Jestem posiadaczem Kappy 2.0 16V Turbo.
Po zmianie silnika (zajechane panewki

Czy ktoś z kolegów forumowiczów mógłby podpowiedzieć gdzie może tkwić błąd?
Dodam jeszcze że wymieniłem cewkę bo stara miała przebicia.
Sprawdziłem przewody ciśnieniowe i intercooler i wszystko szczelne.
Będę wdzięczny za jakieś info.
Pozdrawiam i z góry dziękuję.