Lancia D(J)elta gama silników i kilka fotek.

Post autor: **Dizzy** » 14 cze 2008, 9:16

KLIK

Środek całkiem całkiem, z zewnątrz juz nie tak fajnie. I to wkurzające (mnie) D jak J BLEEE

Strona WWW · Post autor: **Saleen** » 14 cze 2008, 9:26

"Dizzy" pisze:KLIK

Środek całkiem całkiem, z zewnątrz juz nie tak fajnie. I to wkurzające (mnie) D jak J BLEEE

Dokladnie- logo z tym "J" wyglada bardziej jak Jelta, a nie Delta

ps. mam nadzieje ze jesli wyjdzie delta 3 drzwiowa to bedzie wygladala mniej wiecej tak:

Post autor: **trigojunior** » 14 cze 2008, 9:38

Znalazłem coś co przypomina mi Deltę II; linia jest podobna, starsza Delta też wygląda jakby przód szedł w dół a tył jest wysoko...podobnie jest w tej najnowszej

Kod: Zaznacz cały

Mniejsza turbosprężarka pracuje sama do 1800 obr./min, później dołącza się większa turbosprężarka, a od 3000 obr./min pracuje ona sama.

i to mi się podoba

Post autor: **aro** » 14 cze 2008, 9:47

2 turbinki będa drogie w serwisowaniu

Post autor: **Dizzy** » 14 cze 2008, 9:55

Bedzie ogólnie droga i nie sprzeda się dobrze. A szkoda bo wg, mnie marce Lancie nie wiedzie sie za dobrze.

Strona WWW · Post autor: **Saleen** » 14 cze 2008, 11:50

"Dizzy" pisze:Bedzie ogólnie droga i nie sprzeda się dobrze. A szkoda bo wg, mnie marce Lancie nie wiedzie sie za dobrze.

Ano bedzie dosc droga... z tego co wiadomo to cena bedzie sie zaczynac od okolo 22000Euro (75000zl), a wystarczyloby wsadzic jeden z tanszych silnikown, np. 1,4 16v (90KM) i cena by pewnie spadla do okolo 20500Euro (70000zl) bez zmiany poziomu wyposazenia.
Choc wowczas byloby pewnie nie za dynamiczne, ale za to bardziej przystepna dla europejskiego "kowalskiego".

Post autor: **trigojunior** » 14 cze 2008, 12:06

W końcu Lancia to nie marka dla każdego...

arkashka · Post autor: **arkashka** » 14 cze 2008, 12:08

"Dizzy" pisze:Bedzie ogólnie droga i nie sprzeda się dobrze.

To dobrze: będzie tańsza na rynku wtórnym.

Post autor: **grzole** » 14 cze 2008, 12:47

? jest OK. Zobaczcie na znaczek aktualnego Ypsilon - jest logiczną i stylistyczną kontynuacją.

Post autor: **darkobo** » 14 cze 2008, 15:20

Co tam silniki, kiedy zrobią z niej cabrio ?
Już tyle lat nia było kabrioleta, a moda na nie wiecznie żywa. No ten model aż się prosi, aby być w jakiejś spajderowatej wersji

Post autor: **fazi** » 15 cze 2008, 13:08

"trigojunior" pisze:W końcu Lancia to nie marka dla każdego...

Tylko w Polsce i nam podobnym choć jest ich coraz mniej............. Dla statystycznego Niemca ,jakieś 6 góra 8 wypłat,my Słowianie możemy sobie póżniej posprzatać z europejskiego stołu co lepsze okruchy,robiąc im porządek na szrotach

Delta bez wątpienia piękna gdyby znalazły sie lużne 80tyś długo bym sie nie wachał .juz by była na wakacyjny wyjazd.Pozdrawiam.

vincenzo · Post autor: **vincenzo** » 22 cze 2008, 11:27

PRZE PIEKNA... oby było mnie jak najszybciej stać na jej zakup

Pawson · Post autor: **Pawson** » 23 cze 2008, 9:59

tak sobie liczę że koło 2012 jakaś Delta 2,0 Multijet w Niemczech będzie miała 4 lata i 100 tys przebiegu ....

i wtedy ją kupię

Lancia Klub Polska