Lancia Klub Polska

bobik123 pisze:Czy aby na pewno masz esp ,może to jest asr ?

jest ESP, bo jak jest ślisko i próbuję zarzucić samochodem to się kontrolka włącza i czuć jak reaguje ESP. ASR jest na pewno, bo to łatwo sprawdzić
Rocznik 2002. Silnik 2.4JTD 150KM, w tych wersjach chyba zawsze było ASR+ESP.

Pozdrawiam

W tych rocznikach nie było innych piast.Czujnik czyta obroty nie z wieńca tylko z łozyska ,a to ,że był pierścień zębaty widocznie piasta zamiennik.Jak będziesz zmieniał to sprawdż czy osłona łożyska jest namagnesowana i wtedy będziesz miał jasność

bobik123 pisze:W tych rocznikach nie było innych piast.Czujnik czyta obroty nie z wieńca tylko z łozyska ,a to ,że był pierścień zębaty widocznie piasta zamiennik.Jak będziesz zmieniał to sprawdż czy osłona łożyska jest namagnesowana i wtedy będziesz miał jasność

a czy jak piasta byłaby zła, to nie zgłaszałby mi się błąd ASR/ESP?
W sobotę będzie wymieniana druga to dam znać jak wyglądała.
Albo nie mam ESP, albo mi ktoś wymieniał piasty z tyłu, ale wierzyć mi się nie chce, żeby były wymieniane.
Muszę szybko znaleźć placyk ze śniegiem, żeby zdążyć przetestować, czy system reaguje na zarzucanie.

Pozdrawiam

Potwierdziłem u mechanika, faktycznie jest tam namagnesowany pierścień

Pozdrawiam

markiz68 pisze:
Świeci się po przekręceniu kluczyka

Nikt nie ma takiej diody
Samochód sprowadziłem z Włoch

Tak więc zajrzałem do środka i dioda jest dołożona,no ale estetycznie jak widać.
Ponadto pod mieszkiem ręcznego jest przykręcony przełącznik dosyć solidny z taką metalową końcówką do przełączania ,taki starej generacji .
Przewody pod siedzeniem pasażera czarny,czerwony i niebieski-chyba zasilanie-są podpięte pod drugą wtyczkę.
Wychodzi na to,że ktoś zrobił sobie podgrzewanie.Po przełączeniu dioda gaśnie.
Jednak jakoś nie wyczuwam ciepłoty po przekręceniu kluczyka,chyba że grzeje po uruchomieniu silnika
Alkantara raczej nie jest zimnym materiałem,więc jak siadałem do jazdy no to już sam grzałem siedzenie i może dlatego nie wyczułem zmiany.
Nigdy nie miałem auta z grzanymi fotelami,no więc nie wiem czy aż tak bardzo da się wyczuć zmianę.Nie wiem też gdzie jest przekaźnik i bezpiecznik zwłaszcza,że to przeróbka.
To tyle w sprawie rozwiązania zagadki i konkursu nie wiem tylko co dalej,jak ewentualnie drugi fotel podłączyć.

czyli jak nie ma guzika ASR kolo recznego to znaczy definitywnie ze nie ma ESP tak?