Lancia Klub Polska

jaro1959 pisze:Pompa wody napędzana jest paskiem rozrządu, ja zazwyczaj wymieniam ją razem z paskiem i napinaczami.

Generalnie nie ma dramatu. Tak jak powiedział Ci mechanik z przodu regulowana jest tylko zbieżność. Wartości w przypadku kąta WSZ czyli wyprzedzenia sworznia zwrotnicy i PK czyli pochylenia koła poza tolerancją mogą być spowodowane zużyciem elementów zawieszenia: tulei wahaczy oraz górnych mocowań m...

Polecam TRW. Tanio nie jest ale długo dają radę.
Pzdr
grzechu

10 km to sporo i nawet przy pieprzniętym termostacie wskazówka powinna się ruszyć! stawiam na czujnik temperatury bądź jego podłączenie

Wymieniłem sondę. Jest o tyle lepiej, że nie szarpie podczas jazdy jednak już dwa razy zdarzyło się, że nie odpaliła... Do tej pory wymieniłem już czujnik temperatury cieczy, uszczelkę pod kolektorami (wydmuchało ją od strony wydechowego), sondę, wtryskiwacz, świece, posprawdzałem wtyczki i problem ...

Czy to srebrna beta z drewnianą kierownicą, szwajcarskimi nalepkami z, o ile dobrze pamiętam, 82 roku? Jeśli tak to miałem przyjemność pomagać Marcinowi w przygotowaniu jej do podróży Jaki ten świat mały!
Z tego co wiem dojechała bez problemu, zgadza się?

Wymieniłem czujnik temperatury czynnika chłodzącego lecz objawy nie ustały a dodatkowo w zakresie obrotów 2500-3000 szarpie budą. Delta została dziś podłączona pod komputer i wykazało "błąd ogólny"... co ciekawe sonda cały czas podawała wartość "ubogo" nawet przy wyższych obrotac...

Bardzo chętnie ale niestety pracuję i w piątek i w sobotę. Dzięki za zaproszenie!

"Endrju" pisze:(...) w całym Szczecinie rozdaje kalendarzyki właścicielom Lancii (...)

Potwierdzam. Mam już dwa

Osobiście radziłbym przestrzeganie zaleceń producenta. Zbyt słabo i zbyt mocno napompowana opona nie przylega prawidłowo do drogi co skutkuje zmniejszoną przyczepnością i nierównomiernym zużyciem bieżnika. Gdzieś miałem rysunki jak to wygląda. Jak znajdę to wrzucę.

Optymalna temperatura pracy silnika benzynowego to 90 stopni. Moim zdaniem masz pierdyknięty termostat.

I jak Karol? Doszedłeś co z tym układem hamulcowym?

ok. nowe fakty. w alternatorze skończyły się szczotki. dziś znów nie chciała odpalić. sprawdziłem iskrę - była. ewidentnie wtryskiwacz nie podawał paliwa.. sprobowalem wiec użyć shell'owskiego preparatu to ulatwiania rozruchu silnika. psiknalem nieco w przepustnice, zakrecilem i odpalił. przez chwil...

właśnie zdechł. żarzy się kontrolka ładowania i nie ładuje. może to jednak jego wina...

Ok, obie rzeczy dziś sprawdzę.

Cofnąłem się myślami w czasie żeby przypomnieć sobie kiedy się to zaczęło i mam wrażenie że po wymianie alternatora. Obecnie mam alternator z fiata fiorino. Czy jeśli np te alternatory różniły się amperażem mogłoby to powodować takie cyrki?