Lancia Klub Polska

Ja również naprawiałem w podobny sposób, i od trzech lat nic się nie dzieje. Miałem skorodowane w miejscu mocowania przewodów do podłużnicy stalowym mocowaniem. Można śmiało zakładać wąż olejoodporny i opaski zaciskowe gdyż te przewody prowadzą do chłodnicy oleju, gdzie właściwie nie ma ciśnienia.

Obstawiam raczej zużycie turbiny, warto przejrzeć tematy z tym związane i metody sprawdzenia tej usterki. Te silniki wytrzymują o wiele większe przebiegi.

Dodam aby kolega nie rozbierał silnika nadmuchu w celu wymiany szczotek ,bo ich tam nie znajdzie. Sprawdź działanie nie w systemie auto, tylko w sterowaniu manualnym, jak się zachowuje. To może ograniczyć obszar poszukiwań.

Obstawiam przegub wewnętrzny.Bierzesz ręką za półoś przy przegubach i szarpiąc w różne strony(pomijając luz wzdłużny) nie powinno być wyczuwalnego luzu,lub trzymając za przegub próbujesz obracać półosią ,wtedy to już w ogóle nie powinno być luzu .

Ktoś może demontował szybę przednią i uszczelkę i ma jakieś dobre rady w jaki sposób zdemontować, a później zamontować bez demontażu szyby. Po zimie zaczyna delikatnie ukazuje się rdzawy nalot przy górnej krawędzi uszczelki i chcę to usunąć dokładnie, aby nie było nawrotu choroby.

Było na forum, poszukaj tematu o centralnym zamku ,scyzoryku lybra.

Ten nowy termostat mógł być wadliwy. Sprawdź czy węże idące do nagrzewnicy są ciepłe, bo może to być wina sterowaniem klapami nawiewu. Jeżeli węże masz gorące to szukaj w elektronice.

Kostka wpinana bezpośrednio do silnika za schowkiem pasażera, dostęp od dołu (było opisywane jak wymontować owe ustrojstwo).

Popraw połączenie kostki zasilającej wentylator, a jeżeli to nie pomoże to winne mogą być tyrystory lub zimny lut na nich. Wszystkie bezpieczniki są podane w instrukcji obsługi, która kiedyś była na forum.

Kluczyk musisz mieć wycięty do stacyjki, ale jeżeli nie posiadasz starego to nikt ci nie dorobi. Najtaniej wyjdzie ci zakup całego kompletu razem ze stacyjką i kluczami oryginalnymi,jak wyżej pisałem.Możesz zakupić używaną stacyjkę z kluczami i do programować klucze do immo, tylko nie będą działały ...

Niestety to nie jest takie proste bo ten model samochodu posiada immo ze zmiennym kodem. Można dopisać kolejny klucz do centralki immo,lub całkowicie usunąć go. Ale jeżeli nie posiadasz żadnego klucza to należy poszukać gdzieś kompletu do przełożenia: stacyjka z kluczami,centralka immo, komputer sil...

Można zastosować coś takiegohttp://allegro.pl/buczek-buzzer-piezoel ... 91962.html, albo zwykłe dwa przekaźniki po jednym na każdą stronę i będzie słychać cykanie.

Zgadza się, musisz oderwać plastikową podkładkę pod nogami pasażera ( jest mocowana na rzepy) i znajdziesz tam interesujący cię moduł.

Spróbuj może to poczytaćhttp://forum.lanciapolska.org/viewtopic ... amka+lybra

Poszukaj w katalogach np:http://webshop-cs.tecdoc.net/skf/home.jsp