Kappa - tabelka zużycia oleju

Post autor: **Nat** » 25 maja 2006, 18:16

"karol69" pisze:czy zmieniaće olej co rok?
to znaczy zgodnie z zaleceniami producenta
jesli np zrobione w roku 6000 to zmieniacie olej ?
się zastanawiam:)

Ja osobiscie nie mam tak niskich rocznych przebiegów, ale gdybym miał tobym zmienił co roku. Oszczędnosci na oleju zemszcza się w postaci awarii.

chris · Post autor: **chris** » 25 maja 2006, 19:28

ja mam wyciek oleju przez uszczelke pod pokrywą zaworów, uszczelke kupiłem i jak wyregulują mi zawory to od razu wymienią

Post autor: **larry123** » 28 maja 2006, 21:07

moja lucynka zjadła około 0.3 litra Racinga na odcinku 70 km, ponieważ się scigałem z volvo

Ciała nie dałem ;D

karol69 · Post autor: **karol69** » 29 maja 2006, 8:00

a ja mam taki objaw że od 3000 nic nie mogę dolać bo jest full co chciałbym cos dolac - to pełno ..... aż sie martwię że nic nie pije - aj ka nie pije to się pewnie zmarnuje ...

Post autor: **larry123** » 29 maja 2006, 8:11

jak złoisz jej skóre to wypije

ale porządnie po 180 - 200 km/h

karol69 · Post autor: **karol69** » 29 maja 2006, 9:03

ja to spokojnie do 140 bo nie mam gdzie szybciej, a zazwyczaj kupa ludzi ibagazu i dzieciaki ....

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 02 cze 2006, 21:23

Zawsze mnie zastanawiały w themie w oryginalnej instrukcji jakieś kolosalne zuzycia oleju były podane jako możliwe. o ile dobrze pamiętam, bo insrukcja leży w aucie, to było 10dkg oleju na 100km, z niemieckiego odszyfrowałem, ze napisali, ze powyżej takiego zużycia nalezy zgłosić się do serwisu.... poniżej jest ok:))))

Prezes · Post autor: **Prezes** » 07 cze 2006, 22:15

"Roger7" pisze:
Chciałem się kolegów spytać czy wymiana uszczelki między skrzynią a silnikiem to czasochłonna robota i czy drogo kosztuje ? Bo u mnie też się to miejsce lekko "poci", ale samych ubytków oleju nie mogę dostrzec. Pewnie wezmę się za to przy dopiero okazji wymiany sprzęgła, bo robota podobna.

Zakres prac jest podobny jak przy wymianie sprzęgła . Dodatkowo trzeba jeszcze odkręcić koło zamachowe ale to niewielki problem.
Sugeruje sprawdzić także brok wałka równoważącego - czasami cieknie własnie z broku a nie z uszczelniacza.

Pozdro

Prezes · Post autor: **Prezes** » 07 cze 2006, 22:17

"Klaudek" pisze:dolałem se 0.5 a przejechane mam już 9500km
wynika z tego ze mój silnik całkiem dobry jest jeszcze

Całkiem dobry ? masz praktycznie nowy silnik...

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » 07 cze 2006, 22:41

"Prezes" pisze:
"Klaudek" pisze:dolałem se 0.5 a przejechane mam już 9500km
wynika z tego ze mój silnik całkiem dobry jest jeszcze
Całkiem dobry ? masz praktycznie nowy silnik...

i to sie chwali

falujące obroty i sporadyczne gaśnięcie znikneło po zmianie stacji benzynowej i co za tym idzie paliwa

Lancia Klub Polska