Dedra 1.6 16v - spod korka sączy się płyn chłodzący

[vanisch]

witam, jak w temacie- czasem (nie zawsze, wręcz rzadko) sączy się płyn chłodzący spod korka- nie ucieka przez rurkę odpływową, tylko właśnie leci spod korka, jako że miałem inny korek to go podmieniłem- sączy się dalej ale(chyba) w mniejszych ilościach.

W sumie zaczęło się to pojawiać dopiero po 500-600km na LPG( a reduktor jest wpięty w rury od chłodzenia? )
A co wiem:
Termostat jest ok.
Nie kopci.
Kompresja jest w porządku.
Olej czysty, w płynie nic się nie pojawia.
Temperatura nie skacze, trzyma normalny poziom, wiatrak na chłodnicy działa.
Rurki układu chłodzenia wydają się być w porządku, mechanik nic nie wynalazł, mówi żeby tak - na razie - jeździć.
Czy to kwestia tylko nowego korka?

[Alan]

A przewody nie twardnieją? Kwestia czy po założeniu lpg odpowietrzyli układ wodny.

[vanisch]

Układ odpowietrzony, sprawdzali przewody- czuć że jeden z przewodów robi się trochę twardszy ale można go było bez problemu trzymać ściśniętego. (jak to brzmi )

[Alan]

U mnie też można było ściskać twardego...do wczoraj.

[vanisch]

W poprzedniej Dedrze też mogłem ściskać i uszczelka nie padła

No nic w tym tyg zrobię pewnie jeszcze z 200km i będę kontrolował to na bieżąco... Dłuższa trasa dopiero za półtora mies więc nie ma na razie stresu

[bassman]

Nie masz uszkodzonej uszczelki w korku? Może rant wlewu zbiorniczka wyrównawczego jest wyszczerbiony - gdy zimny ciśnienia nie ma, jak się zagrzej to już ciśnienie jest spore i wyciska płyn.
Uciskanie węży w samochodzie z uszkodzoną uszczelką pod głowicą, to czysto subiektywne odczucie - mam uszkodzoną uszczelkę tak że wali spaliny w układ chłodzenia i węże można ugniatać ile się chce - nie są twardsze niż przy sprawnej uszczelce. Nie każde uszkodzenie uszczelki jest takie same. Jeśli podejrzewasz uszczelkę to czujnik zawartości spalin w płynie chłodzącym Cię ratuje.
Może być sytuacja puszczania lpg do płynu przez reduktor, ale myślę że ten specyficzny smród byś poczuł od razu. Reduktor nowy?

Pozdrawiam.

[vanisch]

Tak, cała instalacja jest nowa, a żadnych zapachów ze zbiorniczka nie czuć więc to pewnie nie jest kwestia lpg.
Właśnie myślałem że może to być kwestia uszkodzonego korka- wymieniłem na inny (niestety również używany) i sączy się duuuużo mniej niż przedtem.
A co do uszkodzonego rantu to w sumie nie zwróciłem na to uwagi :/
Jutro pewnie odbiorę auto to to sprawdzę

[vanisch]

Przez 8 tys ubyło płynu z MAX na MIN. Wypluwa go tylko na LPG, sprawdziłem to ostatnio jadąc 170-180 na autobanie najpierw na LPG, a później na PB. Na LPG płyn się sączył, na PB oczywiście nie. Źle zrobiona instalacja czy co? :/

Jaki może być powód? W dalszym ciągu nie ma płynu w oleju i odwrotnie, nie śmierdzi ani gazem, ani PB. Wiatraczek na chłodnicy działa jak należy, termostat sprawny...

Irytuje mnie to konkretnie, zaczynają się upały więc nie chcę sobie załatwić UPG

[bassman]

Jaki masz reduktor lpg?

Pozdrawiam.

[vanisch]

Problem póki co się rozwiązał, okazuje się że płynu nie może być więcej niż dosłownie kilka mm powyżej poziomu minimum na zbiorniczku, zawsze myślałem ze powinno być pomiędzy MIN a MAX, najlepiej po środku czy jakoś tak