Lancia Klub Polska

Na 100 % mam rozgięte styki. Wielkie Dzięki za pomoc :) Teraz tylko: Do roboty !!! Problem w tym, że od spodu do styków się nie dostaniesz. Tak jak Kolega pisał od spodu po odkręceniu pokrywy zobaczysz coś w rodzaju "elektronicznej płytki drukowanej". Mam to przed sobą. Na mój gust elemen...

możliwe, że samochód nie był bity , tylko np. sprowadzony z Niemiec i przełożono mu numery z jakiegoś polskiego rozbitka, żeby zaoszczędzić na rejestracji auta z zagranicy - wcale ten egzemplarz nie musiał mieć wypadku. skąd ja znam takie metody? :roll: Ta wersja wydaje mi się najbardziej prawdopod...

Niestety. Moim zdaniem pompuję kompresje na układ chłodzenia.
Czyli uszczelka do wymiany.
Oby tylko.
Pozdrawiam

Ad.1 Podaję sekwencję niestety po angielsku: Trip-Settings-Language Ad.2 Są tylko mapy Europy Zachodniej Ad.3 Prawdopodobnie wysuwa Ci się zasobnik na kartę, można go wyciągnąć i dopiero ją włożyć albo tak jak podpowiadali koledzy kupić starter i włozyć go bez wyłamywania karty ( 4 pozycje do wyboru...

Myślę, że najpierw trzeba by było sprawdzić stan szczotek na sprzęgle elektromagnetycznym.

Tak jak pisałem jak jest w Mussie nie wiem. Ale w mojej Alfie 166, w prawdzie jest to skrzynia zupełnie innego typu, jak próbuje na manualu wkręcić silnik powyżej 6500 tyś. obr/min to przerzuca na wyższy. Informację o tym jest w instrukcji obsługi. Może w instrukcji Mussy też coś jest na ten temat? ...

Jeździłem kiedyś Pandą z tym typem skrzyni. Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że ma ona pewne zabezpieczenia. To znaczy, że przy próbie przekręcenia silnika przerzuca jednak bieg na wyższy. Dlatego jest szansa, że nie przejechałeś całego odcinaka na 1 biegu. Jeżeli w czasie jazdy nie świeciły Ci...

To chyba standard w Lanci Y i Punto I. Zużyte tuleje metalowo-gumowe na wahaczu. Miałem to samo w samochodzie żony. Zestaw naprawczy kosztuje ok.60zł. Do dostania w sklepach z częściami do Fiata. W ASO chyba tylko jako cały wahacz. Pozdrawiam W standardzie są tam łożyska ,a nie,,tuleje metalowo-gum...

To chyba standard w Lanci Y i Punto I.
Zużyte tuleje metalowo-gumowe na wahaczu.
Miałem to samo w samochodzie żony.
Zestaw naprawczy kosztuje ok.60zł.
Do dostania w sklepach z częściami do Fiata.
W ASO chyba tylko jako cały wahacz.
Pozdrawiam

Chłopaki podawajcie w postach rocznik, wersję soft, jakie komunikaty wyświetla system po włożeniu płytki.
Będzie łatwiej coś z tym zrobić.
Tak dla przypomnienia:
LAIE - G2
LANA - G3
Pozdrawiam

"Łukasz" pisze:Wypalilem Wlochy 2004 i mam ten sam komunikat na co reszta

W każdym bądź razie w moje Alfie 166 system G2 działają.
Musimy poczekać na kogoś z Lybrą z system G2, żeby sprawdzić czy w ogóle w Lanci będą mapy od Alfy działać.
Pozdrawiam

Potwierdzam zamieszczone tam mapy są do G2.
Właściciele systemów G3 niech spróbują Włochy 2004, które są prawdopodobnie do G3.

"Rudolf" pisze:Kmito - uwazaj , Moderator jest cholernie ciety , wystarczy jeden przecinek za duzo i juz....lezysz.

No to sobie poleżę, też fajnie.
Właśnie poddałem się karze. Wymierzyłem sobie potężnego prztyczka w nos.

A tak poważnie to to już będę uważał na te linki i będę je skracał.
Pozdrawiam

a jadnak niemcy nie działają....... a szkoda Działają, działają. Sprawdź soft systemy G2 czy G3. Ta mapa Niemiec jest do G2. Jest zimno, czytniki są dość kapryśne. Ładowanie nowego softu i mapy trwa dość długo nawet 20min. Spróbuj wypalić płytkę jeszcze raz na lepszym nośniku i z mniejszą prędkością.

Jeżeli jest ktoś zainteresowany to podaję link do ściągnięcia map do nawigacji dedykowanych do Alfy 166. Ponieważ jest to ten sam system, więc powinny w Lybrze chodzić. Tutaj z komentarzem klik: Skracamy linki to nie jest takie trudne. Lub tutaj bezpośrednio klik: Nie były takie długie. Moderator je...