Tu się nie zgodzę- na normalnej nawierzchni (na której, mimo wszystko poruszamy się najczęściej). ABS skraca drogę hamowania. A to dlatego, że koła zblokowane, co sprawdzono empirycznie, tę drogę wydłużają. ABS ma za zadanie u niewprawnych kierowców zastąpić hamowanie pulsacyjne."prezesjm" pisze:Zapamiętaj - ABS nie skraca drogi hamowania, ma za zadanie jedynie zachować kierowalność auta. Na śniegu i lodzie może wręcz znacznie wydłużyć tę drogę.
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20
Reakcja prawidłowa jak najbardziej"pabianczyk" pisze:Zamiast terkotania - mam głośny "chrobot" a pedała nie mogę wcisnąć do dechy, ponieważ nagle robi się twardy i wysoki - Czy to tak ma być?
No może napisałem zbyt ogólnikowo. Oczywiście jak zablokujesz kola to droga hamowania będzie dłuższa. Miałem na myśli hamowanie bez ABS na granicy poślizgu. Różnica w tym wypadku będzie minimalna."Nat" pisze:Tu się nie zgodzę- na normalnej nawierzchni (na której, mimo wszystko poruszamy się najczęściej). ABS skraca drogę hamowania. A to dlatego, że koła zblokowane, co sprawdzono empirycznie, tę drogę wydłużają. ABS ma za zadanie u niewprawnych kierowców zastąpić hamowanie pulsacyjne."prezesjm" pisze:Zapamiętaj - ABS nie skraca drogi hamowania, ma za zadanie jedynie zachować kierowalność auta. Na śniegu i lodzie może wręcz znacznie wydłużyć tę drogę.
Co nie zmienia faktu, o którym napisałeś, że jego największym dobrodziejstwem jest zachowanie sterowności auta.
No i na bardzo śliskim niewiele pomoże, a na śliskich kocich łbach czy tarce, nawet hamowanie wydłuży.
Tak czy owak, jesli mamy to ustrojstwo, to z zasady w sytuacjach awaryjnych dusimy na maxa i kręcimy kierownikiem, jeśli potrzeba.
" Miałem okazję sprawdzić empirycznie powyższe- z pewnych nieistotnych przyczyn na chwilę założyłem ostatnio na tył zimówki, a na przodzie zostawiłem jeszcze letnie. Dodatkowo, opony były o różnym profilu. ABS od razu trochę głupiał, a nawet potrafił się wyłączyć."prezesjm" pisze:Warto do tego wszystkiego dodać że jeśli mamy auto z ABS to należy pilnować by wszystkie kola były jednakowego rozmiaru i najlepiej takie same. (...) odstępstwa to niepoprawna praca sytemu i praca całego zespołu strojącego ABS do konkretnego auta idzie w niwecz. Można to łatwo zaobserwować na dojazdach do skrzyżowań z uszkodzoną nawierzchnią , tarką itp.
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20ESP ,TC itp na zółto abs tylko jak jest uszkodzony . Tak jak nie pali się kontrolka oleju jak jest ciśnienie."Grzejnik" pisze:a dlaczego?
w niektórych autach się zapala informując kierowce...
) Nemesis