Lancia Klub Polska

witajcie,

po podłączeniu do kompa wyskoczył taki błąd:

błąd B0019 czujnik emisji zanieczyszczeń A/C

nie da się go skasować-pytania:

1. co to jest
2. czy to coś co jest tego przyczyną można wymienić
3. czy ma to jakikolwiek wpływ na jazdę.

klima działa przepięknie

nieustająco z góry dziękuję za wiadomość

witam
działanie tego czujnika docenisz w korku; zamyka dopływ powietrza z zewnątrz jak wykryje spaliny; czyli "elektroniczny nos"; działa tylko w ustawieniu automat. czyli dioda na włączniku obiegu zamkniętego się nie pali; pozdrawiam.

przede wszystkim dziękuję, ale wiesz co...

ja mam diodę zarówno świecącą na pomarańczowo, jak i na zielono oraz mogę nie mieć żadnego koloru.

to nie rozumiem skąd taka sytuacja

maciek555 pisze:witam
działanie tego czujnika docenisz w korku; zamyka dopływ powietrza z zewnątrz jak wykryje spaliny; czyli "elektroniczny nos"; działa tylko w ustawieniu automat. czyli dioda na włączniku obiegu zamkniętego się nie pali; pozdrawiam.

Ten czujnik powinien działać tak, że odcina dopływ powietrza z zewnątrz jeśli wykryje jakieś nieprzyjemne zapachy.
Czyli powienien pracować w trybie takim, jak ręcznie ustawiłbyś diodę na zielony kolor.
Poza tym przeczytaj sobie ten temat: . Szczególnie strony 2-3.

Witam
Ten czujnik zanieczyszczeń gdzie się znajduje i jak go sprawdzić,że działa ?

Pozdrowienia
Zbyszek55 z Bydgoszczy
Lancia Lybra sw 2,4 itd

Wie ktoś gdzie znajduje się ten czujnik ?

U mnie też wyskakuje ten błąd,a wkurza mnie jak czuje zapach taniego płynu do spryskiwaczy w aucie czy smród spalin niektórych aut.
Szukałem w Eper, ale nie znalazłem żadnej informacji na jego temat...

Czujnik ten znajduje się pod plastikowym podszybiem. Trzeba zdjąć wycieraczki, odkręcić kilka wkrętów i zdjąć plastik-jest na zatrzaskach. Czujnik jest przykręcony do chyba obudowy filtra kabinowego, trzeba śrubokrętu aby odłączyć wtyczkę. Sprawdzić go można psikając np dezodorantem w okolice wlotu filtra kabinowego i słuchać czy się obieg zamknięty włącza. Po ulotnieniu się zapachu dezodorantu obieg powinien się otworzyć automatycznie. Druga metoda to podłączyć się mesem do centralki klimatyzacji i tam obserwować stopień zanieczyszczenia. Oscylacje od 20 do 60% czujnik sprawny, wskazania inne np. 80 lub 100% czujnik uszkodzony.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Zapomniałem dodać że po włączeniu czujnik ten powinien się jakiś czas rozgrzewac, myślę że ok 1 minuty mu wystarczy i wtedy należy rozpoczynać testy. Można wyjąć filtr kabinowy i obserwowac zachowanie klapki obiegu po psikaniu dezodorantem do wlotu powietrza.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Dziękuje za info