Lancia Klub Polska

Witam, mam problem z lewarkiem drążka zmiany biegów. Otóż drążek lata na boki jak szalony, obecnie moge wbić bieg 3 i 4. Ledwo do domu dojechałem. Z tego co zerknąłem pęknieta jest tulejka drążka taka jak w linku czy ktoś to wymieniał i może opisac co mniej więcej robić?

https://www.autosklep24.pl/pl/p/Tulejka ... YBRA/13247

Na allegro widziałem cały zestaw naprawczy, ale czy od góry idzie to zrobić ?

Dzięki za info

Link do zestawu naprawczego https://allegro.pl/zestaw-naprawczy-lew ... 32705.html

Witam serdecznie,
Mam chyba ten sam problem w Lybrze mojej córki.
Drążek bardzo luźny, biegi 1-5, ledwo ledwo wchodzą, wsteczny wcale. Dostałem się "tam" od góry i nie wygląda to dobrze. Widać wypiętą "kulkę" czy jak ją nazwać, tulejka była poza swoim miejscem, leżała poniżej na obudowie, chciałem ją w jakiś sposób wyjąć pincetą, ale półmilimetrowy ruch i tulejka poszła w dół. Gdzieś utknęła poza widokiem.
Mam w planach kupić zestaw naprawczy (dostępne na Allegro) - czy to dobry plan? i jeśli kupie jak to wszystko wymienić... gdyż, trzy śruby którymi jest mechanizm przykręcony kręcą się bez reakcji (tak jakby od spodu nakrętki się kręciły ze śrubą), czy macie na to jakis sposób? czy da radę to wymienić od góry?
I jeszcze jedno, podpowiedzcie proszę od czego jest ten luźny przewód widoczny na zdjęciu z zielona tasiemką?

Robiłem to dość dawno, ale z tego co pamiętam wymiana gniazda lewarka nie jest skomplikowana ale dość pracochłonna. Nakrętki są od dołu, a żeby się do nich dostać trzeba w perwszej kolejności zdemontować nitowaną osłonę. Praca leżaca (chyba że masz kanał) i raczej w dwie osoby.

Dzięki Jeremy za podpowiedź,
Tak, mam kanał, mam też osoby do pomocy. Zatem warto nabyć zestaw naprawczy i do dzieła?
ps. a ten luźny przewód z gwintem na końcu z tasiemką zieloną to co on tam robi? jakie ma lub miał zadanie?

U mnie przewód też był nie podłączony. Pewnie jakaś opcja. Powodzenia w robocie.