Kąski warte uwagi.

[Maryjan]

Appia stoi w Szwecji.Jeżeli będzie ktoś chętny to zostanie ściągnięta do Polski.

[Nat]

I cóż, że ze Szwecji?
W Szwecji to ta Appia kosztuje mniej niż 7000 zł i to przed negocjacjami...

[jakubg]

Już w PL

[Nat]

Panie Jakubie, polecam post forumowicza topcio1 w tym wątku z 04 Gru 2014, 10:34 i następne powiązane

[rob_76]

No proszę - a ostatnio coś o Szwecji wspominałem... Tak blisko, a tak daleko...

[Maryjan]

Torell007 aktualnie jedzie przez Szwecję Ale ma na pace nadgabaryt więc nie będzie jemu po drodze.

[Torell007]

Ogrom starego żelastwa idzie przez Karlskrone,głownie są to jednak MB W108//110/114/115 Szkoda,ze wcześniej o niej nie wiedziałem bo w Orebro bywam bardzo często ;(

[Maryjan]

A szkoda.

[GRZECHUU]

Torell to Twoja ta zielona żabka ?????

[Torell007]

Niestety mój ;( Volvo są beznadzieje,ale fabrycznie nowy classic jest lepszy niż najnowszy FH-acz, którym miałem okazje bujać się kilka bardzo awaryjnych miesięcy

[GRZECHUU]

No wiesz jesteś pierwszym który słyszę żeby narzekał na volvo. Szef właśnie takiego kupił z 2014 i w przyszłym roku tez kupuje nowego,ma też parę starszych. Koledzy sobie chwalą. Ja śmigam magnumką 480. Buja jak na statku. Nawet jak stoi to kabiną rusza póki wiatry są.

[Torell007]

Maja mokre webasto,akku padają jak kawki,trapią je dziesiątki małych lecz upierdliwych usterek.Firma w której robię lata po całej Skandynawii,obecnie jesteśmy w drodze z 9-cioma gabarytami daleko za koło podbiegunowe.Te 3-ośki nie dają zwyczajnie rady,jeśli daleka Skandynawia to tylko Scania,na Europe zaś DAF 105XF Euro5 Telewizorem w 480 latałem (tym po ostatnim lifcie),palił jak smok...ale pięknie szedł,dodatkowo w salonce można było normalnie funkcjonować

[rob_76]

A jak tam, Michale, Scanie wypadają w porównaniu do Volvo...?

[Torell007]

A jak tam, Michale, Scanie wypadają w porównaniu do Volvo...?

Zdecydowanie lepiej,mimo automatycznej skrzyni mają sprzęgło do ruszania (co ułatwia robotę zwłaszcza na lodzie albo w innych ekstremalnych warunkach kiedy I-Shift "nie robi roboty"),do tego dociążenie ośki działa perfect (i to fabryczne- podobnie jak i w Dafie), piec też elegancki,lepiej się prowadzi.Do tego R420 fajnie paliły, a V8 doskonale dają radę z ładunkami rzędu 30ton które dość często się ciągnie zaś silnik roku R480 bez adblue to wielkie,awaryjne dziadostwo

[rob_76]

Nie orientuję się w realiach, ale może zamienić w takim razie... ?