Thema - czym się różnią silniki na turbinie?

henek155 · Post autor: **henek155** » 23 sty 2009, 23:05

Witam w themie powyżej 92 roku były silniki 2.0 16v turbo z mocą 201 KM,a w starszych wersjach to 177KM lub 186KM chyba jakoś tak.Czym głównie sie te silniki różniły? czy ze starszego modelu silnka np .o mocy 186KM dałoby sie przerobić na 201KM?

Post autor: **mario09** » 24 sty 2009, 9:17

Już był poruszany kiedyś ten temat. 201 KM jest na elektronice Motronica, poza tym większe sprzęgło, inny kolektor ssący, przepływka, wtryski i jeszcze jakieś pierdoły. 186 KM(tu nie mam pewności czy czasem nie 181 KM) to silnik bez katalizatora na Jetronicu, a 177KM z katem. Przeróbka raczej możliwa, ale jak z wytrzymałością materiałów to nie wiem.

henek155 · Post autor: **henek155** » 24 sty 2009, 12:33

To jednak nadal bede szukal takiej 201 KM tylko uszkodzonej lub z a mala kase.tak to juz jest jak szukasz to nie ma jak masz to juz Ci nie potrzeba.

pew · Post autor: **pew** » 24 sty 2009, 16:02

były jeszcze wersje 150 KM (z kata) i 165 (bez katalizatora) na 8 zaworach - też bardzo fajne silniki

(ten sam zresztą co w Cromie 2.0 t)

henek155 · Post autor: **henek155** » 24 sty 2009, 18:58

tak wiem,ale mam w miare ładną bude themy zrobioną i chciałbym tam wsadzić silnik w miare mocniejszy i 2.0 turbo 200KM i podkręcić go na jakieś 280KM lub coś podobnego.

Post autor: **lancia1969** » 24 sty 2009, 20:09

"henek155" pisze:tak wiem,ale mam w miare ładną bude themy zrobioną i chciałbym tam wsadzić silnik w miare mocniejszy i 2.0 turbo 200KM i podkręcić go na jakieś 280KM lub coś podobnego.

Moim skromnym zdaniem w ośka powyzej 220 KM jest ciężka do prowadzenia - no chyba,że lubisz szybko i prosto

henek155 · Post autor: **henek155** » 25 sty 2009, 16:30

lubie i szybko i prosto i czasem mknąć trasą z nadmierną prędkośćią,gdybym miał 30 tysiećy to kupiłbym stuningowanego nissana 300zx i 380 kucy pod machą ,napęd na tył ze szperą i bokiem tęz można pojezdzic.