Nuova Delta - przekręciłem silnik

[karol1125]

Silniki 18 widzialem na alegro facet przywozi je z niemiec wloch widzialem taki za 1000 zl maly przebieg i daje jakas tam gwarancje...Remontu sie nieoplaci robic,chyba ze to tylko panewki
Kazdy silnik bierze olej nawet nowy z fabryki i to wiecej jak gram,a kolegi kapiszon to chyba ma silnik ale chyba bezolejowy
Moja delta na 7 tys km wziela 0,4 l 10w40 mam 110tysiecy przejechane

Nie no chodziło mi o porządne branie, takie gdzie trzeba robić remont. A to że nawet nowy bierze to wiem. Czytałem gdzieś że 0,7l/10000km jest dopuszczalne.

A co do allegro to widziałem ten silnik już jakiś czas temu jak poszukiwałem innych części, dziś jakoś nic nie widziałem.

[toni]

Ojciec mial seata toledo 2.0 115k Jak go kupil to cos stukalo po rozebraniu okazalo sie ,ze sworzen stukal na tloku i panewki na korbowodach byly wytarte do miedzi,po wymianie sworznia i panewek przejechal conajmniej 100tys i nic.
Jesli wal jest ok to bym robil silnik,ale jak wal porysowany to bym kupil silnik taniej wyjdzie.

[topcio]

moim skromnym zdaniem -zdejmij jutro miskę i zobaczycz, jeśli to panewka to zrób szlif i nowe panewki (ja bym się pierścieni nie czepiał jeśli z olejem jest w normie, zrobisz pierścienie to wypadałoby i głowice zrobić)jak zrobisz sam to koszt części i szlifu zamknie ci się w 500 pln i wiesz na czym stoisz, zakup innego silnika to zawsze jest loteria.

[toni]

Sam chyba niedasz rady zrobic remontu,i 2tysiaki poplyniesz jak dobrze pojdzie,a licz sie z tym ze jak rozbierzesz silnik to dopiero wyjdzie wszystko co jest nie tak a niezlozysz silnika jak wszystiego nie zrobisz jak ma byc bo cie bedzie bolalo...a kasa za czesci plynie a mechanicy to lubia
Teraz silnik to czesc wymienna i uzywane silniki sa dobre zobacz na opinie sprzedajacego na alegro,mysle ze silnik dasz rade przelozyc sam a twoj pojdzie na czesci,albo go sprzedasz na czesci
Popytaj ludz co sie na tym znaja mechanikow kolegow z LKP i sam zdecydujesz ja bym kupil silnik

[topcio]

Teraz silnik to czesc wymienna i uzywane silniki sa dobre zobacz na opinie sprzedajacego na alegro,mysle ze silnik dasz rade przelozyc sam a twoj pojdzie na czesci,albo go sprzedasz na czesc

piszesz jakbyś miał prowizję od sprzedającego( przy okazji żeby napisać Ł wciśnij Alt+l ) . Jeśli zawodnik da radę samemu wyjąć silnik to rozbiórka jest już małym piwem i nie ma czego się bać.

[karol1125]

Koledzy mam do was jeszcze jedno pytanko. Czy korbowody trzeba dokręcać(jak się już składa) kluczem dynamometrycznym? A jak tak to wie może ktoś z jaką siłą w moim przypadku.

PS: Znalazłem panewki korbowe(wyższej jakości) za 95zł

[topcio]

więc to jednak panewki? A wał cały? jakie to panewki? cena zazwyczaj wacha się w tych okolicach- ja za korbowe FM do Dedry 1,9 td płaciłem 80. stopki powinno się dokręcać dynamometrykiem ale co zrobić jak się nie zna siły-poprostu dokręcić, mojej Kappie to nie zaszkodziło
ps pamiętaj posmarować olejem czopy wału przed założeniem panewek

[karol1125]

więc to jednak panewki? A wał cały? jakie to panewki?

Właśnie panewki są całe(i wał oczywiście cały), a cenę podałem bo ktoś pisał że 200zł. Zajechałem do b.dobrego mechanika i powiedział że mogłem tego nie rozbierać tylko najpierw do niego. No i sprawa jest taka że to puka w okolicy zaworu(tak słychać), powiedział że tam są takie sworznie i właśnie na 4 prawdopodobnie siadł ten sworzeń, bo jeżeli była by to panewka to przynajmniej raz na jakiś czas powinno zaświecić smarowanie, a tak nie jest. No i przy normalnej wymianie tłoki itd.. Tańsza wersja to przeróbka jakaś tam + nowe większe sworznie. I jeszcze poradził że mam poszukać drugi silnik, a jak nie znajdę to za 2 tygodnie mi zrobi, bo na razie ma tyle roboty że dopiero zapisał mnie na ten termin.

Ogólnie to jestem już zrezygnowany. Jakby ktoś coś wiedział o silniku 1,8 8V z niedużym przebiegiem, to będę wdzięczny.

Najgorsze to że nienawidzę chodzić pieszo

[topcio]

200pln to byś zapłacił za wszystkie panewki (główne i korbowe)Głowa do góry , ile chce mechanik za naprawę ?

[karol1125]

Szczerze mówiąc to nie pytałem(mówił tylko że same tłoki około 800zł, lub ta tańsza wersja z przeróbką), bo raczej zależy mi na tym żeby auto działało. Wcześniej robiłem u niego VW POLO i robił za przyzwoite pieniądze, nawet taniej niż inni. Dlatego nie boję sie że mnie oszuka lub weźmie więcej niż się należy. A auto jeździć musi. Bo nie po to dałem 5000 żeby stało i zawalało. No i nawet jak mam włożyć 2000 lub nawet do 3000 za generalkę to chyba lepiej niż kupić za to jakiegoś starego gruchota. Chyba dobrze myślę? A tego w obecnym stanie to i tak nikt ode mnie nie odkupi za przyzwoite pieniądze. Bo u mnie w mieście tylko ja mam taki co świadczy że ludzie się boją kupować auta unikatowe.
Także czekam i śmigam piechotą.

[topcio]

lekcja nr. 1 już za tobą- od dziś będziesz oszczędzał zimne silniki. Tego jak wyremontujesz to będziesz wiedział na czym jedziesz i na najbliższe 100 tyś masz spokój. daj znać jak postępują prace

[karol1125]

lekcja nr. 1 już za tobą- od dziś będziesz oszczędzał zimne silniki. Tego jak wyremontujesz to będziesz wiedział na czym jedziesz i na najbliższe 100 tyś masz spokój. daj znać jak postępują prace

Ok. Tylko najpierw muszę trochę kasy zebrać , bo z mojej wypłaty to raczej nie odłożę.

[misiu]

u mnie za taka zabawe mechanik krzyknal 4 tys( z czesciami) ale przy pomocy Mario ( czesci ) i jego wujka ( wiedza ) zaopszczedzilem na mechaniku okolo polowe tej kwoty. naprawy dokonal moj brat z tata w garazu ja w tym czasie strzeglem Ojczyzny

[karol1125]

Witam. Po czasie, bo dziś dopiero odstawiłem auto do mechanika. Dopiero dziś bo wiadomo większy remont kosztuje. W środę mam się dowiedzieć co i jak z moją Deltą. Jak coś dalej będę wiedział to napisze(pewnie w środę)

[topcio]

trzymamy kciuki za rozsądek twojego mechanika