Das Auto i wtopa

[ArtoKucior]

Gdzieś czytałem, że chodzi o dane w katalogach podawanych...Ktoś robił test i sprawdzali moc i moment na jakimś tedeiku odłączając "chyba" tylne czujniki abs...wyszło im, że auto traciło ledwie do 5KM mocy i 20Nm momentu....podobno

[Vader_Lord]

Cześć.
Już gdzieś wyczytałem że od stycznia ruszy akcja serwisowa. W Polsce 190 tyś VW do poprawki, na jeden serwis z autoryzacją VW przypadnie ponad 1000 aut
Ciekawe może zrobić jakieś papiery na mechaniora i się zatrudnić ??
Moja "stara" (czytaj żona) ma VW B7 też do poprawki, powiem wam jak to wyjdzie, jak już ją wezwą (i tak ja będę w serwisie:)) !
Sam do nie dawna miałem dwie B6 (czarną i złotą) w sumie zrobiłem nimi 140 tyś i uważam, że na tym modelu skończył się Passat. Ostatniego jak sprzedałem to mało się nie poryczałem.
Miłego dnia.

PS. Trzymam od pół roku kciuki żeby koncern VAG się wywalił do góry kołami - czytaj zbankrutował. Pani Merkel miała by poważny problem, euro by się zwaliło na łeb itp. oj działo by się.
"Niech MOC będzie z wami" Vader_Lord

[Dudi]

Coraz ciekawiej

[Sebastian]

Z tego co napisała Rzeczpospolita wynika, że fałwej i spółka w USA jest (chwilowo?) skończony: skala rozkręcającego się skandalu już ich przerosła, a amerykańce ciągle dosypują do piecyka.
Znamiennym jest, że inne firmy nie rozszarpały folcwagenowców do cna. Pewnie się jeszcze kilku ciekawych rzeczy dowiemy.

[bassooner]

PS. Trzymam od pół roku kciuki żeby koncern VAG się wywalił do góry kołami - czytaj zbankrutował. Pani Merkel miała by poważny problem, euro by się zwaliło na łeb itp. oj działo by się.
"Niech MOC będzie z wami" Vader_Lord

po to żeby siedem tysięcy ludzi z VW Poznań z trzech zakładów (Antoninek, Wilda i Swarzędz) poszło na bruk i żeby wstrzymano budowę nowej fabryki VW pod Wrześnią (zatrudnienie 3 tys osób), żeby tysiące podwykonawców straciło kontrakty i żeby poprzez "euro by się zwaliło na łeb" nasi eksporterzy mieli mniejszy zyski a tym samym musieli ciąć na zatrudnieniu itp itd???... za to trzymasz kciuki...

[Duch-Dziadka]

Jako użytkownik takiego auta chce powiedzieć, że już 3 tygodnie temu przyszły do mnie przeprosiny.
Miło z ich strony, bo nie przypominam sobie aby ktoś wcześniej mnie tak przepraszał
Są obawy, że będzie to niestety kosztem mocy w aucie, ale zobaczymy co czas przyniesie...

[Michor]

Ta. Akurat ta afera w pl...
Co drugi cytryn z gumiokiem "wytno depefa i kat i *** sie zroby panie byndzie pincet njutonow"

Sztuka dla sztuki

Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

[Bichoń]

PS. Trzymam od pół roku kciuki żeby koncern VAG się wywalił do góry kołami - czytaj zbankrutował. Pani Merkel miała by poważny problem, euro by się zwaliło na łeb itp. oj działo by się.
"Niech MOC będzie z wami" Vader_Lord

po to żeby siedem tysięcy ludzi z VW Poznań z trzech zakładów (Antoninek, Wilda i Swarzędz) poszło na bruk i żeby wstrzymano budowę nowej fabryki VW pod Wrześnią (zatrudnienie 3 tys osób), żeby tysiące podwykonawców straciło kontrakty i żeby poprzez "euro by się zwaliło na łeb" nasi eksporterzy mieli mniejszy zyski a tym samym musieli ciąć na zatrudnieniu itp itd???... za to trzymasz kciuki...

Natura nie lubi próżni. Może lukę na rynku wypełni jakiś Włoch?

[bassooner]

tja... na bank lancia... i będą robić dla nas lybry i thesiski

[skyblu]

tja... na bank lancia... i będą robić dla nas lybry i thesiski

Niech robią nigdy nie kupię żadnego zasranego niemca

pozdrawiam

[Dudi]

[Bichoń]

No to się uśmiałem. Wagen znalazł genialny sposób na rozwiązanie problemów - magiczna strumienica.

Ta oto plastikowa rurka z kratką jest odpowiedzią na wszystkie bolączki i nadmierne spalanie. Ma sprawić, że przepływomierz powietrza będzie dokładniej owo przepływające powietrze liczył.
Jeżeli liczy tak niedokładnie, to po co w ogóle przepływomierz, przecież można równie dobrze obliczać ilość powietrza algorytmem w oprogramowaniu.
Brawa dla inżynierów, którzy tworzyli skomplikowane oprogramowanie wykrywające kiedy stamochód jest testowany, a nie wpadli na pomysł zastosowania takiej magicznej kratki, strumienicy znaczy.
Ciekawe, co będzie następne, magnetyzer? Jonizator powietrza do zapalniczki?

[Nat]

No jakże to? Turbinka Kowalskiego, oczywiście.
W końcu folcfagen zastosuje nieawaryjne turbo

[Pawcio78]

Genialne w swej prostocie: mniejszy przelot=mniej powietrza. Mniej powietrza=mniejsza dawka paliwa. Mniejsza dawka paliwa=mniej trucizny ale i mniej mocy. Rewelacja!

[Nat]

Genialne w swej prostocie: mniejszy przelot=mniej powietrza. Mniej powietrza=mniejsza dawka paliwa. Mniejsza dawka paliwa=mniej trucizny ale i mniej mocy. Rewelacja!

Idąc tym tropem, mają szansę na szybkie wdrożenie ziroł emyszyn kaa. Wystarczy całkowicie odciąć dopływ powietrza