Kappa 2.0 Wyciek paliwa

[Laszlo]

Witam, przypadłość którą opiszę mam praktycznie od zawsze czyli od jakiś 6 lat posiadania kappy.
Lancia Kappa 2.0 rok 1997 z instalacja LPG i do tego było jeszcze webasto które wyrzuciłem (nie działało a wprowadzało sporo zmian).

Auto przeważnie ma wlane 1/4 baku benzyny służącej do uruchomienia silnika, po np. 1km samoczynnie przełącza się na LPG - podczas takiego użytkowanie nic się nie dzieje, paliwo nie wycieka.
Kappa używana w ten sposób nie sprawia problemów.
Problem się stwarza gdy chce np. przejechać 100km na benzynie po autostradzie, kappa jedzie normalnie wszystko ok. Ale gdy włączę znów LPG to benzyna wycieka, po kilkunastu minutach (jazdy już na lpg) wskaźnik paliwa opada do zera i zapala się rezerwa. Czuć zapach benzyny z tyłu auta. Na "wkładzie" baku w którym jest pompa itp. pojawia się benzyna, wygląda jak by leciała z złączek węży.

Po zatankowaniu benzyny i jeździe na lpg tak jak to pisałem na początku (1km na benzynie, potem LPG) nic nie wycieka :/

Dziwie się że paliwo wycieka tylko po dłuższej jeździe na nim i to nawet jak już jadę na lpg, wiadomo że pompa chyba cały czas pompuje ale nie rozumiem dlaczego akurat po dłużej jeździe na benzynie to się dzieje.
Co powinienem zrobić by pozbyć się tego wycieku? węże chyba ok siedzą, może za duże ciśnienie się tam robi czy coś?

[Bichoń]

Spotkał mnie kiedyś podobny problem, w 2.0 16vT. O ile dobrze pamiętam, nie znalazłem konkretnej przyczyny. Też benzyna wyciekała mi przy pompie, ale po przeglądnięciu, zdemontowaniu i zamontowaniu ponownym (a także po poprawieniu po okazyjnych mechanikach z trasy, którzy zamienili wężyki przy listwie paliwowej), a być może też po wymianie pompy - problem więcej nie powrócił.

[Laszlo]

Wymieniłeś tylko pompę czy całe to ustrojstwo które praktycznie nie da się kupić?

[Bichoń]

Cały ten wsad do baku, z pompą, chyba filtrem.
Może na szybkozłączkach przewodów na zewnątrz baku, na tym zestawie pompy, gdzieś ci puszcza?

[Laszlo]

Wydaje mi się że puszcza na szybkozłączkach ale nigdy tego nie przyłapałem na gorącym uczynku. Postaram się kupić ten wkład.

[stefan67]

Miałem tak kiedyś... Jeśli czujesz w bagażniku swąd benzyny to najprawdopodobniej puszcza na złączach, do wymiany oringi "4" na grafice

zbiornik.jpg

Dostaniesz się do nich przez klapkę w bagażniku zaraz za przegrodą. Gorzej, jeśli są uszkodzone przewody, ale to bardzo rzadki przypadek. Pompa jest umieszczona w koszu w zbiorniku paliwa, więc wszelkie nieszczelności przy pompie powodowałyby co najwyżej spadek ciśnienia, ale nie ubytki, bo paliwo wracałoby z powrotem do zbiornika...

[Laszlo]

Skąd masz taki schemat? Są tam też numery części?
U mnie nie ma części nr. 5 i 6 ...

[Bichoń]

5 to jest blaszka, która wycięciami wchodzi na króćce na przewodach i jest dokręcana do zespołu pompy. To ona odpowiada za docisk przewodów do wyjść w zespole pompy. Bez niej nie ma co trzymać przewodów paliwowych przed wypadnięciem.
6 to jest chyba tylko podkładka albo nakrętka. Z pompy nie wystaje przypadkiem jakaś śruba w tym miejscu, na którą zakładało by się blaszkę 5 i nakrętkę?

Tą blaszkę widać na zdjęciu:

kappa pompa paliwa.jpg

[stefan67]

6 to nakrętka samokontrująca a rysunek pochodzi z FIAT ePer. Dotyczy wersji 2.0 20v '96 przedliftowej. Niewykluczone, że w jakiejś wersji polift może być inaczej...

[pietrek125]

https://youtube.com/shorts/ehJjRgpMsRk?feature=share

[Laszlo]

U mnie to wygląda właśnie tak, śrubki i blaszki nie ma

[Bichoń]

Możliwe, że śruba trzymająca blaszkę była tylko wtapiana w pokrywę pompy, jest to niezbyt mocne rozwiązanie i mogła puścić. Sama śruba nie jest wielkim problemem, bo można przewiercić pokrywę na wylot.
Blaszka wymaga więcej zachodu, ale to też nie musi być nie wiadomo co. Może mieć prostszy kształt niż oryginalna, która była nasuwana na jeden króciec i potem obracana na drugi. Mógłbyś dorobić sobie taką:

q.jpeg

Wiercisz 3 otwory dbając o ich rozstaw, dwa o średnicy króćców, jeden o średnicy śruby, rozcinasz je potem tak, żeby można było nałożyć z boku, łapiesz nakrętką do tej śruby przechodzącej na wylot (którą w międzyczasie zrobisz) i spełnia swoją funkcję.
Opcja nr. 2 to poszukanie oryginału.

[Laszlo]

Spoko, jutro pokombinuje, pomierzyłem średnicę złączy (11mm) i zrobiłem szablon z tekturki

[Laszlo]

Gotowe, zobaczymy czy pomoże

[volf]

A oringi wymieniłeś czy choćby sprawdziłeś w jakim są stanie?