Kappa-brak filtra paliwa

Post autor: **wega** » 07 sty 2008, 18:52

Proponuję wam przeszukać forum bo temat był już poruszany. Z tego co pamiętam filtr był schowany gdzieś za bakiem, gdzieś gdzie nie było go widać.

MarKapp · Post autor: **MarKapp** » 09 sty 2008, 7:15

Czytałem wszystkie wcześniejsze posty dot. filtra paliwa - szukałem od podwozia i obmacałem przewody do samego zbiornika - nie ma filtra

później jeszcze dwóch mechaników szukało tego filtra więc raczej domyślam się, że Prometeo ma rację i jest może tylko to sitko...
Ciekawe czy jest dostęp do tego sitka - wymienia się je czy czyści???

Czyli w przypadku brudnego paliwa pozostaje chyba tylko opróżnić zbiornik i zalać nowe...

rafcio111 · Post autor: **rafcio111** » 09 sty 2008, 8:27

Koledzy w Kappie z potenciometrem filtr jest w pompie paliwa .Wymienia się jak pompa padnie .Pozdrawiam

Post autor: **Makgajwer** » 09 sty 2008, 12:45

...zamontuj jakikolwiek filtr na przewodzie paliwowym i tyle, ...jak w maluchu

ja w mojej Kappie znalazłem tylko "filtr oparów" w prawym nadkolu,

MarKapp · Post autor: **MarKapp** » 09 sty 2008, 17:02

Tak chyba zrobię

Dzięki.

Post autor: **prezesjm** » 09 sty 2008, 22:58

Co wy tu wypisujecie.

Jaki filtr od malucha ? Na przewodzie zasilającym nie można stosować bylejakich filtrów z układów gaźnikowych. W przewodzie zasilającym jest ciśnienie paliwa około około 3 bar !!! Jeżeli ktoś już potrzebuje dodatkowy filtr to tylko taki przystosowany do tego ciśnienia i oczywiście stosowne końcówki.

A na marginesie w kappach po modernizacji tak jak koledzy wcześniej pisali nie ma na zewnątrz filtru paliwa jak w starszej wersji. Filtr jest zintegrowany z pompą paliwa i jest w baku.

Post autor: **Makgajwer** » 10 sty 2008, 11:12

"prezesjm" pisze:Co wy tu wypisujecie. Jaki filtr od malucha ? Na przewodzie zasilającym nie można stosować bylejakich filtrów z układów gaźnikowych. W przewodzie zasilającym jest ciśnienie paliwa około 3 bar !!! Jeżeli ktoś już potrzebuje dodatkowy filtr to tylko taki przystosowany do tego ciśnienia i oczywiście stosowne końcówki...

...no to klops

Masz racje z tym filtrem do malucha to za mocno poleciałem....

robert199 · Post autor: **robert199** » 10 sty 2008, 12:31

aby wyciągną pompę paliwa wcale niema tak duzo roboty. zdjąć wykładzinę bagaznika, odkręcic czarna pokrywę (klucz 7) , później młotek przecinak albo mocny śrubokret. odkręcic takie "wieczko" i wyciągamy pompę. a przy tej pompie jest sitko które przepuszcza w jedna strone a w druga nie, ono najczęściej sie brudzi.

kiedyś miałem taki problem, że podczas jazdy na trasie brakowało mocy, przygasał pod górki, i na infocenter cos z paliwem wyswietlał i sterowaniem silnika.

sprawdziłem ciśnienie paliwa, okazało soe że jest 1,5bara (za niskie, powinno byc 3bary)

wymieniłem filtra paliwa który znajduje sie obok zbiornika (taka spora puszka aluminiowa)

ale wymiana filtra nie pomogła dalej samochód sie mulił

wtedy wykręciłem pompę i wyczyściłem sitko przy pompie i do dziś wszystko ok. ciśnienie paliwa 3 bary.