Lancia Klub Polska

Witam, ciekawi mnie taka rzecz. Czy moge teraz przy takiej pogodzie gdy jest 1-2 stopnie na plusie sprawdzić czy działa mi klimatyzacja? Jeżeli tak to jak to zrobić? I drugie pytanko czy filtr kabinowy znajduje sie na podszybiu od strny kierowcy? Gdy otworze maske to na podszybiu jest taka prostokatna klapka z dwoma srubkami, czy tam jest filtr??

Z tego co pamietam to jest temperatura graniczna przy której się sprężarka nie załączy, ale w Lybrze to nie wiem jak ona się kształtuje. (chyba coś ogólnie koło 3st.C na +)

Jakie kol-wiek prace przy klimatyzacji gdy temp na zewnątrz jest niższa niż 10-15st nie ma sensu bo nigdy wewnątrz auta nie mamy temp w okolicach 10-15st.

No chyba że ktoś trzyma auto w ogrzewanym garażu gdzie ma te 16st.C albo więcej.

Znam takich osobiście.

Marcin_D pisze:No chyba że ktoś trzyma auto w ogrzewanym garażu gdzie ma te 16st.C albo więcej.

Znam takich osobiście.

Ale jaki tego sens jeśli wyjeżdżając z garażu mamy bez klimatyzacji niską temperaturę.

Sensu żadnegoi, ale w takich warunkach można sprawdzić czy sięzałacza i działa - tylko rurę wtdechową trzeba wężęm poza bramę garaży wyprowadzić - co by nie zaczadzieć.

Marcin_D pisze:Sensu żadnegoi, ale w takich warunkach można sprawdzić czy sięzałacza i działa - tylko rurę wtdechową trzeba wężęm poza bramę garaży wyprowadzić - co by nie zaczadzieć.

Czy sie załącza czy nie można sprawdzić np FES bo garaż to nie warunki naturalne w jakich ma działać klimatyzacja i ma spełniać swoje zadanie. W garażu auto stoi, silnik pracuje na biegu jałowym, nie ma wiatru, ruchu powietrza, słońca i innych czynników atmosferycznych, z którymi to ta klima ma sobie dać radę wiec po co próbować jak próby spełzną na niczym po wyjeździe na naturalne warunki.

filtr kabinowy jest od strony pasażera. Pod tą klapką z kratką od strony kierowcy są bezpieczniki.
Jeśli chodzi o sprawdzenie klimatyzacji to wg Ciebie co to znaczy?
Klimę się sprawdza włączając pełną moc nadmuchu i mierząc temperaturę w środkowej kratce wylotowej- powinno być ok 7*C. Można też sprawdzić ilość gazu w obwodzie chłodzenia w warsztacie, który się tym zajmuje.
Z uwagi na to, że sprężarki nie można załączać w temperaturze poniżej 4*C w warunkach zimowych klimy nie sprawdzisz. Blokada ta zapobiega uszkodzeniu sprężarki. Podobnie w lato nie sprawdzisz, czy dobrze działa układ ogrzewania

Ok dzieki wielkie, czyli kabinowy jest od strony pasażera tam mam taka klapke przykrecona na dwie srubki, to rozumiem ze to tam.A z klika chodzilo mi poprostu o to czy sprezarka sie zalaczy czy nie

Tak jak Argenta pisze - podpiąć pod kompa i tam można sprawdzić stan bodaj AC Compressor. Z tego co kojarzę to klima +5 st., ze względu na rozszerzalność temperaturową czynnika r134a.

bardziej ze względu na olej w sprężarce. Kiedyś chciałem sobie dopompować kółka sprężarką z lodówki (mam takie coś poskładane) i tylko był jakiś zgrzyt... Od tego czasu nie włączałem sprężarki więc nie wiem czy się jeszcze do czegoś będzie nadawać. W układzie sprężarki nie mam czynnika chłodzącego, więc to nie jego wina.

A może. Ja widziałem takie uzasadnienie, jak podałem, ale źródła nie pamiętam, więc sprzeczać się nie będę.

A gdy np w klimatyzacji nie ma gazu to czy podlaczajac pod kompa sprawdze czy dziala czy nie? Czy musze najpierw doładowac czynnik?

conway87 pisze:A gdy np w klimatyzacji nie ma gazu to czy podlaczajac pod kompa sprawdze czy dziala czy nie? Czy musze najpierw doładowac czynnik?

Komputer w Lybrze nigdy nie sprawdza czy działa klimatyzacja sprawdza tylko cewkę sprężarki a jeśli nie ma gazu to nic nie sprawdzi.

Ok dzieki, czyli naajpierw doladuje klime