Lancia Klub Polska

Tak jak w tytule interesuje mnie samodzielne diagnozowanie w moim przypadku Thesis ale myślę że są osoby które posiadają
inne pojazdy a ten temat może być interesujący i dla nich.Prosiłbym o wypowiedzi osoby które takie czynności wykonują nie tylko zawodowo,osoby które tylko słyszały jak to się robi niech poczytają opinie znawców tematu. W moim przypadku wiem na ten temat bardzo niewiele czytaj w ogóle.Chciałbym poznać opinie na temat urządzeń ,oprogramowania,kosztów i obsługi takowych rzeczy.Prosiłbym o tłumaczenie łopatologiczne dla mniej kumatych jak ja i najlepiej bez kłótni bo pewnie jak zawsze wyniknie duża różnica zdań.

Ja osobiście używam MultiEcuScan 2.2- wersja zarejestrowana. Ową wersję ściągnąłem z Fiat Klub Polska- w ściągniętym pliku jest instrukcja krok po kroku co i jak. Kabel diagnostyczny, ktory podpinam pod samochód to stara wersja ELM327 , który ogarnia:
- ecu silnika
- body computer
- klimatyzacja
- connect
- drzwi kier. i pasażera

Jesli dokupisz dodatkowo sobie kabel kkl z przełacznikami to ogarnie ABS, Hella Xenon, Poduszki

Ps.Żeby pobrać MultiEcuScana z forum fiata trzeba założyć konto, być zarejestrowanym. Niekoniecznie trzeba posiadać fiata...

Jaka jest różnica pomiędzy nowym ELM 327 a starym ?Czy te w necie za ok. 40 zł są OK?

Stary- czyli z metalową obudową. Szukaj w necie, na allegro dedykowany dla Thesis i silnik. Choć silniki ogarnia wszystkie. Kolega ma ELM'a nowego i z niego jeszcze nie skorzystał. Polecam co już mam i działa.

Czy z takiego urządzenia mogę skorzystać do diagnozy auta przed kupnem?A jak jest z błędami czy wyświetlają się tylko kody błędów czy również opisy?

Ja mam nowy elm i ogarnia tylko silnik i skrzynię biegów automatyczną, czyta błędy dotyczące albo silnika albo skrzyni...ja też na MESie 2.2 z forum FIATA. Muszę dokupić sobie tego starego elma i kkl jak twierdzi Bel...

karmel41 pisze:Czy z takiego urządzenia mogę skorzystać do diagnozy auta przed kupnem?A jak jest z błędami czy wyświetlają się tylko kody błędów czy również opisy?

Opisy również...ale nieraz są albo częściej jak nieraz takie nijakie nic nie wnoszące...tak jak sytuacja u mnie była. Popsute było "coś" a kody błędów i ich opisy mówiły o zupełnie czym innym

Ale rozumiem że stan silnika [chodzi o parametry] można odczytać?Aten kabel KKL to musi być dedykowany do konkretnej marki lub koncernu i czy wymaga dodatkowego oprogramowania?

Sterowniki od kabla masz na płycie...a program np MultiEcuScan do pojazdów koncernu FIAT. I tym MESem łączysz się z autem poprzez dane kable w naszym przypadku ELM i kabel kkl

[...] rozumiem że to jest nowy?

Z opisów wynika że można coś uszkodzić w aucie lub laptopie w jaki sposób?

Za dużo analizujesz. Kup sobie kabelki i ściągnij Mesa i się baw. Czytaj tylko uważnie.

Czyli te które są w linkach mogą być?Czyli do zdiagnozowania innej marki potrzebuję tylko odpowiednich programów bo kable będą pasowały?

[...]

Niebieski może być taki jak ty zapodałeś.

Myślałem że po to jest ten dział że można pisać na różne tematy i wstawiać co się chce, było tak napisane ale widocznie się myliłem.

Poczytaj sobie.