Lancia Klub Polska

Cześć, nie wiem czy dobrze umieściłem temat, ale wydawało mi się, że jeżeli chodzi o kwestie mechaniczne, to powinien się on tutaj znaleźć.

Ale do rzeczy, czy występowało przyrodzie fabryczne ogrzewanie postojowe zwane dalej webastem w modelach z silnikami benzynowymi, a konkretniej 3.0?

Jedyne na jakie natrafiłem, to były do diesli.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Miałem kiedyś webasto w 2.0 turbo...

kamilkoza88 pisze: ↑16 sty 2021, 21:21 Ale do rzeczy, czy występowało przyrodzie fabryczne ogrzewanie postojowe zwane dalej webastem w modelach z silnikami benzynowymi, a konkretniej 3.0?

Było - mam węże nagrzewnicy z 3.0 pod webasto. Ogólnie do każdej wersji można było zamówić jako opcja.

Szkoda, ze tak rzadko można trafić jakas sztukę na sprzedaż

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

A chcesz dokładać ? Da się przerobić inne webasto - pytaj kond243. Na allegro jest fabrycznie nowe ale do 2.4JTD. Przewody, węże, mocowania do ogarnięcia + aktywowanie webasto w body żeby odblokować sterowanie z connecta. Nie lepiej wsadzić elektryczną nagrzewnicę z diesla ? Tym bardziej, że V6 po 5 minutach ma 90 stopni

Jeśli już to właśnie chciałem mokre webasto, żeby grzało silnik, robie krótkie dystanse po mieście. Właśnie sobie pomyślałem o tej przeróbce z diesla na benzynę. Orientujesz się, czy dużo z tym zabawy?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

1608cc pisze: ↑16 sty 2021, 23:18 (...) Tym bardziej, że V6 po 5 minutach ma 90 stopni

No właśnie jest to sens

kamilkoza88 pisze: Orientujesz się, czy dużo z tym zabawy?

1608cc pisze: ↑16 sty 2021, 23:18 pytaj kond243

Wiem tyle, że są jakieś problemy ze sygnałem zwrotnym z webasto (wysyła/nie wysyła - nie pamiętam - impulsy do centralki klimy i coś nie siada). Musisz się go dokładnie podpytać, bo on to testował. Ja tylko kodowanie body ogarniałem. Tutaj jest ori z 2.0T więc powinno siąść bez żadnych przeróbek.