Lybra - układ scalony świateł

[Codee]

PILNIE POSZUKUJĘ DOBREGO ELEKTRONIKA CO BY MI LICZNIK UZDROWIŁ

z okolic Śląskiego

PROSZĘ uprzejmie o jakieś namiary

ps. podpinałem kilka liczników i za każdym razem nie było nic odzewu ( 2 sztuki i zepsute jak mój? ) więc już sam nie wiem co jest?
bezpieczniki wydają się być ok.


pozdrawiam

[janosik99]

PILNIE POSZUKUJĘ DOBREGO ELEKTRONIKA CO BY MI LICZNIK UZDROWIŁ

z okolic Śląskiego

PROSZĘ uprzejmie o jakieś namiary

ps. podpinałem kilka liczników i za każdym razem nie było nic odzewu ( 2 sztuki i zepsute jak mój? ) więc już sam nie wiem co jest?
bezpieczniki wydają się być ok.


pozdrawiam

Uszkodzony licznik zazwyczaj daje inne objawy więc wątpię, żeby wszystkie trzy były uszkodzone w ten sam sposób.

[Codee]

no pewno sobie może coś wywaliłem ale nie wiem gdzie to się znajduje

co zrobiłem? wypiąłem włącznik od awaryjnych i jak go podpinałem zrobiłem zwarcie i do dziś nic nie świeci.
Może wypaliłem coś o czym nie wiem?
Ma ktoś jakieś sugestie?

Argenta chcesz pomóc ? czy chcesz drwić ? gdybyś mieszkał bliżej to bym przyjechał do Ciebie

[argenta67]

Argenta chcesz pomóc ? czy chcesz drwić ? gdybyś mieszkał bliżej to bym przyjechał do Ciebie

Myślałem, że jak sobie pogadaliśmy na GG to temat drwin został rozwiany a tak po drugie to masz do niego bliżej więc nie wiem w czym problem. Swoją drogą to nawet nie mam czasu np naprawianie zestawów bo dostępność używanych całkowicie wyklucza naprawę. Wszelkie inne naprawy elektryczne robię w miarę potrzeby, ale odległość między nami wyklucza opłacalność.

[Codee]

No i doszedłem powoli do przyczyny - bezpiecznik oznaczony jako F1 czyli dolny rząd 3 pozycja od lewej.
Wyglądał na dobry ale miernik pokazał coś innego......masakra.
wszystko działa....


pozdrawiam

[Rodżer]

Witam wszystkich. Podepnę się pod temat i ja. Objaw generalnie dobrze znany - brak podświetlenia panelu klimy, brak świateł z tyłu, ale... Nikt z Was nie pisał czy jak walniecie w zegary problem znika? Niestety u mnie tylko na jakiś czas. Jest tak: panel gaśnie - szybki strzał w okolicę prędkościomierza i światła są, nierówność - świateł nie ma itd. Jest i taki etap "międzystrzałowy", że pojawia się światło na panelu, ale przy naciśnięciu stopu znika... Wyjąłem zegary potraktowałem kontaktem wszystkie złącza, na chwilę jakby pomogło, ale na chwilę. Wyjąłem znów, otworzyłem i z tyłu na płytce (właśnie gdzieś na wysokości prędkościomierza) znalazłem coś co ktoś już musiał poprawiać - spory kleks z cyny i kalafonii, poprawiłem i na jakiś czas spokój, jednak problem wrócił. Muszę znów wyjąć zegary i zajrzeć głębiej, powiedzcie tylko jak zdjąć te ustrojstwa od wskaźników (silniczki czy co to tam jest) - najpierw wskazówki i potem te bebechy? Bo podejrzewam że to nie jest standardowa usterka jaka występuje najczęściej tylko coś nie styka? Może jakieś sugestie?

[janosik99]

W twoim przypadku ewidentnie coś "nie styka" na lutach więc możesz (jeśli masz wprawę) potraktować lutownicą okolice podejrzanego miejsca. Wszystkie układy znajdują się na tylnej stronie zegarów więc nie ma sensu demontować "silniczków" zwłaszcza, że mają bardzo kruche zaczepy, które przy demontażu często pękają. Najprostszym wyjściem jednak będzie wymiana zegarów, ceny na allegro zaczynają się już od 50zł, jedyna wada to nieprawidłowy przebieg.

[Rodżer]

No to znowu ja. Jak od tej pory nie miałem czasu zająć się tymi cholernymi zegarami, a tu doszły nowe objawy
W niedzielę wieczorową porą macha do mnie kierowca busa - "nie ma pan świateł z tyłu, stopy tylko są", a podświetlenie konsoli jest (do tej pory po tym sprawdzałem czy z tyłu świeci ) A teraz kolejna heca: wczoraj wyjeżdżam wieczorkiem niby wszystko w normie - strzał w deskę światła są, ale po chwili patrzę coś dziwnego dzieje się z obrotomierzem: pokazuje 500 potem mniej i mniej aż wskazówka całkiem opadła - silnik normalnie pracuje. Ruszam ze świateł wskazania rosną ale jakby zakłamane o co najmniej 1000 obr. Do tego prędkościomierz też zwariował. Wskazówka opadła "poniżej zera" więc wskazania tez przekłamane o jakieś 20 km/h. Po wyłączeniu silnika obrotomierz jakby ożył, ale wciąż nie wskazuje tego co trzeba, prędkościomierz leży... Macie jakieś pomysły, oprócz wyj***nia licznika do kosza?

[Sop33L]

Witam, odświeżę temat i spytam się.. Czy jeżeli przypuszczalnie mam walnięty układ scalony, to wymiana całego licznika z zegarami pomoże? W sensie, czy to jest wewnątrz? Czy taka operacja wystarczy pod warunkiem, że kupione zegary będą w 100% sprawne?

Przykładowy licznik do kupienia:

Pozdrawiam, Sop33l.

[janosik99]

Wymiana pomoże, tylko musisz wziąć pod uwagę, że zmieni ci się przebieg, który też zapisuje się w zegarach.