Lancia Klub Polska

Witam serdecznie. Dzisiaj podczas jazdy drogą osiedlową zapaliła się kontrolka silnika i silnik zgasł. Po 30 sekundach udało mi się go zapalić-kontrolka się wyłączyła. Po dojechaniu na miejsce stałą się rzecz dziwna-chcąc wyłączyć samochód przekręciłem kluczyk ale silnik chodził jeszcze 5 sekund i dopiero zgasł. Odpaliłem i znów nie chciał się wyłączyć. Dojechałem do domu ze świecącą kontrolką-silnik wyłączył się normalnie. Komputer zgłosił błędy P0191 i P1670. Wskazują one na regulator ciśnienia paliwa ale ten wymieniałem na nowy niecałe dwa miesiące temu. Domyśla się ktoś gdzie leży problem?

Powodem może być wtryskiwacz który się nie domyka. Z tą informacją o ciśnieniu paliwa, bo pompa nie może zbudować odpowiedniego ciśnienia. Czy lejący wtrysk/ wtryski mogą powodować problemy z gaszenie? Teoretycznie tak, ale tego nie jestem pewien. Ramzes do tablicy

Obstawiam jednak regulator !
Wtryskiwaczom tez można się przyjrzeć, ale stawiam na regulator, i od tego zacząłbym.
Można spróbować zrobić logi przy gaszeniu silnika , ciśnienia na listwie, czasy wtrysku każdego regulatora , tylko że po wył zapłonu FES zgubi komunikację.
Jeśli by coś było z wtryskiem podczas jazdy, powinno również wyjść w logach.
Masz stary wstaw i zobacz czy objaw występuje.

Witam, w mojej lancii 2,4jtd mam taki problem ze gdy chce zgasic auto kluczykiem to silnik nie gasnie i dopiero jak go lekko przekrece w strone zaplonu wtedy gasnie. Czy winna jest stacyjka czy jakies przekazniki? Dodam jeszcze ze losowo wskazowka od temperatury idzie na max w gore a innym razem wskazuje poprawnie.

U mnie w Kappie stacyjka zawsze żyła swoim życiem, można wyjąć kluczyk bez gaszenia silnika i blokowania kierownicy.
Sprawdz przekazniki pod maską?
Silnik w jtd gaśnie jak czujnik wału pada ale to raczej nie to.

Przekaźniki działają tylko ten pierwszy od drzwi nad schowkiem nie rozlacza go gdy gasze silnik dopiero po recznym rozwarciu styków gaśnie silnik. Będę wdzięczny za pomoc dlaczego tak się dzieje

Problem rozwiązany było sporo błędów w komputerze po wykasowaniu wszystko działa jak należy.

Od skasowania błędów jeszcze nic się samo nie naprawiło.
Błędy w Ecu nie wpływają na pracę silnika. Są tylko informacją o zaistniałych problemach.

W takim razie co mogło powodować problemy? Chciałbym wiedzieć żeby więcej nie powtórzyła się taka sytuacja.

Witam

Zaznacze ze jestem tu nowy.Posiadam lancie lybre 1.9jtd 2002r
Mam pewien problem a mianowicie: jadac zapalil mi sie blad silnika po czym auto zgaslo odpalalem jakies 2min po czym silnik zaskoczyl przejechalem jakies 500metrow i znow to samo.po podlaczeniu do kompa wyszlo ze regulator cisnienia paliwa.jutro wymienie filtr paliw i wyczyszcze regulator cisnienia paliwa blad skasowany czy mial ktos taki problem prosze o porade

regulator ciśnienia paliwa - usunąć sitko jeśli jest na końcu. Standardowy problem - jest tego dużo na forum.

Witam
sitko usunięte auto od wczoraj ani razu nie zgasło dziękuję za radę. Pozdrawiam