Lybra - 1.8 VVT - wymiana kolektora ssącego na alu

[Petrus]

Więcej niż jeden powód: chcę założyć instalkę z blos'em; powinno być jeszcze ciszej; lubię aluminium
W sieci znalazłem kilka kolektorów aluminiowych z silników rodziny Fiat'a 1.8 16V. W opisach nie są to silniki VVT. Najczęściej opisy mówią: Punto HGT, Bravo, Marea. Czy silniki bez wałków balansowych i bez wariatora mają taki sam kolektor? Czy jest tylko jeden silnik 1.8 16V?

[pawcio1]

Punto Hgt ma chyba silnik vvt i na pewno watiator,a czy walki wyrownowazajace to juz sie o to nie podloze

[Petrus]

Punto Hgt ma chyba silnik vvt i na pewno watiator,a czy walki wyrownowazajace to juz sie o to nie podlorze

Wałków nie ma na 100%.
Dalej jednak nie wiem, czy można to bezproblemowo zamienić.

[pawcio1]

Punto Hgt ma chyba silnik vvt i na pewno watiator,a czy walki wyrownowazajace to juz sie o to nie podlorze

Wałków nie ma na 100%.
Dalej jednak nie wiem, czy można to bezproblemowo zamienić.

Cos mi sie wydaje ze powinny pasowac,bo zadnego wplywu kolektor na te walki nie ma?No ale nie jestem znawca niestety...

[Petrus]

Sprawdzałem w EPERze. Lybra, Bravo, Punto, Marea z silnikami 1.8 16V. Do każdego inny nr katalogowy.
Dalej sprawa nierozwiązana.

[pawcio1]

Sprawdzałem w EPERze. Lybra, Bravo, Punto, Marea z silnikami 1.8 16V. Do każdego inny nr katalogowy.
Dalej sprawa nierozwiązana.

W takim razie musi sie tym zajac jakis wybitny znawca? javascript:emoticon(':lol:')
Moze Patryklancia On sie powinien znac!?

[Petrus]

W takim razie musi sie tym zajac jakis wybitny znawca? javascript:emoticon(':lol:')
Moze Patryklancia On sie powinien znac!?

Juz pytałem ich

Tym musi się zająć ktoś kto sprzedaje części Fiata. Zamawiam kolektor do Lybry 1.8 i drugi do Bravo 1.8 16V z '98. W EPERze wyjdą dwa numery tych części. Idzie ten ktoś do magazynu i patrzy, a tutaj to ta sama część.

[Patryklancia]

Sprawdzałem w EPERze. Lybra, Bravo, Punto, Marea z silnikami 1.8 16V. Do każdego inny nr katalogowy.
Dalej sprawa nierozwiązana.

Sprawdzałeś i musiało tak wyjsć ,ze każdy ma inny numer katalogowy ponieważtak juz jest w fiacie ze numery sie zmieniaja i zamieniają trzeba wejść w opcję szukaj po numerze i wychodza wszystkie przed i pozmianowe w dedrze, marei , bravo gt. silniki miały kolektor metalowy właśnie oznaczenie silnika 182A2000 i numery są inne ale kolektor ten sam, w Lybrze kolektor jest plastikowy więc musi mieć inny numer sam korpus silnika to cały czas to samo i głowica również , dla pewnosci porównaj sobie jakieś bravo , dedre marea, delte itp. na żywo