Kappa 2.4 20v - swap na 2.0 20vT

[kond243]

Ecumaster to koszt okolo 600-800zł z map-sensorem.2-3tyśie to kosztuje emu. A co do wydechu w 2.0 20vt Jest prawdą że po wyrzuceniu kata auto traci dół. W sumie do 3tyś obrotów nic się nie dzieje. Sam mam ten problem i czekam na kata z RM motors mój z racji przebiegu był już zatkany. Ale założę kata 100cpsi o zwiększonym przepływie spalin, opisze cały proces w swoim temacie.

[Michor]

Spool pewnie siada bez kata.
Ogólnie kazde rozluźnienie przynosi korzyści (w n/a i w turbo).

Kwestia tylko która część wykresu sie podnosi a która opada:)



Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

[Borek]

Ogólnie kazde rozluźnienie przynosi korzyści (w n/a i w turbo).

Oj tu się nie zgodzę. Pamiętaj, że zadaniem układu wydechowego jest nie tylko wyciszanie pracy silnika i jakieś tam oczyszczanie spalin, ale także wspomaganie silnika poprzez wyciąganie z niego spalin. Układ musi więc być kompromisem pomiędzy masą (luźny wydech) a prędkością spalin (ciasny wydech), aby podciśnienie na wyjściu z silnika / turbiny było jak największe.
Z założenia fabryczna konstrukcja jest optymalna do przewidywanego stylu jazdy z danym silnikiem. Oczywiście było to liczone lata temu. Teraz mamy szerszą wiedzę, lepsze i dokładniejsze metody, więc jakieś tam drobne poprawki mogą przybliżyć pracę układu do naprawdę optymalnych warunków, ale zbyt duże zmiany w stylu kibel-rury zdecydowanie wybiją całość dalej od tego stanu.

[Bartek-Lodz]

Ecumaster to koszt okolo 600-800zł z map-sensorem.2-3tyśie to kosztuje emu. A co do wydechu w 2.0 20vt Jest prawdą że po wyrzuceniu kata auto traci dół. W sumie do 3tyś obrotów nic się nie dzieje. Sam mam ten problem i czekam na kata z RM motors mój z racji przebiegu był już zatkany. Ale założę kata 100cpsi o zwiększonym przepływie spalin, opisze cały proces w swoim temacie.

Jak możesz zapodaj może info gdzie kupię Ecumastera stand alone za 600 do 800 PLN - za tą cenę to kupię świniaka, co będzie mi pakować nastawy do mojego Ecu co nie spowoduje możliwości pozbycia się części okablowania czy, chociażby przepływki.

Miałem kiedyś Ecumastera w Omedze 2.0 16V z dołożoną turbiną Auto później poszło na żyletki a Ecumastera odkupił ode mnie kumpel i wsadził to Poloneza z silnikiem od Omegi.
Kosztowało mnie to wtedy z czujnikami i wiązką około 3.5 tysia.