. Co kogo obchodzi ile zaoszczędził, grunt, że efekt jest dobry a restyling był dobrym pomysłem, gdyż poprzedni pysk Cromy był taki trochę nijaki.

maciek_czer · Post autor: **maciek_czer** » 21 gru 2007, 0:18

"fiergloo" pisze:Jak FIAT stosuje te same światła to w Polsce dziennikarze piszą artykuły które zakrawają nieco złośliwością i pogardą i ogólnie robią z tego wielkie halo.... a jak Seat stosuje te same przody we wszystkim co wychodzi ze znaczkiem S to się mówi że to dobry pomysł.... nie... większości serwisów o motoryzacji sie poprostu nie da czytać.

Zgadza się!! Zresztą unifikacja znana była już dawno i nie tylko u Fiata. Cały czas istnieje w zakresie elementów widocznych i tych ukrytych. A fakt jest taki jak pisze mój przedmówca. Poprostu Fiat jest w Polsce lekceważony. Wiadomu górą jest VW itp.

Ubiq · Post autor: **Ubiq** » 21 gru 2007, 8:41

Przynajmniej części za pare lat będą tańsze... czasem żałuje, że np amortyzatorów nie mam z fiata ;D

Post autor: **Cromik** » 21 gru 2007, 8:43

Przecież tego typu polityka w oszczędzaniu prowadzona jest od dawna w Italii. Już wcześniej występowała pomiędzy Cromą a innymi, np. Themą, poszło nawet do Saaba. Poza tym tak jak ktoś napisał większość to stosuje aby sie utrzymać na rynku.