Lancia Klub Polska

Czesc wszystkim,

mam do was pewne pytanie.
Ostatnio robilem geometrie i wyszlo ze kąt wyprzedzenia sworznia wynosi odpowiednio +1,51 stopnia dla lewej strony i +1,57 stopnia dla prawej.

W programie ktory posiadali spece od geometrii, wartość standardowa dla kąta wyprzedzenia sworznia była miedzy (-0,20) - (+0,20) stopnia co wykazało wyniki mojego auta na czerwono (poza zakresem).

Jest to dla mnie zastanawiajace ponieważ w wiekszosci aut kąt wyprzedzenia sworznia wynosi miedzy +1,20 a 4,70 stopnia (mowie tu o normach).

Zastanawiam sie czy program który mieli miał rzeczywiscie dobrze ustawione wartosci nominalne czy nie.

Jakie kąty wyprzedzenia sworznia macie w swoich Thesisach?

Pozdrawiam

Trochę dziwne to co piszesz, ponieważ kiedy zawieszenie miałoby zerowy kąt wyprzedzenia sworznia to podczas jazdy, koła nie ustawiałyby się do jazdy na wprost. Być może w programie jest jakiś błąd i stąd wartości były na czerwono. Osoba badająca geometrie też powinna się nad tym zastanowić. Do tego prawa i lewa strona mają zbliżone wartości, więc moim zdaniem wszystko masz w porządku. Jeżeli chodzi o fabryczne wartości niestety ich nie znam, ale gdybyś dysponował np. e-Learn do Thesis (o ile istnieje) lub inna szczegółowa literatura do tego samochodu to na pewno znajdziesz tam odpowiednie dane.

Moze dane z tej stronki będą pomocne
http://www.jltechno.com/en/alignment_sp ... lID=101523