Dedra - zmiana oleju

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 26 lut 2006, 14:19

poradzcie co mam zrobic ,bo chce wymienic olej w silniku ,silnik jest zalany teraz mineralnym texaco ,a chce zalac valvoline moltor oil 10w40 ,czy beda jakies problemy jak wymienie czy zalac znowu mineralnym.Prosze o porady

Post autor: **dexus** » 26 lut 2006, 14:21

Teraz to tylko mineralny. Nie baw się w syntetyk, bo będziesz miał prysznic pod autem.

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 26 lut 2006, 14:24

Stan licznika pierwsza sprawa, ale znając nasze autka na pewno nie mało, dexus daje ci dobrą rade, synetyk na mineralny tak, ale odwrotnie nie wskazane, no chyba że chcesz wiedzieć w jakim miejscu masz wycieki

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 26 lut 2006, 14:40

stan licznika 190km
to juz wiem ze dalej mineralnym ,a teraz jakiej firmy najlepszy

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 26 lut 2006, 14:43

Norma spalania oleju w Dedrze około 1l/1000 km

, wybór należy do ciebie, co będziesz chciał dolewać i za ile

Post autor: **dexus** » 26 lut 2006, 14:55

Ja leje mobil 15W40.
Maciej ileeeeee?

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 26 lut 2006, 15:02

Książkowa

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 26 lut 2006, 15:03

no mi az tyle nie bierze 400mil do 0,5l na 1200 kilosow

Post autor: **dexus** » 26 lut 2006, 15:07

No mi po wymianie przez 5kkm nie bierze prawie wcale, potem przez kolejne 5kkm to doleje jakieś dwa litry. Swoją drogą to jeszcze mógł bym wymienić uszczelke pod miską bo mi się poci. Generalnie to średnio wychodzi mi to trzech setek na 1000km

Post autor: **Kubek** » 26 lut 2006, 15:16

Ja odkad wyminilem uszczelke pod miska polejowa i pod glowica, to od roku nic mi oleju praktycznie nie ubylo, a leje do siebie LOTOS 15/40W bo najtanszy

Syntetyka nie ma juz co lac ale jest jeden bol bo mineralny jest gest a przy takich mrozach jak byly to robi sie jeszcze gestniejszy i potem wyglada jak pasta do zebow, takze na lato polecal bym mineralny ale na mrozy cos rzadszego

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 26 lut 2006, 17:45

Wlasnie bylem w selgrosie i zakupilem GTX HIGHT MILEAGE 15W40,dla silnikow powyzej 100 tys,uszczelnia ,odrdzewia,zmniejsza wycieki ale wyciekow to i tak ja niemam i zuzycie oleju i takie tam jeszcze .Zobaczymy co silniczek nato powie

a jak wyglada sprawa plokania silnika po starym oleju,wyplokac resztki syfu czy raczej tego nie robic

Post autor: **bobby123** » 26 lut 2006, 22:28

"Jaqob" pisze:a leje do siebie LOTOS 15/40W bo najtanszy Syntetyka nie ma juz co lac ale jest jeden bol bo mineralny jest gest a przy takich mrozach jak byly to robi sie jeszcze gestniejszy i potem wyglada jak pasta do zebow, takze na lato polecal bym mineralny ale na mrozy cos rzadszego

Bez żartów z tym najtańszym

Midland XHD 15W40 (dawniej Quaker State) kosztuje 13 PLN za 1,2 litra

a jest naprawdę dobry.
I nie gęstnieje na mrozie

"maciej" pisze:Norma spalania oleju w Dedrze około 1l/1000 km , wybór należy do ciebie, co będziesz chciał dolewać i za ile

Hehe wiem, że książkowa, ale zauważyłem, że tu ludziom Dedry strasznie olej biorą

Moja na 10000 bierze ok 0,8l. A podejrzewam, że to przez wyciek przy filtrze i uszczelce miski, będę teraz wymieniał, bo części kosztują śmieszne pieniądze.
Przy okazji pytanko co ile zmieniacie olej, bo w mądrej księdze Dedry

jest napisane, żeby w Dieslu co 7500 zmieniać?

Post autor: **Patryklancia** » 27 lut 2006, 15:35

Panowie zużycie oleju zależy od typu silnika np. u mnie 1.8 16v według książki norma to 0,3l na 1 tyś. A w praktyce na 15 tyś km ubyło zaledwie 0,1 litra , więc nie bierze nic a jeżdże na lpg. Natomiast 1.8 8v według książki ma norme 1l na 1tyś, a praktyke sami sprawdźcie

Post autor: **Kubek** » 27 lut 2006, 17:49

no to ja pisalem , mam 1.8 8V i oduszczelniania silnika zrobilem jakies 9 tys km, i odkad zalalem ciut za duzo oleju ponad miarke to do tej pory mam tego oleju ponad miarke, wiec, praktycznie nic mi nie ublo, a 1 L na 1000 km owszem spalal ale jak mi cieklo po silniku