Lancia Klub Polska

Problem mam taki: wymieniłem klocki hamulcowe tylne w lybrze na TRW, dedykowane do lybry. Stare klocki miały taką jakby wypustkę, kołek, który chyba pasował do wyżłobienia w cylinderku. W cylinderku są dwa takie wyżłobienia na klucz - do wkręcania cylinderków, bo z tego co słyszałem, jest tam wewnątrz jakaś blokada, która uniemożliwia cofanie się cylinderka. Zresztą przy wymianie na nowe musiałem cofnąć cylinderek i szło tylko, gdy się nim kręciło.
Wracając do sedna: nowe klocki TRW nie mają tych wypustek. Czy ich brak może powodować blokowanie hamulców? Dzisiaj przejechałem się kawałek z większą prędkością i tylne felgi miałem bardzo gorące, ewidentnie hamulec mi trzyma.

Moim zdaniem to ten zacisk z Lybry jest w sumie w budowie podobny do tego z Kappy a tam wypustków w klockach nie ma.
Dźwignia od ręcznego (ta przy zacisku) odbija do końca (przy zwolnionym ręcznym)?
Prowadnice sprawdzałeś czy nie zapieczone?

Sprawdzałem, wszystko ładnie chodziło.

A tłoczek dał się łatwo wkręcić ??

Tak, przy pomocy odpowiedniego klucza (coś jak do szlifierki kątowej) i z odpowiednim narzędziem własnej konstrukcji (blaszka ze śrubą do wciskania tłoczka), poszło bez większych problemów.

Nie będę wydzielał odrębnego tematu więc od razu przejdę do rzeczy.

Muszę wymienić klocki z tyłu. Jakie polecacie?

Ja zawsze biorę TRW.

textar

a jak wypada jakościowo bosch?

Zakładaj, to tylko tylna oś, co byś nie założył będzie ok.