Lancia Klub Polska

Witam, jak w temacie. Autko kupione do jazdy w miescie pare lat temu i działa dalej bez zarzutu jednak od 2 tygodni ciągle pojawia się problem z lampą.
Gdy włączam silnik tylna lewa lampa działa , świeci się czerwona lampka, gdy nacisnę hamulec świeci się stop. Problem zaczyna się gdy zaczynam wrzucać lewy kierunkowskaz , po 2 lub 3 razach na ekranie strzałka w lewo zaczyna przyśpieszać i miga 2x szybciej niż np. prawy kierunkowskaz. W tym momencie nie działa cała lewa tylna strona (postojowe-stop-lewy kierunkowskaz).
Sprawdzałem bezpieczniki i wszystkie są okej nawet wymieniłem F13 na nowy. Dlatego nasuwa mi się pytanie:

Wina leży w elektryce czy w wadliwej lampie ?

Pozdrawiam.

Hey. Jak by co to tylna lampa nie reflektor Panie
Pozdrawiam brać klubowiczów

Maniak pisze: ↑19 lis 2017, 16:04 Hey. Jak by co to tylna lampa nie reflektor Panie
Pozdrawiam brać klubowiczów

Może jak już takie porady Pan daje to zechciałby odnieść się chociaż odrobinę co do tematu, 2900 postów takim stylem też mogę nabić .

jak by wszystko na fotum było tak mieszane to pewno by nie było czytane
Trzeba sprawdzić masę i kostkę w lampie. Można wyczyścić wtyczkę, brak połączenia elektrycznego. Ale ja się nie znam

zacznij od wtyczki , jak w lampie nie stoi woda powinna być ok .

Pojawiają Ci się jakieś komunikaty na wyświetlaczu ? bo u mnie się dzieje taka sama sytuacja...

Komputer nic nie pokazuje. Jedyna oznaka to to że kierunkowskaz w lewo miga 2x szybciej

i wszystkie 3 żarówki migają szybciej?

stabraf pisze: ↑20 lis 2017, 0:53 i wszystkie 3 żarówki migają szybciej?

nie, one wszystkie gasną i wtedy strzałka kierunkowskazu na panelu zaczyna migac 2x szybciej

To że po zgaśnięciu całej lampy mruga 2x szybciej to akurat normalne - tak samo się zachowuje po spaleniu jednej z żarówek.
Ja bym zaczął od sprawdzenia czy jest do tej lampy solidna masa. Tak jak ktoś wcześniej pisał sprawdź złącze tej lampy czy nie jest wypalone albo po prostu poluzowane...

I też tak zrobię ale po nocce odezwę się czy coś pomogło.

Witam ponownie , a więc zabrałem się dzisiaj do roboty tak jak mi napisaliście i odkryłem źródło mojego problemu ... chyba małe zwarcie przez co kostka sie trochę obluzowała , narazie docisnąłem wtyczkę i działa w porządku jednak chyba muszę tą całość wymienić (tam gdzie wkręca sie żarówki i wtyczke) nie mam pojęcia jak zabrać się za wtyczkę gdyż kabel łączy się z lampką bagażnikową i dalej dołem do prawej strony idzie. Myślałem że jest krótszy no ale jak widać ... Robił już ktoś coś takiego ?

Tu zdjęcia wtyczki :
https://zapodaj.net/00795ec14b84b.jpg.html
https://zapodaj.net/cc9c9f1614468.jpg.html

da się ją jakoś obciąć na bezpiecznej wysokości? ... dokupic podobną i z powrotem zaizolować ?

tu zdjęcie części z żarówkami ( nie znam fachowej nazwy) z tylu w miejscu gdzie ta część przylega do karoserii auta jest taka gąbka i odczuwałem ze jest troche wilgotna , też da się to osobno kupić?

https://zapodaj.net/4f3f987f4b851.jpg.html

chociaż nie mam żadnej wprawy w takich rzeczach bardzo mi się to spodobało, demontaż i dojście perfekcyjne na 5 śrubek , całość okolo 2min.

Masz dwie możliwości , poszukać na alle... używanej lampy z wtyczka (zazwyczaj obcinają przewody i zostawiają wtyczkę w lampie) lub nowa wtyczkę(taka sama jest bodajże w ducato można bez problemu kupić) + lampa nowa albo używka .
Trzeba było odrazu jak się komunikat wyświetlił rozebrać lampę i podgiąć piny we wtyczce to by się nie wypaliła .

Ewidentnie upaloma masa. Najlepiej tak jak piszesz wymienić wkład z żarówkami i wtyczkę - może uda się tak jak pisali wcześniej kupić od gościa wkład z wtyczką i kawałkami przewodów

Zrób tak jak w moim temacie i zapomnisz o problemach z lampą
viewtopic.php?f=110&t=73512