Delta '90-'91 - róznice instalacji elektrycznej.

[roadrunner]

Witam, jeszcze nie rozeznalem się w tym co i gdzie jest na forum wiec wybaczcie jeśli pisze nie w tym dziale co trzeba.

Posiadam od nie dawna 2 delty obie z podobnych rocznikow i w sumie poza stanem technicznym rożni je kilka detali min. jedna ma na tabliczce znamionowej Alfa Lancia a druga Fiat Auto SPA (co to znaczy?). Oczywiście jedna z nich idzie na cześci (blachy ma bardzo mocno zjedzone) jednak wlasnie ta posiada troszke bogatsze wyposażenie. Glownie chodzi mi o mały wyświetlacz diodowy nad zegarem po prawej stronie kierownicy ktory pokazuje min. otwarte drzwi i inne kontrolki.

Moje pytanie dotyczy instalacji elektrycznej, na ile sie one roznią w tych 2 autach. Czy jest szansa ze pod zaslepka znajde wtyczke gdzie bedę mógł podłaczyc ten wyświetlacz? W instalacji nie znalazlem wtyczki np. do czujnika poziomu płynu chlodniczego czy do takich dodadków była inna instalacja czy może gdzies te kabelki są pochowane.

Pozdrawiam

[bryś]

raczej marna szansa znalezienia wtyczki i jeszcze zamki będziesz musiał przekładać bo tam są czujniki do tych badziewnych diód

[roadrunner]

akurat na drzwiach mi najmniej zależało, ale poziom płynu chlodzacego. Ale spróbuje podpiac to pod jakąs inna kontrolke - może pasy.

[roadrunner]

gdzie w tych autach sa zlacza diagnostyczne? Pompa paliwa w baku czy pod autem? Mam problem z wolnymi obrotami (silniczek ktokowy wymieniony na drugi napewno sprawny), sa na poziomie 1,5krpm. W chwili obecnej poradzilem sobie zaslepiajac dolot do silniczka krokowego i ustawiajac wolne obroty poprzez uchylenie przepustnicy. podejżewam blad czujnika temperatury lub za niskie cisnienie paliwa bo z wtryskiwacza kapie zamiast robic mgiełke. Caly zespol wtryskiwacza tez juz podmienialem. lewego powietrza nie dostaje bo zaslepiałem wszystkie możliwe źródła nieszczelności.