Lancia Klub Polska

Teraz został w pracy, a ja jestem w domu rodzinnym do wtorku, bez komputera - pociągiem przyjechałem ;/. Przy chwili wolnego i dostępie do komputera wrzuce fotki

Edit - znalazłem opcję przez telefon, ale mam tylko pare na telefonie.

Thesis jak Thesis,tablica rejestracyjna zamazana to kolega widzę tajemniczy .
Na jednym zdjęciu zielona naklejka na szybie eco4 na drugim brak naklejki ale za to jest już nastepna ,tylko ta z urzedu komunikacji.Felgi na aucie z oryginalnym klarem na drugim już wyglądają jak po renowacji w malarni proszkowej.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

proxima86 pisze: ↑27 paź 2018, 10:37 Thesis jak Thesis, tablica rejestracyjna zamazana to kolega widzę tajemniczy .
Na jednym zdjęciu zielona naklejka na szybie eco4 na drugim brak naklejki ale za to jest już nastepna ,tylko ta z urzedu komunikacji.Felgi na aucie z oryginalnym klarem na drugim już wyglądają jak po renowacji w malarni proszkowej.

Najpierw domagasz się zdjęć - tak jakby autor miał udowodnić, że sobie nie zmyślił całej historii,
a potem komentarz "Thesis jak Thesis" - a czego się spodziewałeś? Thesis jak ufo?

Zdjęcie auta na niemieckich blachach, a potem po zarejestrowaniu - co w tym szczególnego..
Ta część komentarza.. co miała udowodnić - spostrzegawczość kandydata na detektywa?

mikee72 pisze:

proxima86 pisze: ↑27 paź 2018, 10:37 Thesis jak Thesis, tablica rejestracyjna zamazana to kolega widzę tajemniczy .
Na jednym zdjęciu zielona naklejka na szybie eco4 na drugim brak naklejki ale za to jest już nastepna ,tylko ta z urzedu komunikacji.Felgi na aucie z oryginalnym klarem na drugim już wyglądają jak po renowacji w malarni proszkowej.

Najpierw domagasz się zdjęć - tak jakby autor miał udowodnić, że sobie nie zmyślił całej historii,
a potem komentarz "Thesis jak Thesis" - a czego się spodziewałeś? Thesis jak ufo?

Zdjęcie auta na niemieckich blachach, a potem po zarejestrowaniu - co w tym szczególnego..
Ta część komentarza.. co miała udowodnić - spostrzegawczość kandydata na detektywa?

Ja niczego się nie domagam aczkolwiek lubię zagadki .
Na świecie mamy różnych ludzi więc proszę nie oczekiwać zaufania od samego początku.
Ps.Thesis to jest UFO.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

mikee72 pisze: ↑27 paź 2018, 10:52 Najpierw domagasz się zdjęć - tak jakby autor miał udowodnić, że sobie nie zmyślił całej historii,
a potem komentarz "Thesis jak Thesis" - a czego się spodziewałeś? Thesis jak ufo?

...
Z całej, dość przykrej, historii dla mnie osobiście najbardziej "interesujący" jest dym okresowo przedostajacy się do wnętrza samochodu. Jeśli obecny Właściciel dotrwa do końca tej przygody jako Właściciel Thesisa (całkiem ładny egzemplarz) to niech wrzuci info co konkretnie było przyczyną tej usterki.
Serdecznie pozdrawiam

Proxima nie przeginaj, może gość ma Ci zrobić zdjęcie karty pojazdu, dowodu rejestracyjnego i swojego dowodu osobistego, żeby potwierdzić że jest właścicielem auta.

Czytając posta widzę, że wszędzie znajdują się pseudo-mechanicy-naciągacze.
Prawie identyczny przypadek mamy na forum Chryslera.

Sam osobiście to bym pojechał gościowi nakładł po łbie, a potem nasłał na niego US - właściciel Thesis nie dostał rachunku na wykonaną naprawę, ani na "wymienione" części. Teraz US tylko szuka takich kwiatków - skądś trzeba wziąć na 500+.

Marcin_D pisze:Proxima nie przeginaj, może gość ma Ci zrobić zdjęcie karty pojazdu, dowodu rejestracyjnego i swojego dowodu osobistego, żeby potwierdzić że jest właścicielem auta.

Czytając posta widzę, że wszędzie znajdują się pseudo-mechanicy-naciągacze.
Prawie identyczny przypadek mamy na forum Chryslera.

Sam osobiście to bym pojechał gościowi nakładł po łbie, a potem nasłał na niego US - właściciel Thesis nie dostał rachunku na wykonaną naprawę, ani na "wymienione" części. Teraz US tylko szuka takich kwiatków - skądś trzeba wziąć na 500+.

Tutaj sporo ludzi tego mechanika i zarazem klubowicza zna,dlatego też nikt się nie chce wypowiadać.Dlatego ja też przestanę .Może coś się wyjaśni bo podejrzewam że sam Lancik już dawno został poinformowany o tym poście .
Pozdrawiam.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Właśnie na tym cały pic polega - brak jakiejkolwiek reakcji ze strony opisywanego.

Jakiejkolwiek wnioski można by wyciągnąć dopiero po konfrontacji obu stron.

Historia z "Lancik-iem" przypomina mi przygody niektórych forumowiczów, z ex forumowiczem "Argenta67", który jak wiadomo tez był szeroko polecany tutaj...
Po zakupie mojej Teresy, postanowiłem poszukać jakiegoś warsztatu, aby wymienić rozrząd w moim Busso (w auto wg. serwisówki było serwisowane w Niemczech ASO Lancia, a od 2012r w Polsce w ASO BOSCH w Wieliczce, niestety nigdzie nie było stwierdzone w prost o wymianie rozrządu, jedynie info z Wieliczki o wymianie napinacza i pompy wody). Na forum Alfamaniaków polecany jest warsztat Autka.pl z 29 Listopoada w KRK, udałem się tam i zapytaniem o koszt wymiany rozrządu w silniku BUSSO. Panu najwidoczniej ta nazwa nic nie mówi, bo zaczął wypytywać o auto, vin itp. Powiedziałem, że to Lancia Thesis, ale silnik jest made in Alfa Romeo, VIN jak najbardziej podalem... a pan...zapytał... czy tam jest łańcuch czy pasek?, w tym momencie już wiedziałem, że tam Teresy nie zostawię... Dogadałem się z kolegą Ex. mechanikiem ASO Fiat-a, po załatwieniu oryginalnych blokad, czujnika zegarowego, zabraliśmy się za rozrząd... i co się okazało ... nikt nie ściągał kolektora ssącego, dekli głowic, świece są fabryczne, pasek owszem był zmieniany, ale za pomocą metody znaczków wykonanych czerwona farbą, pompa była wymieniana bo był wyciek, ale nie z niej jak sądzili "fachowcy" z Wieliczki tylko z rury kolektorowej łączącej pompę z termostatem... którą uszczelnili silikonem , co oczywiście nic nie dało bo dalej ciekło z drugiej strony rury z połączeniu z obudowy termostatu... Reasumując, jak chcesz mieć dobrze zrobione, zrób to sam, a jak się nie znasz lub nie chcesz się babrać, to kup sobie nową Dacie z najprostszym silnikiem benzynowym i po 3 latach wymień na nową...

Proxima na zdjęciu z zieloną naklejką na szybie możesz zauważyć jeszcze kawałek tablicy rejestracyjnej. Zdjecie wykonane jeszcze w styczniu - tego dnia byłem rejestrować auto. Drugie to zaraz po wyjechaniu od mechanika - jak na oparach na stację dojeżdżałem. Staram się nie podawać takich rzeczy jak numery rejestracyjne w internecie - bo i po co? Napisz, jeżeli chcesz to wyślę Ci z numerami - nie sądziłem, że jest taka potrzeba.

Co do dymu - Lancik mi mówił, że wymienił te uszczelki i jedna z nich była przyczyną- druga też już się nadawała do wymiany. Nic się nie zmieniło, a co ciekawe w odbieranym samochodzie dostałem "gratis" trzy pachnidełka - swie choinki i woreczek z pachnącymi kuleczkami. Ja rozimiem gratis - ale po co 3? Na innych forach pisali, że to może być od zepsutego korka od oleju, ale u mnie okolice otworów suche. Po wyjeździe od Lancika zaczęlo też się na zimnym pojawiać coś takiego, jak na zdjęciu - po przetłumaczeniu wyszlo, że płyn chłodniczy - sprawdzałem i jest w normie. Gaśnie to po minucie jazdy. A do zorientowanych - czy możliwe jest, by ten olej/dym wydobywał się jakoś z asb? Jaj to sprawdzic?

BlackATCer pisze:Proxima na zdjęciu z zieloną naklejką na szybie możesz zauważyć jeszcze kawałek tablicy rejestracyjnej. Zdjecie wykonane jeszcze w styczniu - tego dnia byłem rejestrować auto. Drugie to zaraz po wyjechaniu od mechanika - jak na oparach na stację dojeżdżałem. Staram się nie podawać takich rzeczy jak numery rejestracyjne w internecie - bo i po co? Napisz, jeżeli chcesz to wyślę Ci z numerami - nie sądziłem, że jest taka potrzeba.

Co do dymu - Lancik mi mówił, że wymienił te uszczelki i jedna z nich była przyczyną- druga też już się nadawała do wymiany. Nic się nie zmieniło, a co ciekawe w odbieranym samochodzie dostałem "gratis" trzy pachnidełka - swie choinki i woreczek z pachnącymi kuleczkami. Ja rozimiem gratis - ale po co 3? Na innych forach pisali, że to może być od zepsutego korka od oleju, ale u mnie okolice otworów suche. Po wyjeździe od Lancika zaczęlo też się na zimnym pojawiać coś takiego, jak na zdjęciu - po przetłumaczeniu wyszlo, że płyn chłodniczy - sprawdzałem i jest w normie. Gaśnie to po minucie jazdy. A do zorientowanych - czy możliwe jest, by ten olej/dym wydobywał się jakoś z asb? Jaj to sprawdzic?

Dym to zapewne z kolektora się wydobywa po czym zaciąga do kabiny i masz zadymę co do kontrolki płynu to wymień czujnik.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Panel conecta mogę Ci dać za flaszkę,został wymieniony bo jakoś słabo świeci,ale jest sprawny,wszystko widać,nie wytarte przyciski,mam też nowa spinkę do klapki żeby mogła się zamykać

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Skrzynia to albo elektrozawory albo coś poważniejszego,ja się na asb nie znam

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

BlackATCer pisze: ↑27 paź 2018, 12:51 płyn chłodniczy - sprawdzałem i jest w normie.

A sprawdzałeś na ciepłym czy zimnym silniku ... mam tak samo w służbowym Caddy 1,6TDI który pochłania ok. 1L płynu na 15kkm (spec od VW twierdzi, że TTTM) jak jest zimny wali niskim poziomem płynu po ok. 2-3min gasisz silnik i odpalasz ponownie i jest już OK. bo płyn się nagrzał i rozszerzył, co się przełożyło na wyższy poziom płynu w zbiorniczku...

pietrek125 pisze:

BlackATCer pisze: ↑27 paź 2018, 12:51 płyn chłodniczy - sprawdzałem i jest w normie.

A sprawdzałeś na ciepłym czy zimnym silniku ... mam tak samo w służbowym Caddy 1,6TDI który pochłania ok. 1L płynu na 15kkm (spec od VW twierdzi, że TTTM) jak jest zimny wali niskim poziomem płynu po ok. 2-3min gasisz silnik i odpalasz ponownie i jest już OK. bo płyn się nagrzał i rozszerzył, co się przełożyło na wyższy poziom płynu w zbiorniczku...

Czujnik do wymiany,u mnie też tak podobno było i Aufer wymieniał.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka