Dedra - interpretacja danych z examiner'a

embrion-75 · Post autor: **embrion-75** » 02 lis 2005, 21:10

Witam, badali mi Dedrę 2.0 i.e na examinerze w salonie fiata i nie wiem jak zinterpretować te dane . Może ktoś pomorze mi opisać te wyniki o co tu chodzi . dedra miała examin gdyż na zimnym silniku falują obroty .
Oto wyniki:
obroty silnika 6511 RPM
Czas wtrysku 3.08 msek
wyprzedzenie zapłonu 1 Stopnia /kąta
Ciśnienie ssania 154.26mmHg
Temperatura powietrza 154.48 Stopnie
temperatura wody 150.73 Stopnie
Pozycja zaworu przepustnicy 0.99 Stopnia /kata
Napięcie akumulatora 0.62 Wolt
Błędy:
Czujnik fazy obw.otw
czujnik temperatury powietrza zwarcie
Sekwencja sygnałów obrotów i fazy Błędna
Selektor dżwigni zmiany biegów w niewłasciwej pozycji
Wyprzedzenie zapłonu 1 stopień to bzdura w książce pisze 15 st.
żle mi ustawili chyba zapłon bo aparat był wyjmowany i to napięcie 0.62 to też bzdura jakaś?

Post autor: **Kubek** » 02 lis 2005, 21:20

A ile takie badanie kosztuje ?

Ta teperatura wody i powietrza to Chyba w jakis Faranhaitach tez ?:)

Post autor: **wujek** » 02 lis 2005, 22:27

Witam,
Byłeś na Examinerze w Maroku, czy całkiem na Saharze. I to w południe.
Albo kilkaset metrów pod ziemią, bo inaczej gotująca się wściekle ciecz rozerwałaby chłodnicę, motor i resztę.
A obroty falują, bo się sonda Lambda kończy.
Watpię, czy da się przestawić zapłon w 2.0 ie obracając aparatem zapłonowym - ECU odwołuje się zawsze do czujnika położenia wału.
Akumulator też dziwnie mierzony.
Pozdrawiam

Post autor: **mario09** » 02 lis 2005, 22:40

Zgadza sie, jakby nie byl ustawiony aparat to i tak komputer odczytuje zaplon z polozenia walu. Selektor dzwigni zmiany biegow w niewlasciwej pozycji... cos chyba zdarli z ciebie kase, a z tego co tu podajesz to nie wiele mozna sie dowiedziec

Post autor: **wujek** » 02 lis 2005, 23:07

Witam,
Zdiagnozowano też automatyczną skrzynię biegów.
Pozdrawiam