Delta III 2.0 M-jet DPF - licznik inspekcji

[GriszaDG]

Witam
Wytłumaczcie mi koledzy jedną rzecz. Mam 2.0 MultiJeta z DPF. W instrukcji nie ma przebiegów po których należy wymienić olej. O konieczności wymiany oleju samochód sam informuje właściciela.
No i ok.

To teraz pytanie, czy w tym samochodzie (mówimy o samochodzie z filtrem DPF) jest licznik inspekcji, który należy skasować przy wymianie oleju???
Moja Delta dala właśnie znać, że muszę jej wymienić olej (stosowny komunikat na wyświetlaczu). Jeśli zrobię to sam (wymienię olej, filtr) a nie skasuje licznika inspekcji (jeśli jest ? pytanie powyżej), to co wówczas???

Z góry dzięki za Wasze odpowiedzi.

PS. A jeśli ten licznik tam jest, to czy jest może na forum ktoś z zagłębia/śląska, kto mógłby mi go wykasować???

[Dawid]

Jeśli Ty go nie skasujesz to komunikat zniknie sam po tyś km.

[GriszaDG]

Sam zgaśnie po 1 tys. km??? Ale to znaczy, że licznik inspekcji się skasuje, czy przestanie wyświetlać komunikat???

Nie rozumiem w takim razie logiki takiego rozwiązania. Po co licznik inspekcji, skoro komputer sam decyduje o wymianie oleju??? Czemu ma służyć ten licznik???

[jenks]

Jeśli chcesz,żeby komputer informował o potrzebie wymiany oleju to musisz wyzerować licznik.Komputer na podstawie wielu czynników jak np styl jazdy,wypalanie dpf itp wylicza stopień zużycia oleju i informuje o tym kierowce.Po podpięciu pod kompa widać procentowe zużycie oleju liczone od 100% w dół.
pozd jenks.

[GriszaDG]

Jenks, myślisz że to jest???
A nie jest tak, że w misce olejowej jest czujnik, który analizuje gęstość oleju??? Wlanie oleju o innej gęstości również spowoduje zaświecenie się komunikatu.
Nie potrafię zrozumieć logiki istnienia licznika inspekcji w tym przypadku.

[jenks]

Inspekcja serwisowa jest co 30tyś ,natomiast sygnalizacja wymiany oleju biegnie osobno.W misce nie ma czujnika który analizuje skład oleju.

[Valdi]

jenks ma rację: nie ma żadnego czujnika kondycji oleju.Jest ustawiona natomiast inspekcja serwisowa oraz komunikat w razie degradacji oleju.Jak wyżej kolega napisał,komputer mierzy różne parametry i na tej podstawie określa w procentach degradację oleju.Jeżeli według niego olej jest zużyty,podaje komunikat do wymiany.
Jeżeli chcesz odwiedzić Rybnik,to możemy powalczyć z wygaszeniem kontrolki.

[Sebastian]

Jeśli Ty go nie skasujesz to komunikat zniknie sam po tyś km.

Jesteś tego pewny?
W 159 ww. komunikat nie gaśnie samoistnie bez względu na warunki (w sensie: czas bądź przebieg). Trzeba mu "pomóc" softem.

[Dawid]

Mam tak w Bravo więc tym się sugerowałem.Wiem też,że w tym modelu w silniku 2.0 jest identycznie.

[GriszaDG]

Dzięki Panowie za odpowiedź/podpowiedź.
Inspekcję już usunąłem (okazało się, że zaprzyjaźniony warsztat ma odpowiedni sprzęt).