W zasadzie turbosprężarka zawsze gwiżdże. Tylko w autach tego nie słychać z racji dużej ilości wygłuszeń.
Ewentualnie mogła się zrobić jakaś nieszczelność w układzie- dość częsta przypadłość na kolankach gumowych w starych autach. Stwardniała guma lubi pękać.
Najlepiej byłoby zdjąć rury układu dolotowego, wyczyścić jeśli są tłuste w benzynie ekstrakcyjnej, przy okazji sprawdzić luzy wirnika turbosprężarki, poszukać pęknięć i złożyć na nowo. Potem można sprawdzić czy się znów nie ubrudzi olejem- przynajmniej będzie wiadomo, że coś jest nie tak.
Ale to tak można sobie wyliczać...
