Lancia Klub Polska

W razie czego służę pomocą i oby Ci działała jak najlepiej. Pozdrawiam i do następnego.

Na płycie głównej robią się zimne luty. Do ogarnięcia przez dobrego elektronika. Pozdrawiam i życzę bezusterkowej Lyberki.

"Czyli za problem uderzenia po zatrzymaniu winny jest SLS ? Tak mi się zawsze wydawało." Nie do końca. Za zwolnienie forward C1 odpowiada SLT. SLS to ciśnieniówka odpowiadająca w głównej mierze za zmiany biegów przy współpracy z SLU. Tym jest to istotniejsze, że odpowiada za zmiany biegów ...

Znowu masz rację kolego Luki ale cały czas bierzemy pod uwagę, że kolega był na naprawie w zakładzie gdzie chyba wiedzą co robią i takich podstaw jak kontrola zmianówek czy ustawienie wybieraka nie przeoczyli. Poza tym problem z tego co wyczytałem dotyczył delikatnego tąpnięcia 2/1 a nie uderzenia c...

SLT, SLS, SLU to elektrozawory główne, liniowy sprzęgła i hamulca, lock-up i ciśnieniowy całej skrzyni, oczywiście odpowiadają za biegi zaś zmiany dokonywane są przez biegówki S1, S2, S3, S4 i S5 czyli jedne ON i drugie OFF w zależności od biegu lecz nie każdy numer elektrozaworu odpowiada za swój ...

Odpowiem Ci tak, nie chcę tu robić negocjacji w sensie kto ma rację, ale wygląda to tak, że jeśli skrzynia mechanicznie jest sprawna i sterownik nie leży, to nauczenie skrzyni poprawnego działania trwa 10 minut. Należy wziąć pod uwagę, że adaptacja skrzyni może się nie powieść również przy niedomaga...

Oczywiście, że tak. Skrzynia Aisin ma sterownik adaptacyjny i on się ciągle dostosowuje. Kasowanie nastaw examinerem to nic innego jak powrót do ustawień fabrycznych, gdzie przy zużyciu elementów skrzyni i sterownika nie zawsze jest dobrym pomysłem. Jesli jest wymiana oleju czy ingerencje w skrzynię...

Witam kolegów po dłuższej przerwie. Twój problem to uszkodzenie neutral control. Jeśli sterownik nie chodzi prawidłowo to źle to działa na mechanikę skrzyni i sprzęgło. Problem do załatwienia za ok 1500- 1800 zł z nowiutkim olejem w całej skrzyni. Jeśli masz czujniki obrotów analogowe i sprawne (nie...

Może świece do wymiany? Jeśli zaświeca się chociaż na chwilę check to najlepiej sprawdzić komputerem czy nie łapie błędów. Należałoby sprawdzić również czujnik położenia wału, bo lubi się na nim "jeżyk" zebrać. Wyczyszczenie często znacznie pomaga.

Przyczyna najbardziej prawdopodobna: WTRYSKIWACZE GAZOWE! Prosty sposób na sprawdzenie przyczyny długiego kręcenia: przełącz włącznik trybu pracy na BP (pali się czerwona dioda na przełączniku) Kluczem "14" popuszczasz śrubę mocującą wąż zasilający wtryski gazowe przy elektrozaworze pod ma...

Z tego co wcześniej wyczytałem na forach obadałem już połączenia z klemy + i oglądałem połączenia do kompa, ale wszystko wygląda na bardzo profesjonalną robotę (zresztą nie naszych paproków). Przypomnę, że jest to piąta generacja LPI, i nie wymaga szczególnej opieki ani ustawiania. Nie sugerujcie si...

Wiem, że temat był wałkowany jako taki ale chodzi mi głównie o to, co to jest za błąd.
P.S. Gaz gazem ale na benzynie też nie chciała palić i nie wiem czy ten błąd dotyczy silnika czy czegoś innego, a o to mi najbardziej chodziło.

Może ktoś z was się spotkał z takim błędem wyświetlanym na infocenter? Trzy dni wcześniej sprawdzałem autodiagnozę i było wszystko OK. Około dwa tygodnie wcześniej byłem na resecie błędów w L.T. Komputer zarejestrował tylko błąd p.t. "za niskie lub za wysokie napięcie"- wywołane prawdopodo...

Z autopsji mogę podpowiedzieć, że przyczyną takiego stanu rzeczy mogą być następujące kwestie. Pierwszą rzecz jaką trzeba zrobić to zamienić ECU na porzyczony od innej Dederki (trzeba poprosić o pomoc kogoś kto ma taką samą) aby wykluczyć uszkodzenie komputera.. Ja miałem właśnie takie objawy w Dedr...

Kappa odpaliła.... Przyczyna? Zamienione wtyczki od czujnika wału i położenia przepustnicy. Kolory wtyczek teraz wogóle się nie zgadzają, ale ważne że chodzi. Pozdrawiam i życzę tylko takich usterek....