Lancia Klub Polska

Trochę długo to trwało bo brakowało czasu ale w końcu problem rozwiązany! Zakupiłem przeprogramowany ECU bez IMMO za 100 PLN (stary IAW16F zostawiłem w rozliczeniu), odłączyłem wtyczkę kablową ze skrzynki immo i Lancia odpaliła za pierwszym razem. Wewnętrzny wentylator nadmuchu i wycieraczki nie dzi...

Kostkę w stacyjce przemierzyłem i wygląda OK. Przejścia są zgodne ze schematami stacyjki. Patrząc na schemat elektryczny znajdujący się w książce "Fiat Punto 1 - naprawa i obsługa" chciałbym zapytać co oznacza opis na bloku 7 centralka elektryczna (załączam screen schematu). Czy to jest bl...

Przejrzałem te bezpieczniki, o których pisałeś. Niestety są OK, napięcie 12V na jednej i drugiej nodze. Zastanawia mnie tylko fakt, że na tych bezpiecznikach podawane jest napięcie zarówno bez kluczyka w stacyjce jak i po przekręceniu. Czy to normalne zachowanie? Pozostaje mi chyba tylko sprawdzić s...

Przekaźnik sprawdzony i jest OK (przemierzyłem przejścia zarówno przy podanym napięciu na cewki jak i bez). Odnośnie antenki na razie tylko ją zmierzyłem (oporność 27Ohm) i przesuwałem blisko kluczyka. NIestety CODE nadal aktywne. Sprawdziłem też wszystkie bezpieczniki ale są OK. Przy okazji wyszło,...

Antenkę zlokalizowałem, styki kabelka antenowego wchodzące do centralki jak i wychodzące przeczyściłem kontaktem i ponownie kilka razy włożyłem. Niestety nic nadal alarm code aktywny i "marchewka". Czy przekaźnik zespolony to ten pokazany na załączonym zdjęciu (schowany pod czarnym dużym p...

Tak, odpalałem tylko tym kluczem. Zresztą innego nie mam.
Dzień wcześniej działał bez problemu.
Może problemem jest sama stacyjka?

Kontrolka CODE cały czas się pali. Tak jak pisałem wcześniej po przekręceniu kluczyka zapalają się 3 kontrolki: CODE, ładowanie i olej. Po 2-3 sekundach włącza się "marchewka". Czytałem trochę informacji o problemach z immo i kluczykach niemniej ten, który posiadam wygląda na taki co racze...

Witam, No i stało się: Lancia nie zapala mimo, że poprzedniego dnia działała bez zarzutu. Po dwóch sekundach od momentu przekręcenia kluczyka pojawia się kontrolka wtrysku tzw. marchewka i silnik nie zapala. Po podłączeniu się do sterownika programem IAW SCAN mam 2 błędy FIAT CODE: C2 ECU zablokował...