Lancia Klub Polska

Cześć
czy ktoś mi podpowie, czy w Lybrze 2.4 jtd montowano ten sam model chłodnicy w całym okresie produkcji, czy jednak dla silnika 150 KM chłodnica została zmieniona w stosunku do silników 136 i 140 KM?

no to pytanie następne - czy zamienniki chłodnic mogą być cieńsze niż oryginały?
czy to coś powoduje przy silnikach diesla, szczególnie 2.4 JTD?

Raczej silniki jtd bardzo dużo ciepła nie produkują więc i cieńsza chłodnica powinna dać radę.
Pytanie jakiej firmy ten zamiennik-jeśli jakiejś znanej to bym montował bez zastanowienia.

Popieram. Ujeżdżam CF3 2,4 jtd, silnik naprawdę nie generuje dużo ciepła poza upalnym latem. Sprawny termostat i spokojnie mniejszy cooler starczy. Polecam też zaślepić EGR. Poza niezaprzeczalnymi korzyściami z tego zabiegu, które forum już wiele razy poruszało, sprzyja to mniejszemu nagrzewaniu się silnika podczas stania w korku.

Chłodnica wymieniona.
Gdyby ktoś się zastanawiał - cieńsza chłodnica jest w porządku.
Wprawdzie jest zima, ale silnik już dostał ognia po wymianie (2xx kmh na liczniku) - temperatura wody na liczniku nie zwiększa się, nic nie cieknie, nic nie pęka.