Lancia Klub Polska

Kiedyś wpadłem na pomysł, aby do reflektorów z Dedry wsadzić do środka płaskie mocne światła LED. Tak aby reflektory przypominały te z nowych Audi. LEDy nie będą przeszkadzać światłom mijania, bo te odbijają się od górnej części lustra reflektora, więc dół jest niepotrzebny. Również drogowe światła nie ucierpią, bo przecież oprócz H4 mamy w drugiej części reflektora dodatkowe światła drogowe H3.
Wiecznie piszczący pasek klinowy zmusił mnie do szukania oszczędności w poborze prądu... Żarówki H4 wraz z pozycyjnymi biorą w sumie około 10A (1/9 mocy alternatora) a więc całkiem sporo. Światła LED biorą trochę ponad 1A, a więc spora oszczędność! Nadszedł więc czas na realizację projektu.

A więc po kolei co trzeba zrobić:

1. Kupić światła LED. Ja kupiłem chińskie, ale nie tanie. Szerokie, płaskie i mocne. 2. Przygotować reflektory. Ja zakupiłem nowe czarne, dymione 3. Reflektory trzeba pozbawić całego osprzętu, osłony żarówek, siłownik itp. 4. Śruby regulacyjne usunąć przekręcając całość o 90 stopni i wyjmując. 5. Usunąć spinki szkła przez podważenie śrubokrętem 6. Podgrzać szkło na krawędziach opalarką. Ostrożnie aby nie popalić plastiku. Szkło musi się rozgrzać a wtedy klej zmięknie. 7. Delikatnie (bądź mniej delikatnie) podważyć szkło aż odklei się od plastiku. Jak widać szkło jest białe, to wnętrzności reflektora, w tym chrom, są czarne! 8. Z reflektora trzeba wyjąć lustro. Prosto wychodzi, bez użycia siły 9. Okleić lustro w dolnej części taśmą maskującą i zaznaczyć część do wycięcia - w zależności od światła LED, które posiadamy. Przygotować wyrzynarkę z drobnym brzeszczotem lub inne narzędzie do cięcia tworzywa. 10. Wyciąć niepotrzebną dolną część lustra. CDN...

...CD

11. Odkleić taśmę i oczyścić lustro z wiórów. Lustro wygląda na lekko okaleczone ;D 12. Wsadzić lustro od obudowy reflektora i przymierzyć światło LED. Musi zostać luz między lustrem a LEDem, aby możliwa była regulacja ustawienia lustra. 13. W odpowiednim miejscu zamontować uchwyt światła LED, w zależności od posiadanego światła. U mnie dwie śruby i taśma dwustronna. 14. Obciąć przewód światła LED, tak aby było możliwe przeprowadzenie go między lustrem a obudową i przewleczenie przez gumową osłonę. 15. Przewlec kable do tyłu przez główny otwór w obudowie i zamocować światło LED w uchwycie. 16. Zrobić dziurkę w gumowej osłonie (na żarówkę H4) i przewlec przewód ze światła LED. Na uciętym przewodzie zarobić hermetyczną wtyczkę. 17. Zarobić wtyczkę na drugim przewodzie, podłączyć całość do zasilacza i sprawdzić czy działa. 18. Przystawić szkło i sprawdzić czy regulacja reflektora działa jak należy. 19. Zdjąć szkło, wszystko bardzo dokładnie wyczyścić. Przygotować czarny klej silikonowy do klejenia akwariów. 20. Ileż można o suchym pysku?? CDN...

..CDD

21. Posmarować klejem szczelinę na szkło. Nie za dużo bo cholernie mocny ten klej, ale tak aby było szczelnie. 22. Rozgrzać szkło tak żeby parzyło w paluchy. 23. Rozgrzane szkło założyć na reflektor, docisnąć i spiąć całość spinkami. Pozostawić do ostygnięcia. 24. Zamontować siłowniczek elektryczny bądź mechaniczny i resztę osprzętu. 25. Reflektor jest gotowy do montażu w aucie. Podobnie postępujemy z drugim reflektorem 26. W aucie montujemy sterownik świateł LED i podłączamy go do instalacji wedle uznania. Ja zamontowałem go nad lewym McPersonem. Układ podłączyłem tak, że świeci zawsze po przekręceniu kluczyka w stacyjce (jeśli napięcie jest większe niż 13V). Wyłącza się sam jeśli zapalone są światła mijania bądź długie. Zatem mogę jeździć na światła LED bez lub z pozycyjnymi (wieczorem w półmroku lubię jeździć na LEDach, ale muszę już mieć pozycyjne). 27. Pozbywamy się starych reflektorów białych. Chyba, że ktoś przerabia własne to już ma wyciągnięte 28. Ciągniemy kabelki do światełek LED. Ładnie bez partactwa! 29. Montujemy przerobione reflektory LED. Czyż nie wygląda pięknie? Jeszcze tylko czarne kierunki by się przydały... 30. Podłączamy wszystko i testujemy czy działa jak należy. Jeśli OK to JAZDA! ENJOY!
Niebawem wrzucę więcej fotek spoza garażu jak się lampki prezentują. Dodam tylko, że gość na przeglądzie myślał, że to oryginalne światła dzienne Łehehe.

Pozdro

Rzetelnie wykonana przeróbka - pochwalam. Tylko oby policjant przy kontroli nie sprawdzał Ci oznaczeń homologacyjnych na szkle reflektora, bo nie ma tam wzmianki o diodowych światłach dziennych. Dbałość w wykonaniu spowoduje, że będzie myślał podobnie jak diagnosta.

Pozdrawiam.

bassman pisze:Rzetelnie wykonana przeróbka - pochwalam. Tylko oby policjant przy kontroli nie sprawdzał Ci oznaczeń homologacyjnych na szkle reflektora, bo nie ma tam wzmianki o diodowych światłach dziennych. Dbałość w wykonaniu spowoduje, że będzie myślał podobnie jak diagnosta.

Pozdrawiam.

Tylko jeśli będzie równie niekompetentny, jak diagnosta, który "puszcza" 2 zestawy lamp bez homologacji- bo zarówno stare reflektory tracą homologacje, jak i zamontowane w nieprawidłowy sposób światła dzienne ( o ile te chińskie "mocne" jakąś miały). Najbliższy kompetentny policjant czy diagnosta po prostu zabierze dowód.

Gratuluję ogromu pracy i zaparcia i umiejętności włożonych w przeróbkę, jednak samej przeróbki w tej formie nie pochwalam i "nie kupuję".

Fajnie i czysto zrobione. Kwestie tego, że moim zdaniem nie pasuje do auta to inna bajka.

Ciekawe czy da się takie ładne ciemne lampy do Delty kupić?

"... I guess it's just the way I'm wired."

Nie spotkałem się jeszcze z kimś kto sprawdza homologację reflektorów, oprócz stacji diagnostycznej w Niemczech. Oczywiście oryginalne reflektory jak i światła LED homologację posiadają. Inna sprawa, że połączone do kupy już oczywiście jej nie mają Problem ewentualnych problemów załatwia się szybko i sprawnie mając stare reflektory... Zawsze można podmienić żeby odzyskać dowód

Szkoda, że te światła LED nie są również czarne, wówczas nie było by ich prawie widać w reflektorze. No ale nie można za dużo od Chińczyków wymagać.
Plan był taki aby światła LED zintegrować z reflektorami i tak został zrealizowany. Dla mnie najważniejsza jest dbałość o detale i staranność wykonania. Szczególnie jeżeli chodzi o elektrykę. Tu nie ma miejsca na żadne drutowanie itp.
Oczywiście nikogo nie namawiam do łamania prawa Pokazuję tylko przykład co można zrobić z reflektorami. Można by tam nawet zabudować soczewkę xenon, ale wówczas szkło musiało by być gładkie.

Ktoś pisał, że tak przerobione światła nie pasują do tego auta. Kwestia gustu. Ja uważam wręcz przeciwnie, że pasują idealnie.

Jeżdżę już z nimi z pół roku i spisują się znakomicie. W dzień są widoczne nawet przy słonecznej pogodzie. Można na nich jeździć aż do zmroku i samochód jest doskonale widoczny.

Zrobię fotki na dworze i sami ocenicie efekt, bo na tych z garażu mało co widać


Pozdrawiam

PS. W następnym odcinku napiszę jak zamontować tempomat do Dedry.

dawidson pisze:Fajnie i czysto zrobione. Kwestie tego, że moim zdaniem nie pasuje do auta to inna bajka.

Ciekawe czy da się takie ładne ciemne lampy do Delty kupić?

"... I guess it's just the way I'm wired."

Kupić nie, ale da się zrobić.

Gdzie zakupiłeś nowe lampy?

vanisch pisze:

dawidson pisze:Fajnie i czysto zrobione. Kwestie tego, że moim zdaniem nie pasuje do auta to inna bajka.

Ciekawe czy da się takie ładne ciemne lampy do Delty kupić?

"... I guess it's just the way I'm wired."

Kupić nie, ale da się zrobić.

Gdzie zakupiłeś nowe lampy?

Kupiłem przez Allegro w sumie za bezcen, po 120 zeta za reflektor. Nówki Carello z całym osprzętem w tym siłownikami elektrycznymi.
W ostatnich latach produkcji Dedry czasem pojawiała się wersja black, są do tego też czarne kierunki, ale póki co nie udało mi się dorwać kompletu.

Być może do Delty też takowe są? Nie wiem.
Zrobić samemu można, ale wiąże się to także z rozbieraniem reflektora. Najtrudniej będzie zrobić czarne lustro reflektora.

Gratulacje za wykonanie
A pro po zatrzymywania przez policje. My naszą kappa jeździmy już prawie 2 lata i jeszcze ani razu żaden policjant się nie doczepił naszych świateł ledowych ....

dr_scott pisze:

vanisch pisze:

dawidson pisze:Fajnie i czysto zrobione. Kwestie tego, że moim zdaniem nie pasuje do auta to inna bajka.

Ciekawe czy da się takie ładne ciemne lampy do Delty kupić?

"... I guess it's just the way I'm wired."

Kupić nie, ale da się zrobić.

Gdzie zakupiłeś nowe lampy?

Kupiłem przez Allegro w sumie za bezcen, po 120 zeta za reflektor. Nówki Carello z całym osprzętem w tym siłownikami elektrycznymi.
W ostatnich latach produkcji Dedry czasem pojawiała się wersja black, są do tego też czarne kierunki, ale póki co nie udało mi się dorwać kompletu.

Być może do Delty też takowe są? Nie wiem.
Zrobić samemu można, ale wiąże się to także z rozbieraniem reflektora. Najtrudniej będzie zrobić czarne lustro reflektora.

Nie czasem, każda Dedra po ostatnim lifcie ma czarne lampy z przodu

Autko w świetle dziennym prezentuje się mniej więcej tak:
Mi się podoba Pozdrawiam

Fajne felgi

Pomysł i jakość wykonania na 5.

Odgrzewam starego kotleta bo zaciekawiła mnie jedna informacja:

dr_scott pisze:Najtrudniej będzie zrobić czarne lustro reflektora.

Jakie czarne lustro?!?!