N. Delta - czujnik recyrkulacji spalin (?)

[Bichoń]

Witam,
Wymieniłem termostat i przy okazji wyszło coś jeszcze.
Przy termostacie jest takie coś... (zaworek?), podobno ma coś wspólnego z podciśnieniem. Odchodzą od tego dwie rurki o małym przekroju - zaznaczone na zdjęciu kółkiem i strzałkami.
Co to właściwie jest i za co odpowiada? Czy ciężko to dostać i ile może kosztować? Okazało się, ze jeden z tych wężyków był klejony, przy okazji roboty mu się odkleiło Teraz jest złapany na silikonie, ale chciałbym to wymienić, bo nie wiem na ile takie połączenie jest szczelne.

[Bany]

czujnik od recyrkulacji spalin,
proponuje urwać drugi machnąc przez lewe ramie,
całość nie działa pewnie od dawna.

[Bichoń]

Coś tam poczytałem o tym na forum. Opcja szukaj sie przydaje jak sie wie, jak szukane coś się nazywa. Niestety wyszukiwanie nie działa z obrazkami - może jakiś zdolny informatyk coś z tym zrobi

Jak zrezygnuje z tego rozwiązania to powinienem przewody zaślepić, prawda?

Czy może się wypowiedzieć ktoś, kto to usunął świadomie, jakie były skutki? Zmniejszenie spalania, wzrost mocy, problemy na analizie spalin itp... coś z tych rzeczy, czy też może brak odczuwalnych zmian?

Jak współpracuje EGZ z instalką gazową II generacji?

A, jeszcze ostatnie pytanie: obroty mi lekko falowały (do 1500obr/min). Czy mogło to być spowodowane nieszczelną rurką? Była urwana i naprawiana chałupniczo. Po zasilikonowaniu silnik chodził przez kilka minut równiusieńko jak nigdy. Czy to może tylko zbieg okoliczności?

[makek]

Tak, rurki powinny być zaślepione.
EGR nie współpracuje z instalacją II generacji, układ jest mechaniczny więc nie ma nawet takiej możliwości.
Skutki po zablokowaniu - raczej niezauważalne.
Co do analizy spalin to nie sprawdzałem, nie wiem.

[Bany]

zaślep to przy samym kolektorze,to samo przy okazji zrób z rurką idacą od kolektora wydechowego.Przy łączeniu z kolektorem ssącym tez podłuz blaszke