Potrzebuję porady:
Przypuścmy że cena pojazdu wynosi do 5 tyś. $.
Jakie do tego dochodzą opłaty,formalności celne i inne pierdoły urzędowe bo się nie znam na tym temacie?
Auto z USA
Auto z USA
Ja kiedyś szukałem i tak w przybliżeniu
akcyza ok 13% pow. 2 litrów silnik
ok.4% jak mniej niż 2 litry
Vat 22%
opłata recyclingowa to zależy ale coś między 500-1000PLNów
Kontener około 1000 USD
Doprowadzenie samochodu do kontenera około 1 usd za km.
I to w skrócie tyle, nie pamiętam strony adresu, ale znalazłem jedną gdzie wszystko dokładnie opisane, jak znajdę wrzucę link.
Tu jest trochę informacji USA Jest tam kalkulator wpisujesz cene auta i pojemność, musisz doliczyć do ceny auta koszt transportu czyli około 1000 USD
akcyza ok 13% pow. 2 litrów silnik
ok.4% jak mniej niż 2 litry
Vat 22%
opłata recyclingowa to zależy ale coś między 500-1000PLNów
Kontener około 1000 USD
Doprowadzenie samochodu do kontenera około 1 usd za km.
I to w skrócie tyle, nie pamiętam strony adresu, ale znalazłem jedną gdzie wszystko dokładnie opisane, jak znajdę wrzucę link.
Tu jest trochę informacji USA Jest tam kalkulator wpisujesz cene auta i pojemność, musisz doliczyć do ceny auta koszt transportu czyli około 1000 USD
Zachorowałem na Lybrę i tylko jej kupno może mnie uleczyć!
P.S. Już ją mam 2,4 SW jtd czarna perła
P.S. Już ją mam 2,4 SW jtd czarna perła
Auto z USA
Ostatnio to przerabiałem więc już piszę :
# transport drogowy, przewóz z miejsca zakupu do portu, koszt 1,5 USD za każdą mile,
# załadunek w magazynie kontenerowym 200 USD,
# przygotowanie dokumentów do eksportu pojazdu 50 USD,
# odprawa celna 75 USD,
# ubezpieczenie pojazdu dobrowolne 2% od wartości zadeklarowanej pojazdu,
# dostawa na kołach na pokład statku 200 USD, lub
# dostawa kontenera na statek 200 USD,
# koszt frachtu przez ocean w kontenerze zależny od ilości załadowanych pojazdów do jednego kontenera i gabarytów pojazdu, koszt 1 do 4 sztuk średnio od 700 do 1200 USD pojazd do Niemiec, do Gdyni średnio 600 USD drożej niż do Bremerhaven,
# rozładunek i oplaty w porcie docelowym 400 Euro,
# opłata za odprawę celna lub przekazówkę na inny urząd celny około 75 Euro,
# opłata cła 10% od wartości samochodu wykazanej na rachunku powiększonej o koszt transportu z miejsca zakupu do miejsca oclenia np.: Bremerhafen lub Gdyni. W zależności od wybranego portu koszt transportu i pochodne naliczenia będą wyższe lub niższe,
# opłata akcyzy 3.1% pojazd z silnikiem do 2.0 litra lub +13,6% przy samochodzie z silnikiem większym niż 2.0 litra, od wartości samochodu + koszt transportu x 1,10 cło x (3,1% lub 13,6%),
# opłata podatku VAT 22% w Polsce od wszystkich kosztów łącznych narastająco x 1,22,
# koszt tłumaczenia dokumentów, 30 PLN za stronę, np. 5 stron = 150 PLN,
# koszt przeglądu w stacji kontroli pojazdów 169 PLN,
# koszt rejestracji, dowodu, tablic - łącznie ok. 250 PLN,
# opłata recyklingowa 500 PLN,
# zaświadczenie z Urzędu Miejskiego 150 PLN, zaświadczenie o dokonaniu zapłaty podatku VAT z Urzędu Skarbowego,
Coś mi może uciekło po drodze, ale to raczej wszystko.
# transport drogowy, przewóz z miejsca zakupu do portu, koszt 1,5 USD za każdą mile,
# załadunek w magazynie kontenerowym 200 USD,
# przygotowanie dokumentów do eksportu pojazdu 50 USD,
# odprawa celna 75 USD,
# ubezpieczenie pojazdu dobrowolne 2% od wartości zadeklarowanej pojazdu,
# dostawa na kołach na pokład statku 200 USD, lub
# dostawa kontenera na statek 200 USD,
# koszt frachtu przez ocean w kontenerze zależny od ilości załadowanych pojazdów do jednego kontenera i gabarytów pojazdu, koszt 1 do 4 sztuk średnio od 700 do 1200 USD pojazd do Niemiec, do Gdyni średnio 600 USD drożej niż do Bremerhaven,
# rozładunek i oplaty w porcie docelowym 400 Euro,
# opłata za odprawę celna lub przekazówkę na inny urząd celny około 75 Euro,
# opłata cła 10% od wartości samochodu wykazanej na rachunku powiększonej o koszt transportu z miejsca zakupu do miejsca oclenia np.: Bremerhafen lub Gdyni. W zależności od wybranego portu koszt transportu i pochodne naliczenia będą wyższe lub niższe,
# opłata akcyzy 3.1% pojazd z silnikiem do 2.0 litra lub +13,6% przy samochodzie z silnikiem większym niż 2.0 litra, od wartości samochodu + koszt transportu x 1,10 cło x (3,1% lub 13,6%),
# opłata podatku VAT 22% w Polsce od wszystkich kosztów łącznych narastająco x 1,22,
# koszt tłumaczenia dokumentów, 30 PLN za stronę, np. 5 stron = 150 PLN,
# koszt przeglądu w stacji kontroli pojazdów 169 PLN,
# koszt rejestracji, dowodu, tablic - łącznie ok. 250 PLN,
# opłata recyklingowa 500 PLN,
# zaświadczenie z Urzędu Miejskiego 150 PLN, zaświadczenie o dokonaniu zapłaty podatku VAT z Urzędu Skarbowego,
Coś mi może uciekło po drodze, ale to raczej wszystko.
Pozdrawiam Pablo
Idę liczyć Auto z USA
Tylko nie zapomnij się pochwalić co masz na oku 
Zachorowałem na Lybrę i tylko jej kupno może mnie uleczyć!
P.S. Już ją mam 2,4 SW jtd czarna perła
P.S. Już ją mam 2,4 SW jtd czarna perła
-
Sixt
Auto z USA
Korci mnie sprzedanie Kappy i kupienie SUV-a.
Konkretnie Grand Cheerokee z 2002 - 2003 ale to na razie tylko myśli .. Jeśli jednak znajdzie ktoś moją Kappę na otomoto to znaczy że cuś płynie do mnie statkiem ..
Ewentualnie powrót na starą miłość w nowszym wydaniu czyli WRX
Konkretnie Grand Cheerokee z 2002 - 2003 ale to na razie tylko myśli .. Jeśli jednak znajdzie ktoś moją Kappę na otomoto to znaczy że cuś płynie do mnie statkiem ..
Ewentualnie powrót na starą miłość w nowszym wydaniu czyli WRX
Auto z USA
Mi się tak spodobały Lancie, że nie wiem czy skusiłbym się teraz na amerykańca.
Zachorowałem na Lybrę i tylko jej kupno może mnie uleczyć!
P.S. Już ją mam 2,4 SW jtd czarna perła
P.S. Już ją mam 2,4 SW jtd czarna perła
-
Sixt
Auto z USA
Mnie pewna część ciała strzela jak muszę zostawiać samochód przed bramą działki i dreptać pieszo - teren jest tak niski że kapiszon zamienia się w kosiarkę do trawy"Fugaz" pisze:Mi się tak spodobały Lancie, że nie wiem czy skusiłbym się teraz na amerykańca.
Do Lancii nic nie mam, oddałbym ją rodzicom ale oni wolą Lybrę w kombi i pewnie w końcu ją sobie kupią. Zresztą oni nie rozumieją słów Turbo PB, PB95 - tylko ON ...
Dobra, co tu gdybać - to daleka droga jeszcze a na razie wstępny rekonesans i wysłanie scout'ów w USA na rozpoznanie terenu
Zresztą jak pisałem .. Suv albo powrót na SI bo .... hmmm... my do siebie pasujemy najbardziej
Auto z USA
Jakbyś potrzebował namiar to kolega z pracy ma znajomego w tej firmie Midway on też jak był w USA tam pracował.
Zachorowałem na Lybrę i tylko jej kupno może mnie uleczyć!
P.S. Już ją mam 2,4 SW jtd czarna perła
P.S. Już ją mam 2,4 SW jtd czarna perła
-
Sixt
Auto z USA
a podziękował podziękował, na razie mam trochę ludu w USA więc ich zaprzęgam do szukania w ogłoszeniach prywatnych
Auto z USA
Bardzo włoski, taki włoski że aż francuski do bólu"nietoperz" pisze:Sixt a może lepiej kupić Zetę lub PhedraTo też SUV i włoski
Pozdrawiam Pablo
Auto z USA
Nie dość że z Francji, to jeszcze van..."Pablo" pisze:Bardzo włoski, taki włoski że aż francuski do bólu"nietoperz" pisze:Sixt a może lepiej kupić Zetę lub Phedra
2x Kappa LS 2.0 20v '95 & '98 + Thema 2.0 ie 8v '89 + Punto Evo 1.4 MyLife '11
tel. 501-122-517
tel. 501-122-517
-
nietoperz
Auto z USA
Wiem wiem ale chodzi o znaczek przyklejony do auta Wiem że reszta to wymysł żabojadów
Wiem że reszta to wymysł żabojadów