Lancia Klub Polska

Witam.
Nie wiem czy trafiłem w temat, bo każde forum ma inne zasady, ale jeśli źle trafiłem to przepraszam i proszę o przeniesienie.

Jestem posiadaczem Astry G 1.4 16v 90km.
Siedząc na Tablicy (OLX) napotkałem się na Lybrę, autko mi się spodobało, więc bardziej się nim zainteresowałem.
Z tego co wyczytałem, to na pewno interesuje mnie zakup jednostki Diesla, 2,4 jtd.
Ale właśnie, znalazłem fajna lybre z silnikiem 2,4 jtd 140km za 7tyś. Ale zastanawia mnie jedno, czym się różnią silniki 2.4jtd 140km, od tych 2.4jtd 150km? Poza tym. Lybry posiadają nawigacje, czy warto szukać tego autka z nawigacją, czy szukać bez? Jak wygląda sprawa z aktualizacją tej nawigacji? Kolejne pytanie dotyczy awaryjności Lybry, jakie usterki posiadają silniki 2.4jtd, bo wiem że jednostki 1.8 benzyna to raczej nie wypały
No i ostatnie pytanie, czy ktoś z okolicy Śląska znający się na temacie Lybry, jest w stanie pojechać ze mną po jej zakup? Oczywiści nie za darmo, cenię każdego prywatny czas.

Pozdrawiam, Pikselek.

Twój tok rozumowania jest całkowicie poprawny.
Wybór samochodu i jego jednostki, trafiony w "10".
Możesz spokojnie szukać bez nawigacji, bo nie było, nie ma i nie będzie płyt z mapą Polski. Ale zawsze z navi występuje fajna rzecz, a jest to telefon pokładowy na kartę sim.
Mam nadzieję, że się ktoś ze Śląska odezwie i Ci pomoże przy wyborze.

Pikselek pisze:Ale zastanawia mnie jedno, czym się różnią silniki 2.4jtd 140km, od tych 2.4jtd 150km?

Mechanicznie niczym, różnica tkwi w oprogramowaniu ECU.
Co do usterek to ten silnik nie ma chyba jakiś newralgicznych punktów - trzeba zwrócić uwagę na te elementy, jak w przypadku każdego silnika Diesla - stan wtryskiwaczy, sprzęgło, dwumas, turbina.
Co do navi to kolega Flyman już Ci odpowiedział - navi jest w PL bezużyteczna, ale telefon to całkiem fajny gadżet.

PS. Śląsk to dość szerokie określenie, dlatego wypełnij pole miejscowość w profilu.

Wypełniłem pole co do mojej lokalizacji

W Gliwicach masz Piotra - Bronx - Myślę ze nie odmówi pomocy i z komputerem podjedzie z Tobą Ci sprawdzić autko.

A jeśli Bronx nie będzie mieć czasu, to może mi się uda - w każdym razie na pewno pomożemy

I to mi się podoba - fachowe odpowiedzi i pomoc koleżeństwa. Co do nawigacji, to fakt w Polsce z tego nie skorzystasz, a telefon fajna rzecz (trzeba wyrobić sobie drugą kartę sim) ale lubi się czasami za długo przełączać i jak ktoś zadzwoni to jesteś poza zasięgiem.

bassooner pisze:lubi się czasami za długo przełączać i jak ktoś zadzwoni to jesteś poza zasięgiem.

Nie zarejestrowałem u siebie takiego problemu, a kartę prepaid Heyah mam i jestem bardzo zadowolony.

Witam kolege,

Rowniez jestem z Gliwic, obecnie oczekuje na odpowiednia Lybre dokladnie z takim samym silnikiem. Kolega Bronx udzielil mi wielu cennych rad, bardzo mily czlowiek! Sam wiele jeszcze nie podpowiem, bo jeszcze swojego egzemplarza, a co za tym idzie doswiadczenia nie posiadam. ICS z nawigacja ma telefon, to jest plus, niestety z tego co sie orientuje w tym przypadku emulator zmieniarki (odtwarzajacy mp3) jest drozszy. Mam nadzieje, ze niedlugo spotkamy sie w Lybrach na Gliwickich drogach!

Flyman pisze:

bassooner pisze:lubi się czasami za długo przełączać i jak ktoś zadzwoni to jesteś poza zasięgiem.

Nie zarejestrowałem u siebie takiego problemu, a kartę prepaid Heyah mam i jestem bardzo zadowolony.

Dobrze rozumiem, że masz dwa różne numery? Jeden w samochodzie - ten pre-paid i drugi w telefonie - karta z innym numerem?

Jeśli tak to nie możesz zarejestrować tego problemu, bo bassooner pisze o wykonaniu duplikatu karty sim - czyt. masz dwie karty z tym samym numerem.

Aaa, teraz to wszystko jasne

FXX pisze:

Flyman pisze:

bassooner pisze:lubi się czasami za długo przełączać i jak ktoś zadzwoni to jesteś poza zasięgiem.

Nie zarejestrowałem u siebie takiego problemu, a kartę prepaid Heyah mam i jestem bardzo zadowolony.

Dobrze rozumiem, że masz dwa różne numery? Jeden w samochodzie - ten pre-paid i drugi w telefonie - karta z innym numerem?

Jeśli tak to nie możesz zarejestrować tego problemu, bo bassooner pisze o wykonaniu duplikatu karty sim - czyt. masz dwie karty z tym samym numerem.

Taka usługa tylko w T-Mobile nazywa się "tandem" przełączanie między simami po wpisaniu kodu bo 2 karty o tym samym numerze nie mogą działać w sieci. Niestety ale inne sieci tego nie oferują chyba że Orange ale dla firm ale też nie do końca, Plus kiedyś miał to w ofercie ale się wycofali już dawno

Szczerze przyznam, że nie wiem, która sieć ma to w ofercie... W Lybrze, podobnie jak Flyman mam inną kartę SIM tyle, że nie pre-paid, a abonament z Play za 1,23zł w którym mam 60 minut do wszystkich
W każdym razie ciekawy bajer z jednym minusem - w międzyczasie nie można słuchać muzyki w tle, mimo, że telefon wykorzystuje tylko jeden głośnik.

od czerwca będę w play-u, też używam drugiej sim z innym nr na tzw "kartę" w tej samej sieci bardzo fajna i przydatna rzecz, czasem robię przekierowanie lub żonka wie że jestem w trasie to dzwoni na auto

FXX pisze:

Flyman pisze:

bassooner pisze:lubi się czasami za długo przełączać i jak ktoś zadzwoni to jesteś poza zasięgiem.

Nie zarejestrowałem u siebie takiego problemu, a kartę prepaid Heyah mam i jestem bardzo zadowolony.

Dobrze rozumiem, że masz dwa różne numery? Jeden w samochodzie - ten pre-paid i drugi w telefonie - karta z innym numerem?

Jeśli tak to nie możesz zarejestrować tego problemu, bo bassooner pisze o wykonaniu duplikatu karty sim - czyt. masz dwie karty z tym samym numerem.

Tak, mam w T mobile dwie karty z tym samym numerem, pinu za każdym razem wbijać nie trzeba (trzeba to ustawić w samochodzie), a przełączenie na telefon pokładowy, po odpaleniu kluczyka trwa może z 10 - 15 sekund ale problem pojawia się po wyjściu z auta (czytaj po wyłączeniu stacyjki) bo wtedy komórka jakoś czasami nie może "wystartować", czego nie wiem, a dowiaduję się, że ktoś dzwonił, a ja byłem poza zasięgiem, co przy np. częstych cyklach wsiadanie - wysiadanie, może być niekomfortowe