Lancia Klub Polska

Cześć. Jestem szczęśliwym posiadaczem Lancia Delta TwinTurbo .
Mam pytanie. W książce servisowej wymiana rozrządu co 140 tyś. Moim zdaniem to za dużo.
Jakieś sugestie w tej sprawie ??

Z tego co się orientuję to bierze się również pod uwagę wiek paska. 6 lat to raczej max. Dłuższa jazda to już ryzyko nawet jeśli przebieg niewielki

Ja wymieniłem po sprowadzeniu auta (85 tys.), następne wymiany planuję co 60 tysięcy.

Olej też skracam z 35 do 20 tysięcy.

Co ciekawe ostatni napinacz paska rozrządu, ten założony przy 85 tysiącach, firmy Dayco, wytrzymał mi niecałe 30 tysięcy kilometrów, także nie liczyłbym na to, że nawet oryginał wytrzyma 140 Chwała Bogu, silnikowi nic się nie stało, poza tym, że słaby był i doładowywał tylko do połowy a ponadto, że rzecz stała się na A1 jakieś 50km od mojego mechanika, a wracaliśmy z wycieczki dom - Wenecja - Rzym - Florencja - Monza - Zakopane - dom

Rozrządy na paskach powinno się przyjmować na max. 100tys. km w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Albo jak kolega wyżej napisał 6 lat.

Ja mam w mojej delcie 99800 przejechane i w maju idzie do lekarza na wymianę rozrządu. Nie ma co ryzykować, nie kosztuje to majątku.

Poza tym, wymiana oleju co 30kkm to też jakiś żart. Na szczęście poprzedni właściciel skrócił ten interwał do max 18000

Wymieniłem kompletny rozrząd w tym silniku, przy przebiegu 184 tkm, po zakupie auta.
Wcześniejsza wymiana była przeprowadzona przy przebiegu 118 tkm: sprawdzone w bazie ASO.
Ale minęło 5 lat, więc nie chciałem ryzykować.

Wymieniłem rozrząd od razu po zakupie teraz planuję wymienić po 75 tyś, olej od samego początku wymieniam co 10000 km

Według instrukcji wymiana rozrządu, co 140 tys. lub co 5 lat, ale jest uwaga, że przy trudnych warunkach (większość jazdy w zimnym klimacie, w większości jazda w mieście) co 4 lata.


Ja zakupiłem samochód, który miał wymieniony rozrząd przy przebiegu 61455km w maju 2012 roku
Kolejna moja wymiana przy przebiegu 168353 km w marcu 2020 roku

Prawdę mówiąc pasek po 8 latach i 107 tys. był w bardzo dobrym stanie ząbki tylko nieco przytarte, ale nie miał żadnych oznak starzenia gumy takich jak zmniejszenie elastyczności, podcięcia ząbków czy pęknięcia na powierzchni.
Pewnie te 140tys. spokojnie by wytrzymał, ale to by było za jakieś 2 lata przy mojej jeździe, a to by było już 10 lat po poprzedniej wymianie, więc to było by już spore przegięcie.

Obie wymiany na częściach serwisowych Lancii, ale to tylko pudełka każda rolka pompa i pasek od innego producenta. Pasek amerykański firmy MOPAR nr 55281164.