Lancia Klub Polska

Witam
Instrukcja powstała dzięki Auferowi, który postanowił poprawić wygląd swojego autka
Poprawce uległ też uchwyt podłokietnika
Dzięki Aufer za kolejną instukcje Thesisa
INSTRUKCJA
1.Ściągamy listwę ozdobną zaczynając od lewej strony lub prawej (nie ma znaczenia)
Musimy ściągnąć Connect gdyż będzie nam przeszkadzał przy wyciąganiu ramki z tunelu 2.Odkręcamy śrubki mocujące Connect 3.Ściągamy zaślepkę (można ją ściągnąć otwierając popielniczkę i przez szczelinę włożyć śrubokręt wypychając ją)
4.Śrubki mocujące popielniczkę(odkręcamy i odpinamy wtyczki)
A.Gumowa wkładka(wkładana na klik,delikatnie ciągniemy) 5.Ostatnie dwie śruby mocujące Connect 6.Wyciągamy wtyczki z Connecta 7.Wtyczki z popielniczki
8.Dwie śrubki mocujące tunel 8b.Osłonę drążka zmiany biegów w miejscu gdzie trzymam ciągniemy w górę(najlepiej najpierw podnosić np.prawą stronę,a potem lewą)
9.Potem wysuwamy do przodu 10.Odpinamy wtyczki 11.Pod wkładem do napoji znajdują sie dwie śrubki,odkręcamy je 12.Odkręcamy śrubki mocujące tunel/ramkę CIĄG DALSZY NASTĄPI

Dzięki Tobie i Twojemu zaangażowaniu w ten projekt nic z tego by nie wyszło.

Dziękuję bardzo za pomoc i super odnowienie aluminiowych elementów.

13.Odkręcamy śrubki mocujące uchwyt hamulca postojowego
14.Odpinamy wtyczki przycisków klapy bagażnika i zagłówków tylnej kanapy 14a.Przewód który nie ma wtyczki jest przykręcony z płytką do uchwytu na dwie śrubki 15.Bolczyk który wypychamy,ale nie do końca
Tak aby nam wyszła plytka 16.Płytka 17.Wyciągamy

Ja dodam, że u niektórych, tak jak u mnie, może się okazać że wtyczka od ręcznego będzie tuż przy nim, a nie głęboko ukryta, wtedy łatwiej po prostu ja odłączyć. Natomiast, jak nie ma jej na wierzchu, to wg mnie lepiej odkręcić (prościej ) 6 śrub całego tunelu i go wyciągnąć niż się bawić z ta płytką

rain pisze:Ja dodam, że u niektórych, tak jak u mnie, może się okazać że wtyczka od ręcznego będzie tuż przy nim, a nie głęboko ukryta, wtedy łatwiej po prostu ja odłączyć. Natomiast, jak nie ma jej na wierzchu, to wg mnie lepiej odkręcić (prościej ) 6 śrub całego tunelu i go wyciągnąć niż się bawić z ta płytką

Popatrz na zdjęcie uchwytu i tunelu jeszcze raz
I powiedz co zauważyłeś nowego,a dokładnie zdjęcie numer 12

Patrzę i nie wiem o co chodzi. Nie odkręcałeś całego tunelu (tego obitego skórą itd). A mi właśnie o ten tunel chodzi, do którego jest przymocowana metalowa ramka która malowałeś.

rain pisze:Patrzę i nie wiem o co chodzi. Nie odkręcałeś całego tunelu (tego obitego skórą itd). A mi właśnie o ten tunel chodzi, do którego jest przymocowana metalowa ramka która malowałeś.

No właśnie ramka, tunel został
Muszę w temacie korektę wprowadzić
Tak czy siak nie wyciągniemy uchwytu hamulca inaczej przy wyciąganiu samej ramki

belial666 pisze:

rain pisze:Patrzę i nie wiem o co chodzi. Nie odkręcałeś całego tunelu (tego obitego skórą itd). A mi właśnie o ten tunel chodzi, do którego jest przymocowana metalowa ramka która malowałeś.

No właśnie ramka, tunel został
Muszę w temacie korektę wprowadzić
Tak czy siak nie wyciągniemy uchwytu hamulca inaczej przy wyciąganiu samej ramki

Nie wiem jak duża wtyczka jest bo jej nie widziałem
Ale otwór w ramce jest wąski około 1cm może więcej

belial666 pisze:

belial666 pisze:

rain pisze:Patrzę i nie wiem o co chodzi. Nie odkręcałeś całego tunelu (tego obitego skórą itd). A mi właśnie o ten tunel chodzi, do którego jest przymocowana metalowa ramka która malowałeś.

No właśnie ramka, tunel został
Muszę w temacie korektę wprowadzić
Tak czy siak nie wyciągniemy uchwytu hamulca inaczej przy wyciąganiu samej ramki

Nie wiem jak duża wtyczka jest bo jej nie widziałem
Ale otwór w ramce jest wąski około 1cm może więcej

A oto i rzeczona wtyczka, u mnie była dostępna tuż za metalowa ramką, i przez otwór da radę ją było przeciągnąć.

U Artura nie było jej na wierzchu więc tak podeszliśmy do tego
Przynajmniej będą wiedzieli co jest wewnątrz uchwytu
A tobie rain dziękuję za słuszną uwagę

Za instrukcje wielkie dzieki .Ale błagam , gdzie i jaką farbe kupić.

Zdemontuj zaślepkę pod zapalniczką i jedź dorób na piechotę. Będzie pewniejszy. Niedawno dorabiałem znowu, dla kolegi i podałem nazwę kolegi Szajbusa "......" jest gdzieś w pierwszych postach. Ale, i tak to nic nie dało dorabiającemu farbę. Tak wiec zachęcam by dorabiać to do oryginalnego elementu, będziesz pewniejszy. Ps. Też dużo zależy od oka "mieszcza", ale na to już wpływu nie mamy.

Dzięki czyli jednak trzeba iść do mieszacza bo serwis Lancii też jest bezradny. A Tobie dobrał dobrze ?, bo jeżeli ok . to z reguły mieszacz pisze na puszce rodzaj mieszania , i bym miał ściągę.

bunkrowiec96 pisze:Dzięki czyli jednak trzeba iść do mieszacza bo serwis Lancii też jest bezradny. A Tobie dobrał dobrze ?, bo jeżeli ok . to z reguły mieszacz pisze na puszce rodzaj mieszania , i bym miał ściągę.

No to słuchaj. Byłem u lakiernika, ale on nie miał takich kolorów. Więc wysłał to do Chojnic i tam mieszacz namieszał i wsadził w puszkę bym mógł sobie to sam w domu prysnąć, ale numeru nie zapisał, bo jak twierdził lakiernik, było to z kija i jednorazowo nie ma sensy by to robić. Ale Twojemu mieszaczowi to nic nie da, i tak. Pewnie ma inne kolory, ciut inne. Tak więc zdejmij element i goń do pana, niech miesza.

Ps: Kolejność tematów była taka. Najpierw uchwyt potem ramka.