Lybra - Klimatronik

Post autor: **rain** » 09 sty 2009, 10:23

Mam problem z trybem AUTO w klimie. Cały czas mam ustawione 22 stopnie i do tej pory, dmuchawy włączały się na jedna kreske i dopiero jak sie auto zagrzeje ruszały mocniej. Od wczoraj dmuchawy działają na 4 kreski od momentu włączenie silnika. Co skutkuje powiewem chłodu. Jak w aucie zrobi się juz goraco to dmuchawy nie zwalniają. Cały czas 4 kreski niezaleznie od temperatury. Manual działa ok. Ma ktos jakis pomysł co się mogło stac że sie tak zablokowało?

Doodik · Post autor: **Doodik** » 09 sty 2009, 10:39

Może czujnik temperatury wewnętrznej walnięty

barth71 · Post autor: **barth71** » 10 sty 2009, 17:30

"Doodik" pisze:Może czujnik temperatury wewnętrznej walnięty

prawdopodobnie tak ale to się da sprawdzić jedynie sprzetem diagnostycznym w parametrach

Post autor: **Toper** » 10 sty 2009, 18:10

podłączę się pod temat.
Mam inne pytanie, czy wam też klima ciągle stuka? U mnie jak jest na auto to ciągle z okolicy konsoli coś słychać. Takie cichutkie ni to terkotanie, stukanie, no po prostu jakiś odgłos. Jak klimę wyłączę na OFF to jest cisza, więc to nie omany słuchowe (a miałem takie podejrzenia

)
Boję się, żeby się tam coś nie zepsuło

Poza tym jak było chłodno to ona na przemian waliła ciepłe/zimne/ciepłe/zimne zamiast zmniejszyć ciąg do minimum i tylko ciepły wiać. To jest normalne? Trochę to irytujące było

barth71 · Post autor: **barth71** » 10 sty 2009, 22:24

"Toper" pisze:podłączę się pod temat.
Mam inne pytanie, czy wam też klima ciągle stuka? U mnie jak jest na auto to ciągle z okolicy konsoli coś słychać. Takie cichutkie ni to terkotanie, stukanie, no po prostu jakiś odgłos. Jak klimę wyłączę na OFF to jest cisza, więc to nie omany słuchowe (a miałem takie podejrzenia )
Boję się, żeby się tam coś nie zepsuło
Poza tym jak było chłodno to ona na przemian waliła ciepłe/zimne/ciepłe/zimne zamiast zmniejszyć ciąg do minimum i tylko ciepły wiać. To jest normalne? Trochę to irytujące było

No przykro mi ale moja nie stuka i nie tyrkota , wręcz poweim że nic z niej nie słyszałem nigdy podejrzanego. Byc może któraś klapa mieszająca powietrze ci przeskakuje i silniczki głupieją bo one mają przecież położenia odpowiednio wykalibrowane od....do .
pozdro

AndrzejS · Post autor: **AndrzejS** » 11 sty 2009, 10:53

Toper spróbuj przestawić ręcznie nawiew np. na szybę i zobacz czy nadal stuka.
U mnie czasami stukają właśnie te klapki od nawiewów i wystarczy je dać ręcznie na chwilę w inne ustawienie ( tylko podczas mrozów są stuki ).

pozdrawiam,

Post autor: **rain** » 12 sty 2009, 7:15

U mnie bardzo delikatnie słuchać furkot wentylatora. Tylko na średnich obrotach. Ale to dopiero jak sie wsłuchać.

A co do mojego pytania to ostanio pojeżdziłem więcej i na nagrzanym wnętrzu, tryb AUTO działa teraz porawnie, czyli zmnijesza nawiewy, przestawia itp. Jestem w kropce. Chyba przeczekam zime, i jak bedę na wiosne robił większą akcje serwisową to dorzucę to do listy

Post autor: **Toper** » 12 sty 2009, 10:58

"AndrzejS" pisze:Toper spróbuj przestawić ręcznie nawiew np. na szybę i zobacz czy nadal stuka.
U mnie czasami stukają właśnie te klapki od nawiewów i wystarczy je dać ręcznie na chwilę w inne ustawienie ( tylko podczas mrozów są stuki ).

pozdrawiam,

dzięki, spróbuję tak zrobić jak znowu będą hałasy.

Pozdrawiam

Post autor: **rain** » 13 lut 2009, 10:24

Zaczyna mnie ten mój problem denerwować i chciałbym przeczyścić czujnik temperatury wewnętrznej. Wie ktoś gdzie on się znajduje?

barth71 · Post autor: **barth71** » 13 lut 2009, 20:59

"rain" pisze:Zaczyna mnie ten mój problem denerwować i chciałbym przeczyścić czujnik temperatury wewnętrznej. Wie ktoś gdzie on się znajduje?

Czujnik z wentylatorkiem masz wbudowany za tą kratką dziurkowaną na panelu klimatronika.
pozdrawiam

Post autor: **rain** » 14 lut 2009, 14:03

M ktoś pomysł jak wymontować panel klimy? Na forum są manuale tylko do radia, na clubl;ybra również nie znalałem, narazie doszedłem do momentu odkręconych śróbek w popielniczce i wyciągnietego schowaka na napoje i karty.

krupkin · Post autor: **krupkin** » 14 lut 2009, 19:29

w sumie są 3 śruby torx 15 lub 20: za popielniczką dwie i jedna za schowkiem na samym środku. bułka z masłem!

Post autor: **rain** » 14 lut 2009, 19:54

"krupkin" pisze:w sumie są 3 śruby torx 15 lub 20: za popielniczką dwie i jedna za schowkiem na samym środku. bułka z masłem!

No właśnie je wykręciłem i niby cacy ale coś mi trzyma na dole panelu. I nie chce puścić, a doś mocno się już siłowałem. Jesli tylko te 3 śruby powinny być to jutro podejdę jeszcze raz i spróbuję jeszcze mocnej :/

Lancia Klub Polska